Stal by se jedním z nejdůležitějších letů v historii filmu. Když se na motorce objevil mladý, 170 cm vysoký herec s dlouhými vlasy a culíkem, skupina pilotů amerického námořnictva byla více než ochotná vyzkoušet jeho touhu po rychlosti.
"Podívají se na něj a nevědí, kdo je Tom Cruise," vzpomíná scenárista Jack Epps Jr. "Udělají to, co rádi dělají: vzali ho nahoru, protřepali ho, on se na sebe pozvracel, vyšel ven a řekl: 'Tohle miluju.' Od té chvíle byl v obraze."
Cruiseův zážitek z toho dne s Blue Angels, špičkovým letovým demonstračním týmem amerického námořnictva, ho inspiroval k tomu, aby se stal licencovaným pilotem. Také přijal roli Mavericka ve filmu Top Gun, filmu o leteckých esech z dob studené války, který předefinoval moderní blockbuster. Film, který napsali Epps a Jim Cash, režíroval Tony Scott a produkoval Jerry Bruckheimer, slaví v sobotu 40 let.
Top Gun sleduje bezohledného námořního pilota Mavericka, jak soupeří s rivalem Icemanem (Val Kilmer), zamiluje se do instruktorky Charlie (Kelly McGillis) a vyrovnává se s vinou za smrt svého druhého pilota Goosena (Anthony Edwards) při výcvikové nehodě. Vydá se na nebezpečnou záchrannou misi, zachrání Icemana a najde vykoupení, když mu Iceman řekne: "Můžeš být mým křídelníkem, kdykoli budeš chtít."
Tento kus americké éry Ronalda Reagana prosycený testosteronem – včetně homoerotické plážové volejbalové hry – udělal z třiadvacetiletého Cruise hvězdu a zvýšil nábor do armády; námořnictvo dokonce v kinech zřizovalo náborové stánky. Nakonec to vedlo k úspěšnému pokračování v roce 2022 a třetí film je nyní v přípravě.
Všechno to začalo v roce 1983, když Bruckheimer listoval květnovým číslem časopisu California. "Top Guns" stálo v titulku s velkou fotografií z kokpitu stíhačky F-14. Článek začínal: "V Mach 2 a 40 000 stop nad Kalifornií je vždy pravé poledne."
Bruckheimer, kterému je nyní 82 let, vzpomíná z Los Angeles: "Viděl jsem ten článek v časopise a vypadalo to jako Star Wars na Zemi. Hodil jsem ho svému partnerovi Donu Simpsonovi a on zavolal jednomu z našich manažerů a řekl: 'Pojďme získat práva na tohle,' a tak to začalo."
Dvojice nápad představila producentovi Jeffreymu Katzenbergovi, tehdejšímu šéfovi produkce v Paramountu, a ten byl ohromen. Když Katzenberg při jednom obědě zmínil scenáristům Cashovi a Eppsovi pět nebo šest nápadů, Top Gun byl mezi nimi. Epps, který měl soukromou pilotní licenci, se toho chytil.
Šestasedmdesátiletý Epps, který žije v Santa Monice, vzpomíná: "Řekl jsem: 'Páni, to bude skvělé, poletím v tryskáči!' Ještě jsme ani neměli hotový film. I kdyby se nenatočil, aspoň bych si zaletěl v tryskáči, takže to je docela výjimečné. Můj partner nerad létal, takže jsem ho musel přemlouvat, ale to nebyl problém.
"Setkali jsme se s producentem Simpsonem. Bruckheimer a já jsme řekli, že moje obava je, že pokud tenhle projekt uděláme, musíme letět v opravdových letadlech. Na letadla nemůžeme použít speciální efekty; musí to být skutečné."
Tento požadavek byl klíčový pro prezentaci Pentagonu, aby získali vojenskou podporu. "Přednesl jsem myšlenku, jak vidíme tyto mladé americké hrdiny, a oni řekli: 'Zní to zajímavě, a my vám necháme použít naše vybavení. Víš, budeš muset letět v námořním tryskáči?' Řekl jsem: 'Ale ne, opravdu?! Jak rychle se tam můžu dostat?'"
Epps byl poslán na leteckou základnu námořní pěchoty Miramar, aby se ponořil do uzavřeného, elitního světa námořních letců. Vyzpovídal 30 pilotů, ale skutečným zjevením bylo, když byl připoután do zadní části tryskáče na plný plyn.
"Musel jsem projít výcvikem, což mi dalo spoustu nápadů," říká. "Než jsem mohl letět, musel jsem vědět, jak se katapultovat a projít takzvaným helo dunkerem, kde vás ponoří pod vodu a vy se musíte dostat ven velmi systematickým způsobem." Všechny ty šílené zážitky byly úžasné, protože mi daly plný pocit, jaké to doopravdy je.
"Dostali jsme se do vzduchu a oni mi řekli: 'Neměli bychom to dělat, ale stejně to uděláme.' Takže provedli spoustu těsných průletů. Zatáhli jsme šest G a já jsem se naučil, že když táhnete G, i když máte speciální oblek, který stlačuje nohy, musíte sténat, aby krev proudila do mozku."
