A McLaren bocsánatot kért versenyzőitől, miután a Formula-1 szabályainak megsértése miatt Lando Norrist és Oscar Piastrit diszkvalifikálták a Las Vegas-i Nagydíjon. A két versenyző, akik a bajnoki cím esélyesei, így elvesztettek pontokat, ezzel közelebb hozva a bajnoki tabellán a reigning champion Max Verstappent.
Verstappen nyerte a futamot, Norris második, Piastri pedig negyedik lett. Azonban négy órával a verseny után az FIA mindkét McLaren-es versenyzőt kizárta, miután az autóik alján lévő súrlódásvédő lemezeket a megengedett 9 mm-es határ alatt elkopottnak találták.
Andrea Stella, a McLaren csapatfőnöke sajnálkozását fejezte ki: "Elnézést kérünk Landótól és Oscartól a pontvesztésért a bajnoki hajrá ezen kritikus szakaszában, különösen a teljes hétvégén nyújtott erős teljesítményük után. Bocsánatot kérünk partnereinktől és rajongóinktól is. Ezen visszaesés ellenére továbbra is a szezon utolsó két futamára koncentrálunk."
A módosított eredményekkel Verstappen most már mindössze 24 ponttal van Norris mögött, és holtversenyben áll Piastrival. Két futam maradt hátra Katarban és Abu-Dzabiban, összesen 58 pontért. Norrisnek Katarban legalább két ponttal kell megelőznie mindkét riválisát, hogy 26 pontos előnyre tegyen szert és ott bebiztosítsa a címet, de a szoros küzdelem arra utal, hogy a bajnokság döntése december 7-én, az Abu-Dzabi szezonzáróra húzódhat.
Norris frusztrációját fejezte ki: "Csalódást kelt, hogy ennyi pontot veszítünk. Csapatként teljesítményre törekszünk, de ma nem sikerült jól beállítanunk az egyensúlyt. Most teljesen Katarba koncentrálunk, ahol a legjobb teljesítményt szeretnénk nyújtani."
Piastri hasonló véleményen volt: "Elkeserítő, hogy a súrlódásvédő kopása miatt pont nélkül távozunk. Mindig a teljesítmény javítására törekszünk, de ezúttal nem sikerült. Visszaállunk, és a legjobb eredményekért fogunk küzdeni az utolsó két fordulóban."
Az FIA hosszas megbeszélés után adott ki nyilatkozatot a McLarenal, megjegyezve, hogy bár a csapat enyhítő körülményeket hozott fel, mint a váratlan pördülés és a korlátozott edzésidő, a szabályok nem hagytak helyet a elnézésre. Az FIA hangsúlyozta, hogy a szabálysértés nem szándékos volt, és nem csalásra törekedtek.
Gyors áttekintés: A Formula-1 versenyzők világbajnokságának állása
1. Lando Norris (McLaren) – 390 pont – 7 győzelem
2. Oscar Piastri (McLaren) – 366 pont – 7 győzelem
3. Max Verstappen (Red Bull) – 366 pont – 6 győzelem
Hasznos volt ez? Köszönjük a visszajelzést.
A súrlódásvédő lemezek titánlemezek, amelyek az autó alatti talpdeszkába vannak beépítve. Eredetileg fából készültek, ma ezek a deszkák permaglassból, egyfajta üvegszálas laminátumból készülnek. A titánlemezek szikrákat keltenek, amikor a leszorító erő a pályához nyomja őket, és fokozatosan elkopnak. Az új deszkának 10 mm vastagnak kell lennie, ±0,2 mm tűréssel, és használat közben nem kophat 9 mm-nél vékonyabbra.
A csapatoknak ezt a határt kell figyelembe venniük, amikor az autójuk futómagasságát állítják a versenyekre, de gyakran a határig mennek, mivel az alacsonyabb futómagasság javíthatja a teljesítményt.
Gyakran Ismételt Kérdések
Természetesen! Íme egy lista a McLaren Las Vegas-i Nagydíj utáni diszkvalifikációjával kapcsolatos GYIK-ekről, amelyek áttekinthetőek és hasznosak minden tudásszintű rajongó számára.
Általános – Kezdő Kérdések
1. Mi történt a McLarenal a Las Vegas-i Nagydíjon?
A McLaren két autóját, amelyeket Lando Norris és Oscar Piastri vezetett, diszkvalifikálták a verseny után, mert az autók egy része szabálytalannak bizonyult.
2. Miért diszkvalifikálták őket?
A szakbírák azt találták, hogy az autók alján lévő egy speciális lemez a megengedettnél jobban elkopott. Ez tisztességtelen aerodinamikai előnyt adhat az autónak.
3. Miért kért bocsánatot a McLaren?
A McLaren bocsánatot kért a diszkvalifikációhoz vezető hibáért, egyenesen a versenyzőik, Lando és Oscar, valamint az összes rajongójuk előtt is a csalódás miatt.
4. Lando Norris és Oscar Piastri vétkesek valamiben?
Nem, a versenyzők semmit sem rontottak el. A probléma a csapattal és az autó előkészítésével volt, ami teljes egészében a csapat felelőssége.
5. Mik voltak az eredeti eredmények a diszkvalifikáció előtt?
A diszkvalifikáció előtt Lando Norris a 4., Oscar Piastri pedig a 6. helyen végzett.
Részletes – Haladó Kérdések
6. Pontosan melyik autórész volt szabálytalan?
A szabálytalan alkatrész az autó alján lévő egy kis, szabványosított talpdeszka volt. A szabályok előírják, mennyit kophat ez a deszka egy verseny alatt, és a McLarené túl vékonyra kopott.
7. Miért olyan fontos ez a talpdeszka?
A talpdeszka egy biztonsági és teljesítményszabályozó elem. Korlátozza, milyen alacsonyra állítható az autó a talajhoz. Egy alacsonyabban futó autó több leszorító erőt generálhat, ami gyorsabbá teszi, de a szabályok tiltják, hogy megakadályozzák a csapatokat a veszélyesen alacsonyan való futást és egyenlő esélyeket biztosítsanak.
8. Hogyan történt ez a hiba?
A McLaren szerint a számítási hiba történt a egyedi, egyenetlen Las Vegas-i utcai pályára történő beállítási folyamat során. Nem számoltak azzal, hogy mennyit fog pördülni az autó és kopni a talpdeszka ezen a speciális pályán.
9. Mik a diszkvalifikáció következményei?
A csapat elveszíti az adott versenyen szerzett összes pontját. A McLaren számára ez azt jelentette, hogy elveszítette a megszerzett 18 pontot.
