روسيا وكوريا الشمالية افتتحتا أول جسر بري عبر حدودهما المشتركة، مما يمثل علامة أخرى على مدى التقارب بين البلدين منذ بدء الحرب في أوكرانيا. يبلغ طول الجسر كيلومترًا واحدًا ويمتد فوق نهر تومين بين خاسان في أقصى شرق روسيا وتومانغانغ في كوريا الشمالية. يقع على طول شريط نائي وقليل السكان من الحدود، على بُعد بضعة أميال فقط من الساحل.
خلال حفل الافتتاح يوم الاثنين، تحدث رئيس الوزراء الروسي ميخائيل ميشوستين عبر رابط فيديو وقال إن المعبر الجديد سيعزز التنمية في مجالات مثل السياحة ويخلق وظائف جديدة. وأضاف: "أنا واثق من أن توسيع البنية التحتية للنقل عبر الحدود سيعطي زخمًا قويًا لمزيد من التعاون في التجارة والاقتصاد والعلوم والتكنولوجيا والثقافة."
سُمي الجسر البري على اسم الضابط السوفيتي ياكوف نوفيتشينكو، الذي يُنسب إليه إنقاذ الزعيم المؤسس لكوريا الشمالية كيم إيل سونغ من محاولة اغتيال من قبل مجموعة داعمة لكوريا الجنوبية. بعد الحفل، عبرت قوافل من المركبات الجسر من كلا الاتجاهين.
روسيا وكوريا الشمالية، النظام السري، كانتا مرتبطتين بالفعل بجسر سكة حديد فوق نهر تومين ورحلات جوية منتظمة بين فلاديفوستوك وبيونغ يانغ. حذّرت جماعات أوكرانية لحقوق الإنسان من أن الجسر الجديد قد يخدم كطريق إمداد عسكري خفي بين البلدين. منظمة "تروث هاوندز" الأوكرانية لحقوق الإنسان وصفته بأنه "ممر محتمل في المستقبل لنقل القوات الكورية الشمالية وفرق البناء والمسؤولين العسكريين إلى روسيا"، بينما يسمح أيضًا بتدفق التكنولوجيا والموارد الروسية في الاتجاه الآخر مع فرصة أقل للكشف.
العلاقات بين موسكو وبيونغ يانغ نمت بشكل أقوى بكثير منذ أن شنت روسيا غزوها الشامل لأوكرانيا في عام 2022. أرسلت كوريا الشمالية آلاف الجنود إلى منطقة كورسك الروسية للمساعدة في صد توغل أوكراني بدأ هناك في عام 2024. في المقابل، وفقًا للاستخبارات الكورية الجنوبية، يُعتقد أن روسيا أعطت كوريا الشمالية صواريخ دفاع جوي ومعدات حرب إلكترونية وطائرات مسيّرة وتكنولوجيا أقمار تجسس.
المسؤولون الروس والكوريون الشماليون روجوا أيضًا لكوريا الشمالية كوجهة سياحية جديدة منذ أن أعادت فتح أبوابها للسياح الروس في عام 2024، وزار آلاف الروس منتجعاتها الشاطئية ومنحدرات التزلج المفتوحة حديثًا منذ ذلك الحين. التقارب الروسي المتزايد مع كوريا الشمالية الشمولية أثار مخاوف حتى داخل موسكو. الشهر الماضي، خلال مقابلة مع شبكة RBC الروسية، سأل صحفي وزير الخارجية المخضرم سيرغي لافروف كيف "انتهى الأمر" بروسيا مع "حليفين فقط – كوريا الشمالية وإيران". رفض لافروف هذا التأطير، قائلاً إنه "لا يوجد شيء خاطئ" في وجود مثل هؤلاء الحلفاء.
في الوقت نفسه، أظهر بعض الشركاء التقليديين لروسيا إحباطًا متزايدًا من الحرب المستمرة في أوكرانيا وتأثيرها الأوسع على المنطقة. في يوليو، قال رئيس كازاخستان قاسم جومارت توكاييف، حليف موسكو منذ فترة طويلة، للرئيس الروسي فلاديمير بوتين إن قادة من العديد من الدول سألوه لماذا لا تزال روسيا تخوض الحرب. قال توكاييف: "طبيعة الصراع ليست واضحة تمامًا للكثيرين، بما في ذلك نحن."
الأسئلة الشائعة
فيما يلي قائمة بالأسئلة الشائعة حول الجسر البري الجديد بين روسيا وكوريا الشمالية مكتوبة بنبرة إعلامية طبيعية
أسئلة للمبتدئين
س: هل هذا أول جسر يُبنى على الإطلاق بين روسيا وكوريا الشمالية؟
ج: لا، إنه أول جسر بري. هناك جسر سكة حديد منذ عام 1959، لكن هذا هو الأول المصمم للسيارات والشاحنات.
س: أين يقع هذا الجسر بالضبط؟
ج: يمتد فوق نهر تومين الذي يشكل جزءًا من الحدود بين روسيا وكوريا الشمالية. يربط مدينة خاسان الروسية ببلدة تومانغانغ الكورية الشمالية.
س: لماذا بنوا هذا الجسر؟
ج: الهدف الرئيسي هو تعزيز التجارة والتعاون الاقتصادي بين البلدين. يجعل نقل البضائع بالشاحنات أسرع وأسهل بكثير بدلاً من الاعتماد فقط على القطارات أو السفن.
س: هل يمكن للسياح العاديين استخدام هذا الجسر للسفر بين البلدين؟
ج: ليس بعد. حاليًا هو مخصص أساسًا للبضائع والاستخدام الحكومي الرسمي. فتحه للسياحة العامة يتطلب اتفاقيات جديدة بين الحكومتين.
س: كم يبلغ طول الجسر؟
ج: يبلغ طول الجسر نفسه حوالي 850 مترًا. المشروع الكامل بما في ذلك الطرق المتصلة أطول قليلاً.
أسئلة متقدمة
س: لماذا يُعتبر هذا الجسر مهمًا استراتيجيًا لروسيا؟
ج: يعزز الروابط اللوجستية لروسيا مع كوريا الشمالية، خاصة مع مواجهة روسيا للعقوبات الغربية. يوفر طريقًا بديلاً لنقل البضائع وربما الإمدادات العسكرية، مما يعزز تحالفهما ويقلل اعتماد روسيا على ممرات تجارية أخرى.
س: ما هي الفوائد الاقتصادية المحتملة لكوريا الشمالية؟
ج: تكسب كوريا الشمالية وصولًا أسهل إلى الأسواق الروسية لصادراتها ويمكنها استيراد السلع الروسية بسهولة أكبر. كما يسمح للعمال الكوريين الشماليين بالسفر إلى روسيا للعمل، مما يجلب عملة أجنبية تشتد الحاجة إليها.
س: ما هي المواصفات الفنية الرئيسية للجسر؟
ج: إنه جسر بري ذو مسارين مصمم للتعامل مع الشاحنات الثقيلة. بُني لتحمل المناخ القاسي في المنطقة والنشاط الزلزالي. تضمن البناء أيضًا تحديث نقاط العبور الحدودية على كلا الجانبين لتسريع عمليات التفتيش الجمركي.