Kelly McGillis a Tom Cruise ve filmu Top Gun. Fotografie: Paramount/Sportsphoto/Allstar
Epps pokračuje: "Bylo to neuvěřitelné a rychlost byla úžasná. Nikdy v životě jsem nic takového necítil. Dovednost těch pilotů provádět ty zatáčky s vysokým přetížením, vyjet nahoru přes vrchol, křížit se, udělat barel roll, pak se vrátit a provádět vysokorychlostní průlety byla prostě fantastická.
"Když jsem přistál, zavolal jsem svému partnerovi a řekl: 'Jime, není to to, co jsme si mysleli. Tihle chlapi jsou atleti. Jsou silní. Tohle je o rychlosti, jakou jsme v životě neviděli.' Oba jsme byli sportovci – Jim hrál na střední škole fotbal a já jsem hrál lední hokej až do třicítky – takže jsme se na to dívali z pohledu sportovce. Tihle chlapi byli velmi výjimeční a sportovci spolu rádi soutěží."
Ale když Epps sledoval starty a přistání F-14, uvědomil si, že v centru projektu je stále velká dějová díra. Drama potřebuje konflikt, ale piloti v Miramaru byli naprosto jednotní. "Dívám se na ty chlapy a všichni spolu vycházejí, protože jim jde o týmovou práci. A já si říkám: 'O čem budu psát? Jaký je tady příběh? Kde je konflikt?'
"Lámal jsem si hlavu a pak mě napadlo: 'Co když jeden chlap nezapadá? Co když jeden chlap chce být hvězda? Je to všechno o něm, a najednou máte v situaci zádrhel.' Odtud pocházela postava Mavericka. Řekli jsme si: 'Dobře, tady konflikt přichází zevnitř. Někdo chce být nejlepší ve škole Top Gun.'"
Emocionální srdce filmu – šokující smrt Maverickova radarového důstojníka Goosena uprostřed příběhu – bylo riskantní narativní volbou přímo inspirovanou hlubokým zármutkem, který Epps viděl u skutečných pilotů.
"Šli jsme na kávu a seděl jsem asi se šesti nebo sedmi chlapy. Začali mluvit o přátelích, které ztratili ve Vietnamu. Bylo to o 15 let později a viděl jsem, že stále hluboce truchlí nad ztrátou svých kolegů a kolegů pilotů. Byl jsem opravdu zasažen tím, jak upřímné byly jejich emoce.
'Je to zóna bez rozptylování': Generace Z o tom, proč ráda chodí do kina Číst dále
"Jako spisovatel jsem si pomyslel: kdybych dokázal přimět publikum cítit to, co cítí oni – ten pocit ztráty – dosáhl bych něčeho. Tehdy mě napadlo ztratit Goosena uprostřed příběhu. Přivedlo by to publikum dovnitř, přimělo by je cítit pocit ztráty, jako co to znamená ztratit pilota, ztratit přítele. Tak jsme do toho šli a je to docela silný moment."
Jak se scénář formoval, vyvstala velká otázka obsazení. Role Petea "Mavericka" Mitchella potřebovala herce s jedinečným charismatem a sebevědomím. Pro Eppse byla jen jedna volba. "V té době jsem byl fanouškem Toma Cruise – stále jsem – takže jsme to psali s Tomem Cruisem na mysli jako Mavericka. Miloval jsem jeho filmy. Je to takový energický herec a spojuje se s publikem.
"Dokončovali jsme scénář a odevzdal jsem ho Jerrymu Bruckheimerovi u bran Bel Air v sobotu večer. Řekl jsem: 'Jerry, mysli při čtení na Toma Cruise.' Přečetl si to, stejně jako Don, a oba řekli: 'Jo, milujeme scénář. Tom Cruise: skvělý nápad.'"
Bruckheimer souhlasí a potvrzuje, že Cruise byl jejich první volbou. Nicméně získat mladou hvězdu – která si nechala narůst dlouhé vlasy pro fantasy film Ridleyho Scotta – nebylo snadné. Natočit film Legend nebylo snadné. Bruckheimer vzpomíná: "Nemohli jsme ho přimět, aby se zavázal, tak jsem zařídil, aby letěl s Blue Angels v El Centro v Kalifornii. Měl dlouhé vlasy a culík, a když ho uviděli přicházet, řekli: 'Tohohle hippíka pořádně provětráme.' A oni to udělali. Vystoupil z letadla, došel k telefonní budce – protože tehdy nebyly mobily – zavolal mi a řekl: 'Jdu do toho.'"
Pete Pettigrew, bývalý instruktor Top Gun, sloužil jako klíčový technický poradce. Jakmile výroba začala pod vizionářským vedením Tonyho Scotta, film musel vyvážit své ohromující vizuální efekty s emocionální hloubkou. Bruckheimer přiznává, že střih Top Gunu byl delikátní rovnováhou mezi vizuální podívanou a vyprávěním příběhu.
