Ez a filmtörténelem egyik legfontosabb repülése lett. Amikor egy fiatal, 170 centiméter magas, hosszú hajú és lófarkos színész motoron érkezett, az amerikai haditengerészet pilótái boldogan tették próbára sebesség iránti vágyát.
"Ránéznek, és fogalmuk sincs, ki az a Tom Cruise" – emlékszik vissza Jack Epps Jr. forgatókönyvíró. "Azt csinálják, amit szeretnek: felvitték a levegőbe, megrázták, összehányta magát, majd kiszállt és azt mondta: 'Imádom.' Attól a pillanattól kezdve befogadták."
Cruise aznap a Kék Angyalokkal, az amerikai haditengerészet legjobb bemutatórepülő csapatával szerzett tapasztalatai inspirálták arra, hogy licencelt pilóta legyen. Elvállalta Maverick szerepét a Top Gunban, egy hidegháborús repülős ászokról szóló filmben, amely újradefiniálta a modern kasszasikert. A filmet Epps és Jim Cash közösen írta, Tony Scott rendezte, Jerry Bruckheimer producerálta, és szombaton lesz 40 éves.
A Top Gun a vakmerő haditengerészeti pilóta, Maverick történetét követi, aki verseng riválisával, Icemannel (Val Kilmer), beleszeret oktatójába, Charlie-ba (Kelly McGillis), és megküzd a bűntudattal, amiért társ-pilótája, Goose (Anthony Edwards) egy kiképzési balesetben meghalt. Egy veszélyes mentőakcióra indul, megmenti Icemant, és megtalálja a megváltást, miközben Iceman azt mondja neki: "Bármikor lehessz a szárnysegédem."
Ez a tesztoszterontól duzzadó, Ronald Reagan-korszakbeli amerikai életérzés – kiegészítve egy homoerotikus strandröplabda-meccsel – 23 évesen tette Cruise-t sztárrá, és növelte a katonai toborzást; a haditengerészet még toborzóasztalokat is felállított a mozikban. Végül 2022-ben egy sikeres folytatáshoz vezetett, és egy harmadik film is készülőben van.
Minden 1983-ban kezdődött, amikor Bruckheimer a California magazin májusi számát lapozgatta. "Top Guns" – állt a címlapon, egy nagy fotóval egy F-14-es vadászgép pilótafülkéjéből. A cikk így kezdődött: "Mach 2 sebességnél és 40 000 láb magasságban Kalifornia felett mindig dél van."
A Los Angelesből nyilatkozó, ma 82 éves Bruckheimer felidézi: "Láttam a magazin cikket, és olyan volt, mint a Csillagok háborúja a Földön. Odadobtam a partneremnek, Don Simpsonnak, ő pedig behívta az egyik vezetőnket, és azt mondta: 'Szerezzük meg a jogokat erre', és így kezdődött."
A páros bemutatta az ötletet Jeffrey Katzenberg producernek, a Paramount akkori produkciós vezetőjének, aki lenyűgözve hallgatta. Amikor Katzenberg egy reggeli során öt-hat ötletet említett Cash és Epps forgatókönyvíróknak, a Top Gun is köztük volt. Epps, akinek magánpilóta-engedélye volt, azonnal lecsapott rá.
A ma 76 éves, Santa Monicában élő férfi felidézi: "Azt mondtam: 'Hű, ez nagyszerű lesz, repülhetek egy sugárhajtású géppel!' Még egy film sem készült belőle. Még ha el sem készül, akkor is kapok egy repülőutat, ami elég különleges. A partnerem nem szeretett repülni, így rá kellett beszélnem, de ez nem volt probléma.
"Találkoztunk Simpson producerrel. Bruckheimer és én elmondtuk, hogy az aggodalmam az, hogy ha ezt a projektet csináljuk, valódi gépekkel kell felmennünk. Nem használhatunk speciális effekteket a gépekhez; a valódinak kell lennie."
Ez a követelmény kulcsfontosságú volt a Pentagonhoz intézett ajánlatban a katonai támogatás megszerzéséhez. "Előadtam az ötletet, hogyan látjuk ezeket a fiatal amerikai hősöket, és ők azt mondták: 'Érdekesen hangzik, és hagyjuk, hogy használd a felszerelésünket. Tudod, repülnöd kell egy haditengerészeti sugárhajtású géppel?' Mondtam: 'Ó, nem, tényleg?! Milyen gyorsan tudok odamenni?'"
