Seduto al posto di guida di un trattore CLAAS verde lime, un giovane di nome Dylan mi ha raccontato di essere stato il secondo trattore ad arrivare in O'Connell Street, la via principale di Dublino, per le proteste sul carburante che avrebbero paralizzato l'Irlanda per quasi una settimana. Il trattore davanti al suo, di proprietà del suo capo, portava un cartello con la scritta: "Niente fattorie, niente cibo". Il diciannovenne lavoratore agricolo a contratto era seduto con due amiche, ragazze di 16 e 17 anni, venute a sostenerlo. Aveva passato le notti dormendo nel trattore, sopportando il freddo pungente di aprile, insieme a molti altri agricoltori, pescatori e camionisti i cui mezzi erano allineati su entrambi i lati della strada.
"Prima il profitto, poi le persone", ha detto Dylan, riassumendo le lamentele dei manifestanti sulla decisione del governo di mantenere un prelievo del 60% su dazi e tasse sul carburante durante la crisi. "Sta colpendo tutti: sta colpendo le nostre attività, sta colpendo te se usi l'auto o riscaldi la casa. Alla fine, se non otteniamo ciò che vogliamo, inizierà a influenzare il prezzo del cibo sugli scaffali e nessuno potrà permettersi più nulla".
La guerra illegale contro l'Iran, come giustamente l'ha definita il presidente irlandese, non mostra segni di una prossima fine. Lo shock dei prezzi del petrolio che ne è derivato sta ora mettendo in luce la forte dipendenza dell'Irlanda dai combustibili fossili, dal trasporto su strada e da un sistema di approvvigionamento globale volatile, nonché l'incapacità dei governi successivi di pianificare in anticipo una transizione equa verso l'energia pulita.
Per sei giorni, i manifestanti del carburante hanno bloccato autostrade e porti e hanno barricato l'unica raffineria di petrolio dell'Irlanda, nella contea di Cork, insieme ai depositi di carburante di Limerick e Galway. Entro venerdì, le stazioni di servizio iniziavano a rimanere a secco. Mentre i ministri del governo bollavano le proteste come "sbagliate" e una minaccia per la sicurezza nazionale e le forniture critiche – con il ministro della giustizia che minacciava persino di schierare l'esercito – per le strade della capitale, non ho visto altro che solidarietà e sostegno. Una donna di Dublino è arrivata con una borsa di panini, esortando i giovani sul trattore a "andare avanti". Un sondaggio pubblicato domenica ha mostrato che il 56% delle persone sosteneva i manifestanti.
O'Connell Street prende il nome da Daniel O'Connell, un nazionalista del XIX secolo noto come il liberatore, che convocò enormi "riunioni mostruose" di manifestanti che chiedevano una riforma non violenta. Trattori che sventolavano tricolori erano parcheggiati davanti a edifici ancora segnati dai proiettili della Rivolta di Pasqua del 1916 contro il dominio britannico – un'azione diretta che inizialmente era impopolare a causa dei disagi che causava. Un camion esponeva una bara dipinta con la scritta "RIP Irlanda", e sul suo parabrezza anteriore, cartelli dichiaravano "Pasqua 2026".
Eppure, ho ascoltato un ascoltatore alla radio nazionale che ammetteva che, sì, le persone faticavano a riscaldare le proprie case o temevano per il loro futuro – ma non potevano protestare in modo diverso, magari occupando solo un lato della strada? Altri, comprensibilmente, erano preoccupati per le persone vulnerabili impedite dai blocchi di raggiungere appuntamenti ospedalieri o sedute di chemioterapia. Ma la protesta ha avuto impatto e ha conquistato i titoli internazionali solo grazie alla sua azione diretta. L'idea che la protesta dal basso debba essere passiva, guidata da organizzazioni "riconosciute", o addirittura coerente nei suoi obiettivi, rivela una comprensione limitata della democrazia.
Nelle prime ore di domenica mattina, di fronte all'arrivo di reparti a cavallo e della polizia antisommossa, i trattori e i camion hanno accettato di lasciare pacificamente O'Connell Street. Dopo giorni di rifiuto di dialogare con i manifestanti del carburante, il governo ha annunciato concessioni per un valore di 500 milioni di euro (oltre a un precedente pacchetto da 250 milioni), inclusi tagli all'accisa e potenziali ritardi all'aumento della tassa sul carbonio. L'azione diretta l'ha reso possibile.
Una mozione di sfiducia prevista per martedì difficilmente riuscirà a scalzare la coalizione di centrodestra di Fianna Fáil e Fine Gael, nonostante le crescenti critiche per la loro gestione inefficace della crisi. Il giovane conducente di trattore con cui ho parlato non aveva l'età per votare alle ultime elezioni generali. Né lui né nessuno con cui ho parlato alla protesta ha fiducia nei partiti politici. Questo non sorprende affatto. Con una diffusa perdita di fiducia nel potere politico e nei gruppi rappresentativi tradizionali, le proteste dal basso – scatenate da un disperato aumento del 20% dei prezzi del carburante dallo scorso mese – sono state complicate da agitatori sui social media e da un ecosistema di disinformazione. Le politiche governative hanno approfondito le disuguaglianze durante anni di generazione di ricchezza senza precedenti in Irlanda, creando un terreno fertile per una frangia di estrema destra che incolpa migranti e rifugiati per una crisi abitativa e del costo della vita, in realtà causata dall'incapacità di rendere accessibili i bisogni primari.
