بر اساس گفتههای مدیر شرکت فرودگاهی رم، فرودگاههای این شهر برای جلوگیری از یک «فاجعه» در فصل شلوغ گردشگری تابستان، مجبور به تعلیق سیستم جدید مرزی دیجیتال اتحادیه اروپا برای شهروندان غیراروپایی خواهند شد.
مارکو ترونکونه اظهار داشت که اجازه دادن به مسافران برای عبور از سامانه ورود-خروج بیومتریک (EES) تنها راه جلوگیری از هرجومرج سفر در این تابستان است، این در حالی است که مقامات دیگر فرودگاههای اروپایی نیز هشدارهایی دادهاند.
بر اساس طرح جدیدی برای کنترل مرزهای اتحادیه اروپا، شهروندان غیراروپایی - از جمله بریتانیاییها - باید در اولین ورود خود به اتحادیه اروپا، اثر انگشت و تصاویر چهرهشان ثبت شود.
این سیستم ابتدا در اکتبر گذشته معرفی و پس از تأخیرها، در اواسط آوریل به طور کامل راهاندازی شد. EES به دلیل فناوری معیوب با مشکل مواجه شده و حتی قبل از فصل اوج سفر تابستانی، صفهای طولانی برای مسافران ایجاد کرده و برخی افراد پروازهای خود را از دست دادهاند.
ترونکونه، مدیر اجرایی Aeroporti di Roma که فرودگاه فیومیچینو و فرودگاه کوچکتر چیامپینو را اداره میکند، به فایننشال تایمز گفت: «ما برای تابستان بسیار نگران هستیم.»
ترونکونه در مقیاس یک تا ده، نگرانی خود را اکنون «هشت یا نه» توصیف کرد. او افزود: «این فرآیند با حجم اوجی که با آن روبرو خواهیم شد، سازگار نیست. بنابراین تنها راه، باز کردن دریچه است. هیچ راهی وجود ندارد که بتوانیم ۱۰۰ درصد ثبتنام را مدیریت کنیم.»
مسافران بریتانیایی در برخی کشورها با تأخیرهای عظیم مواجه شدهاند و پلیس فرانسه در ماه مه به طور موقت بررسیهای اضافی در بندر دوور را متوقف کرد. یونان نیز قول قبلی خود برای معافیت مسافران بریتانیایی از بررسیهای بیومتریک تا سپتامبر را لغو کرده است.
مسافرانی که قبلاً EES را پشت سر گذاشتهاند - و باید بتوانند از صفها عبور کنند - اغلب مجبور به انجام دوباره بررسیها میشوند.
استفان شولته، رئیس ACI Europe، نهاد تجاری فرودگاههای اروپا، روز سهشنبه به بیبیسی گفت که دولتهای فردی اتحادیه اروپا، نه فرودگاهها، باید تصمیم بگیرند که آیا سیستم را تعلیق کنند یا خیر. او گفت سیاستمداران باید «تظاهر به این که EES به خوبی کار میکند را متوقف کنند. اینطور نیست.»
در اوایل ماه مه، کمیسیون اروپا به «انعطافپذیری داخلی» در سیستم اشاره کرد که امکان تعلیق برخی عملکردها را فراهم میکند.
انجمن بینالمللی حملونقل هوایی (یاتا)، یک گروه صنعت خطوط هوایی، اعلام کرده است که زمان انتظار در صف در برخی فرودگاهها در این تابستان میتواند به شش ساعت برسد و انتظار تا سه ساعت و نیم در دورههای اوج قبلاً ثبت شده است.
یاتا هفته گذشته گفت: «دو ماه پس از راهاندازی، [این سیستم] صفهای طولانی، پروازهای از دست رفته و نگرانی فزاینده در سراسر صنعت سفر ایجاد کرده است.»
اوکو ساره کانو، معاون اجرایی آژانس مرزی اتحادیه اروپا (فرونتکس)، این ماه در رویدادی صنعتی در لندن گفت که ممکن است وضعیت تا دو سال «تثبیت» نشود.
**سوالات متداول**
در اینجا لیستی از سوالات متداول درباره وضعیت فرودگاههای رم و سیستم جدید پاسپورت اتحادیه اروپا به زبان طبیعی با پاسخهای واضح آورده شده است.
**سوالات سطح مبتدی**
س: سیستم جدید پاسپورت اتحادیه اروپا که فرودگاههای رم تهدید به توقف استفاده از آن کردهاند چیست؟
پ: به آن سامانه ورود-خروج میگویند. این یک سیستم خودکار جدید است که مسافران غیراروپایی را هنگام ورود یا خروج از منطقه شنگن به صورت دیجیتال ثبت میکند و جایگزین مهر زدن دستی قدیمی پاسپورت میشود.
س: چرا فرودگاههای رم تهدید به توقف استفاده از آن میکنند؟
پ: آنها میگویند این سیستم آماده نیست. آنها نگران هستند که اگر طبق برنامه راهاندازی شود، باعث تأخیرهای عظیم، صفهای طولانی و هرجومرج در کنترل پاسپورت شده و فصل سفر تابستانی را خراب کند.
س: اگر آنها واقعاً استفاده از آن را متوقف کنند چه اتفاقی میافتد؟
پ: این یک نقض بزرگ قوانین اتحادیه اروپا خواهد بود. فرودگاهها ممکن است با جریمههای سنگین یا اقدام قانونی از سوی دولت ایتالیا یا اتحادیه اروپا مواجه شوند. در عمل، آنها احتمالاً مجبور به بازگشت به مهر زدن دستی پاسپورت میشوند که کندتر است و هدف سیستم جدید را ناکام میگذارد.
س: قرار است این سیستم از چه زمانی شروع به کار کند؟
پ: EES در اصل برای سال ۲۰۲۲ برنامهریزی شده بود، اما چندین بار به تأخیر افتاده است. هدف فعلی اواخر سال ۲۰۲۴ یا ۲۰۲۵ است، اما فرودگاههای رم برای تأخیر بیشتر فشار میآورند.
**سوالات سطح متوسط**
س: مشکل اصلی که فرودگاههای رم به سیستم جدید اشاره میکنند چیست؟
پ: آنها ادعا میکنند زیرساخت فنی آماده نیست. آنها میگویند دروازههای خودکار کافی وجود ندارد، نرمافزار پایدار نیست و کارکنان به درستی آموزش ندیدهاند. آنها میترسند که این سیستم عملیات را متوقف کند.
س: آیا این فقط مشکل رم است یا فرودگاههای دیگر اتحادیه اروپا نیز نگران هستند؟
پ: این یک نگرانی گسترده است. چندین هاب بزرگ دیگر اتحادیه اروپا مانند آنها در پاریس، آمستردام و فرانکفورت نیز زنگهای خطر مشابهی را درباره آمادگی EES به صدا درآوردهاند، اما تهدید رم برای امتناع از استفاده از آن، چشمگیرترین اقدام است.
س: EES چگونه بر مسافران تأثیر میگذارد؟