Eppset a Miramar-i Tengerészgyalogság Légi Bázisára küldték, hogy elmerüljön a haditengerészeti pilóták zárt, elit világában. Harminc pilótát interjúvolt meg, de az igazi felismerés akkor jött, amikor egy sugárhajtású gép hátuljába szíjazták teljes gáznál.
"Át kellett esnem a kiképzésen, ami rengeteg ötletet adott" – mondja. "Mielőtt felmehettem, tudnom kellett, hogyan kell katapultálni, és át kellett esnem az úgynevezett helo dunker-en, ahol víz alá tesznek, és nagyon szisztematikus módon kell kijutnod." Mindazok a hihetetlen élmények csodálatosak voltak, mert teljes képet adtak arról, milyen is ez valójában.
"Felkerültünk a levegőbe, és azt mondták: 'Nem kéne ezt csinálnunk, de azért megcsináljuk.' Szóval csináltak egy csomó közeli elhúzást. Hat G-t nyomtunk, és megtanultam, hogy amikor G-t nyomsz, még ha van is egy speciális ruhád, ami összenyomja a lábaidat, akkor is morognod kell, hogy a vér az agyadba áramoljon."
Kelly McGillis és Tom Cruise a Top Gunban. Fotó: Paramount/Sportsphoto/Allstar
Epps folytatja: "Hihetetlen volt, és a sebesség lenyűgöző. Életemben nem éreztem még ilyet. Azoknak a pilótáknak a képessége, hogy végrehajtsák ezeket a nagy G-s fordulókat, feljöjjenek a tetejére, keresztezzék egymást, csináljanak egy hordófordulót, majd visszajöjjenek és nagy sebességű elhúzásokat csináljanak, egyszerűen csodálatos volt.
"Amikor leszálltam, felhívtam a partneremet, és azt mondtam: 'Jim, ez nem az, aminek gondoltuk. Ezek a fickók atléták. Erősek. Ez olyan sebességről szól, amit még soha életünkben nem láttunk.' Mindketten atléták voltunk – Jim focizott a középiskolában, én pedig 30 éves koromig jégkorongoztam –, szóval atléta szemszögéből néztük. Ezek a fickók nagyon különlegesek voltak, és az atléták szeretnek versenyezni egymással."
De ahogy Epps nézte az F-14-esek felszállását és leszállását, rájött, hogy még mindig van egy nagy cselekménybeli lyuk a projekt középpontjában. A drámának konfliktusra van szüksége, de a Miramar-i pilóták teljesen egységesek voltak. "Nézem ezeket a fickókat, és mind kijönnek egymással, mert mind a csapatmunkáról szól. És arra gondolok: 'Miről fogok írni? Mi itt a történet? Hol a konfliktus?'
"Törtem a fejem, aztán arra gondoltam: 'Ó, mi van, ha egy fickó nem illik bele? Mi van, ha egy fickó a sztár akar lenni? Minden róla szól, és most itt van ez a probléma a helyzetben.' Innen jött Maverick karaktere. Azt mondtuk: 'Oké, itt jön a konfliktus belülről. Valaki a legjobb akar lenni a Top Gun iskolában.'"
A film érzelmi középpontja – Goose, Maverick radar-elfogó tisztjének sokkoló, a történet felénél bekövetkező halála – egy kockázatos narratív döntés volt, amelyet közvetlenül az a mély gyász inspirált, amelyet Epps a valódi pilótáknál látott.
"Elmentünk kávézni, és körülbelül hat-hét fickóval ültem. Elkezdtek beszélni a barátaikról, akiket Vietnamban veszítettek el. Ez 15 évvel később volt, és láttam, hogy még mindig mélyen gyászolják kollégáik és pilótatársaik elvesztését. Nagyon megdöbbentett, milyen őszinték voltak az érzelmeik.