"Sledovali jsme to v různých fázích. Některé rané sestřihy se příliš klonily ke stylu na úkor obsahu – to je Scottovo pozadí. Je to úžasný umělec a režisér reklam, brilantní vizionář, a v této oblasti to přehnal. Takže jsme si s ním a střihačem sedli, prošli každou scénu společně a vrátili to k filmu, který vidíte dnes."
Po počátečním váhání americká armáda viděla potenciál Top Gunu posílit svůj obraz a podpořit nábor. Toto partnerství však vyvolalo pokračující kritiku z levice, která tvrdí, že film je šovinistický, proválečný náborový nástroj zabalený do popového soundtracku.
Epps nesouhlasí a dává přednost pohledu na film skrze osobní příběhy příslušníků služby, které vyzpovídal. "Jsou to skvělí američtí hrdinové, kteří každý den riskují své životy pro Ameriku. Milují zemi a jsou tu, aby nás chránili, takže je trochu hloupé necítit čest našim veteránům a vojenskému personálu, kteří nás v podstatě udržují v bezpečí."
"Jsou to hrdinové. Vždycky uslyšíte někoho říkat opak, ale film nikdy nenaznačoval, že začínají války. Jsou tu, aby chránili. Jsou špičkou kopí, každý den tam venku riskují své životy pro nás."
Navzdory sebevědomí filmařů byla cesta k vydání plná neznámých. Rané testovací promítání v Houstonu, hned po výbuchu raketoplánu Challenger, zanechalo tým nervózní. Bruckheimer přiznává: "Nebyl žádný smích, nic. Bylo mrtvé ticho a mysleli jsme si, že je to katastrofa. Ale když se vrátila hodnocení, byla vysoká a my jsme byli šokováni."
Epps si pamatuje první okamžik, kdy film viděl na soukromém promítání. "Bylo to senzační. To, co dělalo režii Tonyho Scotta tak skvělou, bylo jeho porozumění rychlosti a přetížení, a on to zachytil a sestříhal dokonale. Díky tomu mělo publikum pocit, že letí v tryskáči. Tomův výkon byl vynikající a hudba byla fantastická."
Přestože kritička Pauline Kaelová film nazvala "lesklým homoerotickým reklamním spotem", Top Gun vydělal 357 milionů dolarů po celém světě a stal se nejlepším filmem roku 1986. Jeho soundtrack byl nejprodávanější v roce a píseň "Take My Breath Away" od Berlin získala Oscara za nejlepší původní píseň.
Zatímco Bruckheimer pracuje na vysoce očekávaném třetím filmu, poukazuje na jeden klíčový důvod, proč Top Gun přetrvává. "Tom Cruise," říká producent pevně. "Je to nejpracovitější herec v Hollywoodu s úžasnými instinkty. Nenechá nic proklouznout, pokud to není dokonalé. Dělá filmy pro publikum, a to je přesně to, co dělá."
Často kladené otázky
Zde je seznam často kladených otázek o It Looked Like Star Wars on Earth The Making of Top Gun at 40 napsaný přirozeným konverzačním tónem
Otázky pro začátečníky
1 Co je It Looked Like Star Wars on Earth
Je to dokument nebo delší článek, který oslavuje 40. výročí filmu Top Gun. Ukazuje zákulisí toho, jak film vznikal, zejména neuvěřitelné letecké soubojové scény.
2 Proč se to jmenuje Star Wars na Zemi
Filmaři chtěli, aby letecké souboje v Top Gunu byly stejně napínavé a vizuálně ohromující jako bitvy vesmírných lodí ve Star Wars, ale se skutečnými letadly a piloty. Přenesli ten stejný pocit rychlosti, nebezpečí a vzrušení na Zemi.
3 Je to nový film
Ne, není to nový film Top Gun. Je to retrospektivní pohled na původní film z roku 1986, který vysvětluje, jak vznikl a proč se stal tak obrovským hitem.
4 Kdo vytvořil tento dokument
Obvykle byl vyroben sítí jako National Geographic, BBC nebo kanálem o filmové historii, často ve spolupráci s Paramount Pictures. Obsahuje rozhovory s původním obsazením, režisérem Tonym Scottem a skutečnými stíhacími piloty námořnictva.
5 Musím být pilot, abych tomu porozuměl
Vůbec ne. Je to určeno pro běžné filmové fanoušky. Vysvětluje technické věci jednoduchými a vzrušujícími termíny, takže si to může užít každý.
Středně pokročilé a pokročilé otázky
6 Jak vlastně natočili letecké souboje bez CGI
Připevnili kamery IMAX a 35mm přímo na stíhačky F-14 a další tryskáče. Skuteční piloti námořnictva létali s letadly, zatímco herci byli uvnitř a reagovali na skutečné manévry s vysokým přetížením. Kamery byly namontovány na křídla, kokpity a dokonce i na helmy pilotů.
7 Jaká byla největší výzva při natáčení letových scén
Udržet herce, aby nezvraceli. Přetížení ve skutečném F-14 je brutální. Tom Cruise a ostatní herci museli trénovat měsíce, aby vůbec přežili lety, a často mezi záběry zvraceli. Kameramani také museli
