McLaren hat sich bei seinen Fahrern entschuldigt, nachdem ein Verstoß gegen die Formel-1-Vorschriften dazu führte, dass Lando Norris und Oscar Piastri vom Großen Preis von Las Vegas ausgeschlossen wurden. Die beiden Fahrer, die zu den Titelanwärtern zählen, verloren ihre Punkte, was den amtierenden Champion Max Verstappen in der Meisterschaftswertung näher an sie heranbrachte.
Verstappen gewann das Rennen, Norris wurde Zweiter und Piastri Vierter. Vier Stunden nach dem Ereignis disqualifizierte die FIA jedoch beide McLaren-Fahrer, als festgestellt wurde, dass die Unterbodenschutzplatten ihrer Autos unterhalb des zulässigen Limits von 9 mm abgenutzt waren.
McLaren-Teamchef Andrea Stella bedauerte den Vorfall und sagte: "Wir entschuldigen uns bei Lando und Oscar für den Punktverlust in dieser entscheidenden Phase ihrer Meisterschaftskampagne, besonders nach ihren starken Leistungen am gesamten Wochenende. Wir entschuldigen uns auch bei unseren Partnern und Fans. Trotz dieses Rückschlags konzentrieren wir uns auf die letzten beiden Rennen der Saison."
Mit den angepassten Ergebnissen liegt Verstappen nun nur noch 24 Punkte hinter Norris und ist gleichauf mit Piastri. Es bleiben noch zwei Rennen in Katar und Abu Dhabi, die insgesamt 58 Punkte bieten. Norris muss in Katar beide Rivalen um mindestens zwei Punkte übertreffen, um mit 26 Punkten Vorsprung die Meisterschaft dort zu sichern, aber der enge Wettbewerb deutet darauf hin, dass die Entscheidung möglicherweise erst beim Saisonfinale in Abu Dhabi am 7. Dezember fällt.
Norris äußerte sich frustriert: "Es ist enttäuschend, so viele Punkte zu verlieren. Als Team streben wir nach Leistung, haben heute aber die Balance nicht richtig getroffen. Jetzt konzentrieren wir uns voll auf Katar, wo wir unser Bestes geben wollen."
Piastri teilte diese Ansicht: "Es ist enttäuschend, aufgrund der Abnutzung der Unterbodenschutzplatten ohne Punkte nach Hause zu fahren. Wir suchen ständig nach Leistungssteigerungen und sind dieses Mal gescheitert. Wir werden uns neu aufstellen und in den letzten beiden Rennen die besten Ergebnisse anstreben."
Die FIA gab nach einer langen Besprechung mit McLaren eine Erklärung ab, in der sie feststellte, dass das Team zwar mildernde Umstände wie unerwartetes Springen und begrenzte Trainingszeit anführte, die Regeln jedoch keinen Spielraum für Nachsicht ließen. Die FIA betonte, dass der Verstoß unbeabsichtigt war und kein Betrugsversuch vorlag.
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Kurzanleitung: Formel-1-Fahrerweltmeisterschaft-Stand
1. Lando Norris (McLaren) – 390 Punkte – 7 Siege
2. Oscar Piastri (McLaren) – 366 Punkte – 7 Siege
3. Max Verstappen (Red Bull) – 366 Punkte – 6 Siege
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Unterbodenschutzplatten sind Titanplatten, die in die Unterbodenplatte des Autos eingelassen sind. Ursprünglich aus Holz gefertigt, bestehen diese Platten heute aus Permaglas, einer Art glasfaserverstärktem Laminat. Die Titanplatten erzeugen Funken, wenn der Abtrieb sie gegen die Strecke drückt, und nutzen sich allmählich ab. Die Unterbodenplatte muss neu 10 mm dick sein, mit einer Toleranz von ±0,2 mm, und darf im Gebrauch nicht unter 9 mm abnutzen.
Teams müssen diese Grenze bei der Einstellung der Fahrzeughöhe für Rennen berücksichtigen, gehen aber oft an die Grenze, da eine niedrigere Fahrzeughöhe die Leistung verbessern kann.
Häufig gestellte Fragen
Natürlich! Hier ist eine Liste von FAQs zu McLarens Entschuldigung nach der Disqualifikation beim Großen Preis von Las Vegas, die für Fans aller Wissensstufen klar und hilfreich sein soll.
Allgemeine / Einsteiger-Fragen
1. Was ist mit McLaren beim Großen Preis von Las Vegas passiert?
McLarens zwei Autos, gefahren von Lando Norris und Oscar Piastri, wurden nach dem Rennen disqualifiziert, weil ein Teil ihrer Autos als regelwidrig befunden wurde.
2. Warum wurden sie disqualifiziert?
Die Rennkommissare stellten fest, dass ein bestimmtes Teil des Wagenbodens stärker abgenutzt war, als die Regeln es erlauben. Dies kann einem Auto einen unfairen aerodynamischen Vorteil verschaffen.
3. Wofür hat sich McLaren entschuldigt?
McLaren entschuldigte sich für den Fehler, der zur Disqualifikation führte, und sagte direkt bei ihren Fahrern Lando und Oscar sowie bei all ihren Fans für die Enttäuschung sorry.
4. Haben Lando Norris und Oscar Piastri etwas falsch gemacht?
Nein, die Fahrer haben nichts falsch gemacht. Das Problem lag beim Team und der Vorbereitung des Autos, was vollständig in der Verantwortung des Teams liegt.
5. Wie lauteten die ursprünglichen Ergebnisse vor der Disqualifikation?
Bevor sie disqualifiziert wurden, war Lando Norris auf dem 4. Platz und Oscar Piastri auf dem 6. Platz ins Ziel gekommen.
Fortgeschrittene / Detaillierte Fragen
6. Welches spezifische Teil des Autos war regelwidrig?
Das regelwidrige Teil war eine kleine, standardisierte Unterbodenplanke an der Unterseite des Autos. Die Regeln schreiben vor, wie stark sich diese Planke während eines Rennens abnutzen darf, und bei McLaren wurde festgestellt, dass sie zu dünn war.
7. Warum ist die Unterbodenplanke so wichtig?
Die Planke ist eine Sicherheits- und Leistungsvorschrift. Sie begrenzt, wie tief ein Auto am Boden gefahren werden kann. Ein tieferes Auto kann mehr Abtrieb erzeugen und ist damit schneller, aber es ist gegen die Regeln, um zu verhindern, dass Teams gefährlich tief fahren und um gleiche Bedingungen zu gewährleisten.
8. Wie ist dieser Fehler passiert?
McLaren gab an, es sei auf eine Fehlkalkulation im Einstellungsprozess für die einzigartige, unebene Stadtstrecke in Las Vegas zurückzuführen. Man habe nicht vorhergesehen, wie stark das Auto auf dieser speziellen Strecke springen und die Planke abnutzen würde.
9. Was sind die Folgen einer Disqualifikation?
Das Team verliert alle Punkte, die es in diesem Rennen erzielt hat. Für McLaren bedeutete dies den Verlust der 18 Punkte, die sie erzielt hatten.