'Ez egy zavaró tényezőktől mentes zóna': A Z generáció arról, miért szeret moziba járni Bővebben
"Íróként azt gondoltam magamban: ha el tudnám érni, hogy a közönség érezze azt, amit ők éreznek – azt a veszteségérzetet –, akkor elértem volna valamit. Ekkor jött az ötlet, hogy elveszítsem Goose-t a történet közepén. Ez bevonná a közönséget, veszteségérzetet keltene bennük, azt, amit egy pilóta, egy barát elvesztése jelent. Szóval ezt választottuk, és ez egy elég nagy pillanat."
Ahogy a forgatókönyv formálódott, felmerült a szereposztás nagy kérdése. Pete "Maverick" Mitchell szerepéhez egy egyedi karizmával és magabiztossággal rendelkező színészre volt szükség. Epps számára csak egy választás volt. "Akkoriban Tom Cruise-rajongó voltam – most is az vagyok –, szóval ezt Tom Cruise-ra gondolva írtuk Maverick szerepét. Imádtam a filmjeit. Olyan energikus színész, és kapcsolódik a közönséghez.
"Befejeztük a forgatókönyvet, és egy szombat este átadtam Jerry Bruckheimernek a Bel Air kapujában. Azt mondtam: 'Jerry, gondolj Tom Cruise-ra, amikor ezt olvasod.' Elolvasta, Don is, és mindketten azt mondták: 'Igen, imádjuk a forgatókönyvet. Tom Cruise: nagyszerű ötlet.'"
Bruckheimer egyetért, megerősítve, hogy Cruise volt az első választásuk. A fiatal sztár – aki Ridley Scott fantasyfilmjéhez növesztette hosszú haját – megszerzése azonban nem volt könnyű. A Legend című film elkészítése sem volt könnyű. Bruckheimer felidézi: "Nem tudtuk rávenni, hogy elkötelezze magát, ezért megszerveztem, hogy repüljön a Kék Angyalokkal a kaliforniai El Centróban. Hosszú haja és lófarka volt, és amikor meglátták, ahogy odasétál, azt mondták: 'Adunk ennek a hippinek egy igazi utazást.' És meg is tették. Kiszállt a gépből, odasétált egy telefonfülkéhez – mivel akkor még nem voltak mobiltelefonok –, felhívott, és azt mondta: 'Benne vagyok.'"
Pete Pettigrew, egykori Top Gun oktató, kulcsfontosságú technikai tanácsadóként szolgált. Miután a gyártás Tony Scott víziója szerint megkezdődött, a filmnek egyensúlyt kellett teremtenie a lenyűgöző látvány és az érzelmi mélység között. Bruckheimer elismeri, hogy a Top Gun vágása kényes egyensúlyozás volt a vizuális látványosság és a történetmesélés között.
"Különböző szakaszokban néztük meg. Néhány korai vágás túlzottan a stílusra helyezte a hangsúlyt a tartalom rovására – ez Tony háttere. Ő egy csodálatos művész és reklámrendező, egy zseniális vizualista, és ezen a téren túlzásba esett. Szóval leültünk vele és a vágóval, együtt átmentünk minden jeleneten, és visszahoztuk a ma látható filmhez."
A kezdeti habozás után az amerikai hadsereg meglátta a Top Gunban a lehetőséget, hogy javítsa imázsát és ösztönözze a toborzást. Ez a partnerség azonban folyamatos kritikát váltott ki a baloldalról, akik szerint a film egy soviniszta, háborúpárti toborzóeszköz, popzenei aláfestéssel.
Epps nem ért egyet, inkább a meginterjúvolt szolgálati tagok személyes történetein keresztül tekint a filmre. "Ezek nagyszerű amerikai hősök, akik minden nap kockáztatják életüket Amerikáért. Szeretik az országot, és azért vannak, hogy megvédjenek minket, szóval egy kicsit ostobaság nem tisztelni a veteránjainkat és a katonai személyzetet, akik alapvetően biztonságban tartanak minket."
"Ezek hősök. Mindig lesz, aki mást mond, de a film soha nem sugallta, hogy ők kezdenek háborúkat. Azért vannak, hogy védjenek. Ők a lándzsa hegye, minden nap kint vannak, kockáztatva életüket értünk."
A filmkészítők magabiztossága ellenére a bemutató útja tele volt ismeretlenekkel. Egy korai tesztvetítés Houstonban, közvetlenül a Challenger űrrepülőgép felrobbanása után, idegessé tette a csapatot. Bruckheimer elismeri: "Nem volt nevetés, semmi. Halálos csend volt, és azt hittük, katasztrófa. De amikor visszajöttek a pontszámok, magasak voltak, és megdöbbentünk."
