McLaren și-a cerut scuze piloților săi după ce o încălcare a regulamentului de Formula 1 a condus la descalificarea lui Lando Norris și Oscar Piastri de la Marele Premiu al Las Vegas-ului. Cei doi piloți, care sunt principalii candidați la titlu, și-au pierdut punctele, aducându-l pe campionul en-titre Max Verstappen mai aproape în clasamentul campionatului.
Verstappen a câștigat cursa, cu Norris terminând pe locul doi și Piastri pe locul patru. Cu toate acestea, patru ore după eveniment, FIA i-a descalificat pe ambii piloți McLaren când s-a constatat că blocurile de protecție de la mașinile lor erau uzate sub limita permisă de 9 mm.
Principalul echipei McLaren, Andrea Stella, și-a exprimat regretul, spunând: "Ne cerem scuze lui Lando și Oscar pentru pierderea punctelor în această etapă crucială a campaniilor lor pentru campionat, mai ales după performanțele lor puternice de-a lungul întregului week-end. Ne adresăm scuze și partenerilor noștri și fanilor. În ciuda acestui set-back, rămânem concentrați pe ultimele două curse ale sezonului."
Cu rezultatele ajustate, Verstappen este acum la doar 24 de puncte în spatele lui Norris și la egalitate cu Piastri. Mai rămân două curse în Qatar și Abu Dhabi, oferind un total de 58 de puncte. Norris trebuie să obțină cu cel puțin două puncte mai mult decât ambii rivali în Qatar pentru a lua un avantaj de 26 de puncte și a-și asigura titlul acolo, dar competiția strânsă sugerează că campionatul ar putea fi decis în finala sezonului de la Abu Dhabi pe 7 decembrie.
Norris și-a exprimat frustrarea, declarând: "Este dezamăgitor să pierzi atât de multe puncte. Ca echipă, căutăm performanța, dar nu am reușit să găsim echilibrul potrivit astăzi. Acum, suntem complet concentrați pe Qatar, unde intenționăm să dăm cea mai bună performanță."
Piastri a făcut ecoul sentimentului, spunând: "Este dezamăgitor să plec fără puncte din cauza uzurii protecției. Căutăm întotdeauna să obținem câștiguri de performanță și de data aceasta nu am reușit. Ne vom regrupa și vom încerca să obținem cele mai bune rezultate în ultimele două etape."
FIA a emis un comunicat după o ședință prelungită cu McLaren, observând că, deși echipa a invocat circumstanțe atenuante precum oscilațiile neașteptate și timpul limitat de antrenament, regulile nu au lăsat loc pentru indulgență. FIA a subliniat că încălcarea a fost neintenționată și nu a fost o încercare de a trișa.
Vă creăm un cont de oaspete pe theguardian.com pentru a vă trimite acest buletin informativ. Vă puteți finaliza înregistrarea completă în orice moment. Pentru detalii despre cum ne gestionăm datele dvs., vă rugăm să consultați Politica noastră de Confidențialitate. Folosim Google reCaptcha pentru a securiza site-ul nostru, iar Politica de Confidențialitate și Termenii de Serviciu Google se aplică.
După promovarea buletinului informativ:
**Ghid rapid: Clasamentul Campionatului Mondial al Piloților de Formula 1**
1. Lando Norris (McLaren) – 390 puncte – 7 victorii
2. Oscar Piastri (McLaren) – 366 puncte – 7 victorii
3. Max Verstappen (Red Bull) – 366 puncte – 6 victorii
A fost util? Vă mulțumim pentru feedback.
Blocurile de protecție sunt plăci de titan montate în placa de sub mașină. Inițial confecționate din lemn, aceste plăci sunt acum construite din permaglass, un tip de laminat armat cu sticlă. Plăcile de titan produc scântei atunci când forța de apăsare le presează de pistă, uzându-le treptat. Placa trebuie să aibă o grosime de 10 mm când este nouă, cu o toleranță de ±0,2 mm, și se poate uza până la nu mai puțin de 9 mm în timpul utilizării.
Echipele trebuie să țină cont de această limită atunci când ajustează înălțimea de rulare a mașinii pentru curse, dar adesea o împing la limită, deoarece o înălțime de rulare mai mică poate îmbunătăți performanța.
**Întrebări frecvente**
Desigur, iată o listă de Întrebări Frecvente despre scuzele McLaren după descalificarea de la Marele Premiu al Las Vegas-ului, concepută pentru a fi clară și de ajutor pentru fani de toate nivelurile de cunoștințe.
**General - Întrebări pentru începători**
1. Ce s-a întâmplat cu McLaren la Marele Premiu al Las Vegas-ului?
Cele două mașini McLaren, conduse de Lando Norris și Oscar Piastri, au fost descalificate după cursă deoarece o parte a mașinii lor a fost găsită ilegală.
2. De ce au fost descalificați?
Oficialii au descoperit că o piesă specifică a podelei mașinii era uzată mai mult decât permit regulile. Acest lucru poate oferi mașinii un avantaj aerodinamic nedrept.
3. Pentru ce și-a cerut McLaren scuze?
McLaren și-a cerut scuze pentru greșeala care a condus la descalificare, spunându-și scuze direct piloților lor, Lando și Oscar, și tuturor fanilor lor pentru dezamăgire.
4. Au făcut Lando Norris și Oscar Piastri ceva greșit?
Nu, piloții nu au făcut nimic greșit. Problema a fost cu echipa și pregătirea mașinii, care este în întregime responsabilitatea echipei.
5. Care au fost rezultatele originale înainte de descalificare?
Înainte de a fi descalificați, Lando Norris terminase pe locul 4, iar Oscar Piastri pe locul 6.
**Avansat - Întrebări detaliate**
6. Ce piesă specifică a mașinii era ilegală?
Piesa ilegală era o placă standardizată de pe partea inferioară a mașinii. Regulile stabilesc cât de mult se poate uza această placă în timpul unei curse, iar cea a McLaren a fost găsită prea subțire.
7. De ce este atât de importantă placa?
Placa este o reglementare de siguranță și performanță. Ea limitează cât de jos poate fi condusă o mașină față de sol. O mașină mai joasă poate genera mai multă forță de apăsare, făcând-o mai rapidă, dar este împotriva regulilor pentru a împiedica echipele să ruleze periculos de jos și pentru a asigura condiții egale de joc.
8. Cum s-a întâmplat această greșeală?
McLaren a declarat că a fost din cauza unei necalculări în procesul lor de configurare pentru circuitul urban unic, cu denivelări, din Las Vegas. Ei nu au anticipat cât de mult va sări mașina și va uza placa pe acel circuit specific.
9. Care sunt consecințele unei descalificări?
Echipa pierde toate punctele obținute în acea cursă. Pentru McLaren, aceasta a însemnat pierderea celor 18 puncte câștigate.
