Os aeroportos de Roma terão que suspender o novo sistema digital de fronteiras da UE para cidadãos não pertencentes à UE, a fim de evitar um "desastre" durante a movimentada temporada turística de verão, de acordo com o chefe da empresa aeroportuária.
Marco Troncone afirmou que permitir que os passageiros ignorem o sistema biométrico de entrada-saída (EES) era a única maneira de evitar o caos nas viagens neste verão, após alertas de outros funcionários de aeroportos europeus.
Sob um novo plano para controlar as fronteiras da UE, cidadãos não pertencentes à UE — incluindo britânicos — devem ter suas impressões digitais e imagens faciais coletadas na primeira vez que entrarem na UE.
O sistema foi introduzido pela primeira vez em outubro passado e totalmente implementado em meados de abril, após atrasos. O EES tem sido prejudicado por tecnologia defeituosa, causando longas filas para os passageiros mesmo antes do período de pico das viagens de verão, com algumas pessoas perdendo voos.
"Estamos muito preocupados com o verão", disse Troncone, diretor executivo da Aeroporti di Roma, que administra Fiumicino e o menor aeroporto de Ciampino, ao Financial Times.
Em uma escala de um a dez, Troncone disse que sua preocupação agora era "oito ou nove". Ele acrescentou: "O processo não é compatível com os volumes de pico que enfrentaremos. Portanto, a única maneira é abrir a válvula. Não há como lidarmos com 100% do registro."
Viajantes britânicos enfrentaram enormes atrasos em alguns países, e a polícia francesa suspendeu temporariamente as verificações extras no porto de Dover em maio. A Grécia abandonou uma promessa anterior de poupar os viajantes do Reino Unido das verificações biométricas até setembro.
Passageiros que já passaram pelo EES — e deveriam poder pular as filas — são frequentemente forçados a fazer as verificações novamente.
Stefan Schulte, presidente da ACI Europe, uma associação comercial de aeroportos europeus, disse à BBC na terça-feira que governos individuais da UE, e não os aeroportos, tinham que decidir se suspendiam o sistema. Ele disse que os políticos deveriam "parar de fingir... que o EES está funcionando perfeitamente. Não está."
No início de maio, a Comissão Europeia mencionou a "flexibilidade incorporada" no sistema que permitiria a suspensão de algumas funções.
A Associação Internacional de Transporte Aéreo (Iata), um grupo da indústria aérea, disse que os tempos de fila poderiam chegar a seis horas em alguns aeroportos neste verão, e que esperas de até três horas e meia já foram registradas durante períodos de pico.
"Dois meses depois, [o sistema] está produzindo longas filas, voos perdidos e alarme crescente em toda a indústria de viagens", disse a Iata na semana passada.
Uku Säre kanno, diretor executivo adjunto da agência de fronteiras da UE, Frontex, disse a um evento da indústria em Londres neste mês que a situação pode não se "estabilizar" por dois anos.
Perguntas Frequentes
Aqui está uma lista de perguntas frequentes sobre a situação dos aeroportos de Roma e o novo sistema de passaportes da UE, escrita em tom natural com respostas claras.
Perguntas de Nível Iniciante
P: O que é o novo sistema de passaportes da UE que os aeroportos de Roma estão ameaçando parar de usar?
R: Chama-se Sistema de Entrada-Saída (EES). É um novo sistema automatizado que registrará digitalmente viajantes não pertencentes à UE quando entrarem ou saírem da Área Schengen, substituindo a antiga carimbação manual de passaportes.
P: Por que os aeroportos de Roma estão ameaçando parar de usá-lo?
R: Eles dizem que o sistema não está pronto. Estão preocupados que, se for lançado como planejado, causará atrasos massivos, longas filas e caos no controle de passaportes, arruinando a temporada de viagens de verão.
P: O que aconteceria se eles realmente parassem de usá-lo?
R: Seria uma grande violação da lei da UE. Os aeroportos poderiam enfrentar multas pesadas ou ações legais do governo italiano ou da UE. Na prática, eles provavelmente teriam que voltar a carimbar passaportes manualmente, o que é mais lento e anula o propósito do novo sistema.
P: Quando este sistema deve começar?
R: O EES foi originalmente planejado para 2022, mas foi adiado várias vezes. O alvo atual é algum momento no final de 2024 ou 2025, mas os aeroportos de Roma estão pressionando por um novo adiamento.
Perguntas de Nível Intermediário
P: Qual é o principal problema que os aeroportos de Roma estão apontando com o novo sistema?
R: Eles alegam que a infraestrutura técnica não está pronta. Dizem que não há portões automatizados suficientes, o software não é estável e a equipe não foi treinada adequadamente. Eles temem que isso paralise as operações.
P: Isso é apenas um problema em Roma ou outros aeroportos da UE também estão preocupados?
R: É uma preocupação generalizada. Vários outros grandes hubs da UE, como os de Paris, Amsterdã e Frankfurt, também levantaram alarmes semelhantes sobre a prontidão do EES, mas a ameaça de Roma de se recusar a usá-lo é a mais dramática.
P: Como o EES afetará os passageiros?