Epps emlékszik az első alkalomra, amikor látta a filmet egy privát vetítésen. "Szenzációs volt. Tony Scott rendezését az tette olyan nagyszerűvé, hogy értette a sebességet és a G-erőket, és tökéletesen rögzítette és vágta. A közönség úgy érezte, mintha egy sugárhajtású gépben repülne. Tom alakítása kiváló volt, és a zene fantasztikus."
Bár Pauline Kael kritikus "fényes homoerotikus reklámnak" nevezte, a Top Gun 357 millió dollárt keresett világszerte, ezzel 1986 legjobb filmje lett. A filmzenéje az év legkelendőbbje volt, és a Berlin együttes "Take My Breath Away" című dala elnyerte a legjobb eredeti dalnak járó Oscar-díjat.
Ahogy Bruckheimer a nagyon várt harmadik filmen dolgozik, rámutat egy kulcsfontosságú okra, amiért a Top Gun tovább él. "Tom Cruise" – mondja határozottan a producer. "Ő a legkeményebben dolgozó színész Hollywoodban, csodálatos ösztönökkel. Nem hagy semmit a csúszni, hacsak nem tökéletes. A közönségnek készít filmeket, és pontosan ezt csinálja."
Gyakran Ismételt Kérdések
Itt található egy lista a gyakran ismételt kérdésekről az "Olyan volt, mint a Csillagok háborúja a Földön – A Top Gun készítése 40 év távlatából" című anyaggal kapcsolatban, természetes, beszélgetős stílusban.
Kezdő Szintű Kérdések
1 Mi az az "Olyan volt, mint a Csillagok háborúja a Földön"?
Ez egy dokumentumfilm vagy egy hosszabb cikk, ami a Top Gun című film 40. évfordulóját ünnepli. A kulisszák mögé visz, hogy bemutassa, hogyan készült a film, különösen a hihetetlen légi harcjeleneteket.
2 Miért hívják "Csillagok háborúja a Földön"-nek?
A filmkészítők azt akarták, hogy a Top Gunban a sugárhajtású gépek harca ugyanolyan izgalmas és látványos legyen, mint a Csillagok háborúja űrhajócsatái, de valódi gépekkel és pilótákkal. Ugyanazt a sebesség-, veszély- és izgalomérzetet hozták el a Földre.
3 Ez egy új film?
Nem, ez nem egy új Top Gun film. Ez egy visszatekintés az eredeti, 1986-os filmre, elmagyarázva, hogyan készült, és miért lett ekkora siker.
4 Ki készítette ezt a dokumentumfilmet?
Általában egy olyan csatorna készítette, mint a National Geographic, a BBC vagy egy filmtörténeti csatorna, gyakran együttműködve a Paramount Picturesszal. Tartalmazza az eredeti szereplőgárdával, Tony Scott rendezővel és valódi haditengerészeti vadászpilótákkal készült interjúkat.
5 Kell pilótának lennem, hogy megértsem?
Egyáltalán nem. Átlagos filmrajongóknak készült. A technikai dolgokat egyszerű, izgalmas kifejezésekkel magyarázza el, így bárki élvezheti.
Haladó Szintű Kérdések
6 Hogyan vették fel a légi harcokat CGI nélkül?
IMAX és 35 mm-es kamerákat erősítettek közvetlenül az F-14 Tomcat-ekre és más sugárhajtású gépekre. Valódi haditengerészeti pilóták repültek a gépekkel, miközben a színészek bent ültek és reagáltak a valódi, nagy G-jű manőverekre. A kamerákat a szárnyakra, a pilótafülkékbe és még a pilóták sisakjára is felszerelték.
7 Mi volt a legnagyobb kihívás a repülős jelenetek elkészítésében?
Megakadályozni, hogy a színészek rosszul legyenek. A G-erők egy valódi F-14-ben brutálisak. Tom Cruise-nak és a többi színésznek hónapokig kellett edzenie, hogy túléljék a repüléseket, és gyakran hánytak a felvételek között. A kamerakezelőknek is