Alla protesta sul carburante a Dublino, alcuni oratori erano noti per promuovere teorie del complotto anti-immigrazione e per retorica misogina e violenta, come affermare che le donne irlandesi devono "riprodursi" di più. È anche emerso che uno dei portavoce della protesta ha condanne per crudeltà e negligenza verso animali da fattoria.
Le Muslim Sisters of Éire, un'organizzazione che gestisce una mensa per senzatetto in O'Connell Street da anni, hanno raccontato di essere state invitate venerdì sera a "tornare a casa" da individui che sventolavano bandiere irlandesi, dicendo che il paese era "solo per gli irlandesi". Le donne hanno sottolineato di sostenere ancora gli obiettivi dei manifestanti del carburante, ma hanno notato che questa era la retorica più xenofoba che avessero incontrato nei loro anni di aiuto alle persone.
Tuttavia, ignorare le legittime preoccupazioni di tanti lavoratori che temono di perdere tutto – solo perché gli agitatori cercano di trarre profitto dal momento – significa giocare a favore di coloro che cercano il potere attraverso la divisione.
"Come possiamo essere di estrema destra?", ha chiesto Dylan. Per lui, la protesta era "solo sul prezzo del carburante". Ma ha visto tentativi di cooptarla, inclusa una manifestazione anti-immigrazione che ha fatto temere a lui e ad altri che la polizia si sarebbe rivolta contro tutti, quando "non aveva nulla a che fare con noi". Disumanizzare e respingere persone come Dylan, come alcuni hanno fatto, è un gioco perdente per tutti.
La giustizia climatica dipende da una maggiore uguaglianza e da una transizione equa dai combustibili fossili. Nel 2024, i data center in Irlanda hanno utilizzato più elettricità di tutte le case urbane messe insieme, con i guadagni di energia verde che di fatto alimentano le grandi aziende tecnologiche qui insediate per le loro basse tasse societarie.
Non possiamo cambiare in modo sostenibile come produciamo cibo, trasportiamo merci o riduciamo la nostra dipendenza da combustibili fossili e importazioni spingendo i lavoratori al limite mentre si servono gli interessi aziendali. Mentre l'Irlanda farà pressione sull'UE per ridurre o ritardare l'onere della tassa sul carbonio, dovrebbe anche unirsi a paesi come la Spagna nel spingere per un accordo UE per tassare le industrie del petrolio e del gas, che stanno realizzando enormi profitti dalla crisi.
Oltre ai prezzi del carburante, queste proteste sollevano questioni urgenti sull'eccessiva dipendenza da mercati globali sempre più fragili. L'Irlanda importa oltre l'80% della sua frutta e verdura, mentre molti agricoltori che protestano esportano il cibo che coltivano.
Dobbiamo cambiare la nostra pericolosa dipendenza dai combustibili fossili – ma un cambiamento duraturo non può essere costruito sulla sofferenza e la disuguaglianza.
Domande Frequenti
FAQs Camminando per Dublino ho parlato con i manifestanti del carburante e i loro sostenitori, ma i nostri leader ancora non capiscono
Contesto Generale
Q: Di cosa parla questo articolo o situazione?
A: Parla di un giornalista che cammina per Dublino e parla direttamente con le persone che protestano contro gli alti costi del carburante. Il problema centrale è che questi manifestanti sentono che i loro leader governativi non comprendono veramente le difficoltà finanziarie che questi costi stanno causando.
Q: Chi sono i manifestanti del carburante?
A: Sono individui, spesso provenienti da settori come il trasporto, l'agricoltura o il taxi, e cittadini comuni che protestano contro i prezzi alle stelle di gasolio, benzina e olio per riscaldamento domestico.
Q: Perché questo accade in Irlanda?
A: Come molti paesi, l'Irlanda sta sperimentando alti prezzi del carburante a causa di fattori globali e tasse governative. I manifestanti sostengono che il governo non stia facendo abbastanza per proteggerli dall'impatto.
Il Conflitto Centrale
Q: Cosa esattamente non capiscono i nostri leader, secondo i manifestanti?
A: I manifestanti sentono che i leader non capiscono come i prezzi del carburante stiano paralizzando le piccole imprese, rendendo i pendolarisi insostenibili e costringendo le famiglie a scegliere tra riscaldare le proprie case e altre necessità.
Q: Si tratta solo del prezzo alla pompa?
A: No. È un effetto domino. Gli alti costi del carburante aumentano il prezzo del trasporto delle merci, il che fa salire il costo del cibo e di tutto il resto, alimentando una più ampia crisi del costo della vita.
Q: Cosa chiedono i manifestanti?
A: In genere, chiedono tagli immediati alle tasse sul carburante, più sostegno governativo per i settori colpiti e una strategia energetica a lungo termine per ridurre la dipendenza da importazioni costose.
Prospettive e Sfumature
Q: Qual è la probabile prospettiva del governo?
A: Il governo deve bilanciare il sollievo immediato con obiettivi a lungo termine, come finanziare i servizi pubblici attraverso le tasse e la transizione verso l'energia verde. Potrebbero sostenere che tagli fiscali improvvisi potrebbero ridurre i fondi per sanità, istruzione o iniziative climatiche.
Q: Il giornalista ha trovato un terreno comune tra i manifestanti?
A: Il titolo suggerisce che il giornalista ha ascoltato preoccupazioni coerenti e appassionate dai manifestanti e dai loro sostenitori, indicando un sentimento condiviso di essere ignorati, anche se le soluzioni specifiche potrebbero variare.
Q: È solo un problema irlandese?
A: No. Proteste simili si sono verificate in tutta Europa. Il caso irlandese evidenzia una tensione comune tra le difficoltà immediate del pubblico e i vincoli della politica governativa.
