A McLaren pediu desculpas a seus pilotos após uma violação do regulamento da Fórmula 1 levar à desclassificação de Lando Norris e Oscar Piastri do Grande Prêmio de Las Vegas. Os dois pilotos, que são principais contendores ao título, perderam seus pontos, aproximando o campeão vigente Max Verstappen na classificação do campeonato.
Verstappen venceu a corrida, com Norris em segundo e Piastri em quarto. No entanto, quatro horas após o evento, a FIA desclassificou ambos os pilotos da McLaren quando os blocos de arraias de seus carros foram considerados gastos abaixo do limite permitido de 9mm.
O chefe da equipe McLaren, Andrea Stella, expressou arrependimento, dizendo: "Pedimos desculpas a Lando e Oscar pela perda de pontos nesta fase crucial de suas campanhas pelo campeonato, especialmente após suas fortes atuações durante todo o fim de semana. Estendemos também nossas desculpas a nossos parceiros e fãs. Apesar deste revés, mantemos o foco nas duas últimas corridas da temporada."
Com os resultados ajustados, Verstappen está agora apenas 24 pontos atrás de Norris e empatado com Piastri. Restam duas corridas no Catar e Abu Dhabi, oferecendo um total de 58 pontos. Norris precisa superar ambos os rivais por pelo menos dois pontos no Catar para assumir uma liderança de 26 pontos e garantir o título lá, mas a competição acirrada sugere que o campeonato pode ser decidido na final da temporada em Abu Dhabi em 7 de dezembro.
Norris expressou frustração, afirmando: "É decepcionante perder tantos pontos. Como equipe, buscamos desempenho, mas não acertamos no equilíbrio hoje. Agora, estamos totalmente focados no Catar, onde pretendemos performar ao nosso máximo."
Piastri ecoou o sentimento, dizendo: "É decepcionante sair sem pontos devido ao desgaste da arraia. Estamos sempre buscando ganhos de desempenho e não conseguimos desta vez. Vamos reiniciar e buscar os melhores resultados nas duas últimas etapas."
A FIA emitiu um comunicado após uma longa reunião com a McLaren, observando que, embora a equipe tenha citado circunstâncias atenuantes como batimentos inesperados e tempo limitado de treinos, as regras não deixavam espaço para flexibilidade. A FIA enfatizou que a violação foi não intencional e não uma tentativa de trapaça.
Estamos criando uma conta de convidado para você no theguardian.com para enviar este boletim informativo. Você pode completar seu registro completo a qualquer momento. Para detalhes sobre como tratamos seus dados, consulte nossa Política de Privacidade. Usamos Google reCaptcha para proteger nosso site, e a Política de Privacidade e os Termos de Serviço do Google se aplicam.
Após promoção do boletim informativo:
Guia Rápido: Classificação Mundial de Pilotos da Fórmula 1
1. Lando Norris (McLaren) – 390 pontos – 7 vitórias
2. Oscar Piastri (McLaren) – 366 pontos – 7 vitórias
3. Max Verstappen (Red Bull) – 366 pontos – 6 vitórias
Isto foi útil? Obrigado pelo seu feedback.
Blocos de arraia são placas de titânio fixadas na prancha sob o carro. Originalmente feitas de madeira, estas pranchas são agora construídas em permaglass, um tipo de laminado reforçado com vidro. As placas de titânio criam faíscas quando a downforce as pressiona contra a pista, desgastando-as gradualmente. A prancha deve ter 10mm de espessura quando nova, com tolerância de ±0,2mm, e pode desgastar até não menos que 9mm durante o uso.
As equipes devem considerar este limite ao ajustar a altura de rodagem do carro para as corridas, mas frequentemente levam isso ao limite, pois uma altura de rodagem mais baixa pode melhorar o desempenho.
Perguntas Frequentes
Claro Aqui está uma lista de FAQs sobre o pedido de desculpas da McLaren após sua desclassificação do Grande Prêmio de Las Vegas, projetada para ser clara e útil para fãs de todos os níveis de conhecimento
Perguntas Gerais / Iniciantes
1 O que aconteceu com a McLaren no Grande Prêmio de Las Vegas
Os dois carros da McLaren pilotados por Lando Norris e Oscar Piastri foram desclassificados após a corrida porque uma parte de seu carro foi considerada ilegal
2 Por que foram desclassificados
Os oficiais descobriram que uma peça específica do assoalho do carro estava mais desgastada do que as regras permitem. Isso pode dar ao carro uma vantagem aerodinâmica injusta
3 Pelo que a McLaren pediu desculpas
A McLaren pediu desculpas pelo erro que levou à desclassificação, pedindo desculpas diretamente a seus pilotos Lando e Oscar e a todos seus fãs pela decepção
4 Lando Norris e Oscar Piastri fizeram algo errado
Não, os pilotos não fizeram nada errado. O problema foi com a equipe e a preparação do carro, que é inteiramente responsabilidade da equipe
5 Quais foram os resultados originais antes da desclassificação
Antes de serem desclassificados, Lando Norris havia terminado em 4º lugar e Oscar Piastri havia terminado em 6º lugar
Perguntas Avançadas / Detalhadas
6 Qual parte específica do carro era ilegal
A parte ilegal foi uma pequena prancha padronizada na parte inferior do carro. As regras determinam o quanto esta prancha pode se desgastar durante uma corrida, e a da McLaren foi considerada muito fina
7 Por que a prancha é tão importante
A prancha é uma regulamentação de segurança e desempenho. Ela limita o quão baixo um carro pode ser ajustado em relação ao solo. Um carro mais baixo pode gerar mais downforce, tornando-o mais rápido, mas é contra as regras para impedir que as equipes ajustem os carros perigosamente baixos e para garantir igualdade competitiva
8 Como este erro aconteceu
A McLaren afirmou que foi devido a um erro de cálculo em seu processo de configuração para o circuito urbano único e irregular de Las Vegas. Eles não anteciparam o quanto o carro iria balançar e desgastar a prancha naquele circuito específico
9 Quais são as consequências de uma desclassificação
A equipe perde todos os pontos que marcou naquela corrida. Para a McLaren, isso significou perder os 18 pontos que conquistaram
