Riittää jo lentokoneen istuimet, joita voi kallistaa! Tai tarkemmin sanottuna: riittää jo ihmiset, jotka kallistavat niitä ajattelemattomasti. Olkaa hyvä ja istukaa suorassa ja kuunnelkaa tarkkaan tätä tärkeää lennolla tehtävää ilmoitusta: lentoyhtiöiden tulisi estää istuinten kallistaminen perustalousluokan paikoilla, kunnes matkustajat osoittavat kykenevänsä käyttämään niitä vastuullisesti. Ja "vastuullisella" tarkoitan: älä kallista ollenkaan. Tai jos sinun on pakko, tee se kohteliaasti etkä koko lennon ajan.
Tiedän, että täydellinen kieltäminen ei ehkä ole suosittu, mutta se on reiluin ja käytännöllisin ratkaisu. Pieni mukavuus, jonka saat nojaamalla muutaman sentin taaksepäin, on mitätön verrattuna siihen kärsimykseen, jonka aiheutat takana istuvalle – erityisesti jos hän yrittää työskennellä kannettavalla tietokoneella, syödä tai levittää päätään tarjotinpöydälle.
Kuten olette ehkä arvanneet, olen itse ollut se henkilö. Antakaa anteeksi, että valitan tällaisesta ensimmäisen maailman ongelmasta, mutta kärsin äskettäin kamalasta lennosta Lontoosta Philadelphiaan. Edessäni istuva matkustaja kallisti istuimensa heti nousun jälkeen ja vietti seuraavat seitsemän tuntia värisemällä rajusti kuin taistellen luteita vastaan. Näytin merkittävää itsekuria rajoittaen reaktioni äänekkääseen muminaan, mutta jos lento olisi kestänyt pidempään, tilanne olisi voinut käydä rumaksi.
Kallistuvat istuimet ovat jo aiheuttaneet lukuisia lentoraivokohtauksia. Vain muutama kuukausi sitten Delta-lentoyhtiön matkustajaa lyötiin ilmeisesti rintaan istuimen kallistamiseen liittyneen kiistan jälkeen. Alkoholin ohella istuinvaikutus on merkittävä konfliktien aiheuttaja 10 000 metrin korkeudessa. Kun lentoraivo on lisääntymässä Yhdysvalloissa, kielto vaikuttaa ilmeiseltä korjaukselta.
Puheessa ilmeisistä korjauksista: tämä tuntuu Donald Trumpin tehtävältä. Hänen hallintonsa otti äskettäin haltuunsa Washingtonin Union Station -aseman Amtraklta. Varmasti rakastettu johtajamme voi nyt näyttää lentoyhtiöille kuka on päällikkö? Yhdellä puhelulla Trump voisi ratkaista kallistuvien istuimien kriisin. Käytä tuota valtaa, herra presidentti – tuo rauha keskimmäiseen istuimeen. Se saattaisi jopa ansaita teille Nobelin rauhanpalkinnon.
Arwa Mahdawi on The Guardian -lehden kolumnisti.
Usein Kysytyt Kysymykset
Tottakai. Tässä on lista usein kysytyistä kysymyksistä Arwa Mahdawin artikkelista. Tervetuloa lennolle. Palauta istuimesi pystyasentoon – pysyvästi.
Yleiset & Aloittelijakysymykset
K: Mistä tämä artikkeli kertoo?
V: Se on satiirinen artikkeli, joka käyttää lentokonelennon metaforaa kritisoidakseen sitä, kuinka yhteiskunta – erityisesti kapitalismi – kohtelee ihmisiä. Sen mukaan olemme kaikki stressaavalla, alamäkeen menevällä lennolla ilman mahdollisuutta poistua.
K: Kuka on Arwa Mahdawi?
V: Hän on kolumnisti ja kirjoittaja, joka tunnetaan terävästä, usein humoristisesta kommentoinnistaan politiikasta, kulttuurista ja kapitalismista julkaisuissa kuten The Guardian.
K: Mitä otsikko tarkoittaa: "palauta istuimesi pystyasentoon – pysyvästi"?
V: Se on leikki standardin lentoturvaohjeen kanssa. Se viittaa siihen, että meidän odotetaan hyväksyvän pysyvästi epämukavuuden tilan, valmiuden kriisiin ja vähentyneen henkilökohtaisen mukavuuden rikkinäisen järjestelmän turvallisuuden ja sujuvan toiminnan vuoksi.
K: Onko tämä artikkeli lentämistä vastaan?
V: Ei kirjaimellisesti. Lentokone on vain metafora. Artikkeli on kritiikki nykyisiä taloudellisia ja sosiaalisia järjestelmiä kohtaan, ei itse lentämistä.
Syvempi Merkitys & Teemat
K: Mikä on tekstin päälähtökohta tai pääargumentti?
V: Pääargumentti on, että myöhäiskapitalismi tuntuu dystooppiselta lennolta, jossa asiakaspalvelu on huonoa, olot heikkenevässä tilassa ja me olemme kaikki vain passiivisia matkustajia, joille käsketään hyväksyä se ilman valittamista.
K: Mitä hän tarkoittaa myöhäiskapitalismilla?
V: Tämä on termi, jota usein käytetään kuvaamaan nykyisen kapitalismin kauden havaittuja absurdeja, epätasa-arvoja ja kriisejä, joissa varallisuus on erittäin keskittynyttä ja järjestelmä tuntuu monille kestämättömältä.
K: Miten hän käyttää lennon metaforaa?
V: Hän vertaa kaikkea huonoon lentoon: toimitusjohtajat ovat epäpäteviä pilotteja, varallisuusero on ero ensimmäisen luokan ja talousluokan välillä, ja siitä, että meille käsketään olla sinnikkäitä, on kuin käskettäisiin palauttamaan istuimet pystyyn ikuista hätätilannetta varten.
K: Mitä hän erityisesti kritisoi?
V: Hän kritisoi yrishavereiden ahneutta, työntekijöiden ja kuluttajien oikeuksien eroosion, sitä odotusta, että tavallisilta ihmisiltä odotetaan loputonta sinnikkyyttä, ja sitä tapaa, jolla valtaepätasapainot esitetään normaalina ja muuttumattomana.
Yleiset Kysymykset & Tulkinta
