Alba: bho chladach gu cladach
Slighe: Inbhir Nis gu Caol Loch Aillse
Dè an taobh air am bu chòir dhomh suidhe? Tòisich air an làimh dheis, an uair sin gluais chun na làimhe clì.
Astair: 83 mìle (133 km)
Ùine: 2 uair 40 mionaid
Tricead: 4 trèanaichean san latha (2 air an t-Sàbaid)
Tiogaid: £32 singilte
Gnìomharaiche: ScotRail
Chan eil ach aon rathad-iarainn ann am Breatainn far am bi trèana ionadail cunbhalach a' toirt seallaidhean dhut de gach cuid cladach an iar agus an ear – an loidhne bho Inbhir Nis gu Caol Loch Aillse. Airson cladach an ear, coimhead a-mach airson Linne Chromba air an làimh dheis fhad 's a tha an trèana a' dlùthachadh ri Inbhir Pheofharain, mu leth-uair an dèidh fàgail Inbhir Nis. Nas fhaide air adhart, gheibh thu seallaidhean matha de lochan mara a' chladaich an iar fhad 's a tha an trèana a' ruith sìos gu cladach a' Chuain Siar aig Caol Loch Aillse. San eadar-ama, bidh an trèana a' stad aig àiteachan le ainmean co-sheirm mar Achadh na Seileach, Achadh na Sìne, Achadh an Àtha, agus Àth Dàil, air an cuairteachadh le pailteas de dh'fhearann fiadhaich falamh.
Tha na 20 mionaid mu dheireadh sìos gu Caol Loch Aillse a' tabhann sealladh eireachdail de chladach, rubhaichean, agus eileanan. Tha a' ghrian a' deàrrsadh air Loch Carrann, le seallaidhean brèagha gu tuath air rubha fiadhaich na h-Apnaich. Bidh ròin a' gluasad a-mach às an rathad fhad 's a tha sinn a' dlùthachadh ri Dùn Craig, agus ro luath tha sinn a' tarraing a-steach gu Caol Loch Aillse.
Èirinn: bho Bhaile Àtha Cliath gu Cill Mhantáin
Seall ìomhaigh làn-sgrìn
'S e obair innleadaireachd iongantach a th' ann: an rathad-iarainn a' gearradh fo Cheann Bré ann an Èirinn. Dealbh: Vitalli/Alamy
Slighe: Stèisean Chonnlaigh Bhaile Àtha Cliath gu hInbhir Mhór
Dè an taobh? Suidh air an làimh chlì.
Astair: 50 mìle
Ùine: 1 uair 45 mionaid
Tricead: 6 trèanaichean san latha (3 air Disathairne agus Didòmhnaich)
Tiogaid: €8.85 singilte
Gnìomharaiche: Iarnród Éireann
Dh'fhaodadh gun cuireadh e iongnadh air Lunnainnich gun robh trèanaichean luchd-siubhail aig Baile Àtha Cliath mus robh iad aig prìomh-bhaile na Rìoghachd Aonaichte. Ruith a' chiad rathad-iarainn ann an Èirinn bho Westland Row gu Dùn Laoghaire, pìos de rathad a tha a-nis na thoiseach tòiseachaidh air slighe àlainn a' sìneadh sìos gu Loch Garman agus Ros Láir ann an oisean an ear-dheas na h-Èireann. Tha an earrann chladaich iongantach dìreach deas air Dùn Laoghaire na obair innleadaireachd shònraichte, fhad 's a tha an rathad-iarainn a' gearradh fo Cheann Bré. Chaidh a dhealbhadh le Isambard Kingdom Brunel fhèin agus tha e glè choltach ris an rathad-iarainn chladaich ainmeil aige aig Dawlish ann an Devon.
Deas air Ceann Bré, tha an rathad-iarainn a' cumail ris a' chladach, le seallaidhean matha de Chnuic Chill Mhantáin air falbh chun an iar agus de Mhuircheartaich Mhurrough nas fhaisge. Dh'fhaodadh luchd-leantainn a' chladaich a bhith airson stad aig Cill Mhantáin, ach tha mi a' moladh fuireach air bòrd airson turas goirid tro na cnuic agus sìos Gleann Abhainn Abhóca, le choilltean torrach. Faigh dheth ann an hInbhir Mhór, far a bheil an rathad-iarainn a' coinneachadh ris a' chladach a-rithist.
A' Ghearmailt: thar na mara gu eilean Sylt
Seall ìomhaigh làn-sgrìn
A' coimhead a-mach thar Muir Wadden a dh'ionnsaigh eilean Sylt. Dealbh: Peter Schatz/Alamy
Slighe: Husum gu Keitum
Dè an taobh? Suidh air an làimh chlì.
Astair: 44 mìle
Ùine: 1 uair
Tricead: Trèanaichean gach uair
Tiogaid: €21.60 singilte
Gnìomharaiche: DB
Chan urrainn dhut gun a bhith air do bhuaireadh le diongmhaltas innleadairean agus dealbhadairean Poblachd Weimar a thog rathad-iarainn gu Sylt. Tha an t-àite gainmhich seo de thalamh Gearmailteach mar an fheadhainn as motha de na h-Eileanan Frisealach a Tuath. B' e an dòigh thraidiseanta airson ruighinn Sylt aiseag bho phort air tìr-mòr a chaidh a thoirt don Danmhairg an dèidh a' Chiad Chogaidh. Mar sin, chaidh cabhsair a thogail thar Muir Wadden gus Sylt a ruighinn. Dh'fhosgail e ann an 1927, agus ceud bliadhna an dèidh sin, tha cabhsair Hindenburg fhathast gun chàraichean – agus bho mheadhan a' Ghiblein am-bliadhna, airson a' chiad uair a-riamh, faodaidh tu trèana ICE spaideil a rothaireachd thar na mara gu Sylt.
A' fàgail Husum, baile cladaich air a chumadh le malairt an sgadain, bidh sinn a' dol thairis air cala a' bhaile air drochaid àrd. Gu h-ìosal, tha cruinneachadh de bhàtaichean iasgaich aig a' chidhe. An uair sin bidh sinn a' gluasad gu tuath thar fèidh agus faiche, uile air an dìon le gàrraidhean àrda gus casg a chur air tuiltean.
Bhon trèana, gheibh thu fìor fhaireachdainn de na cruthan-tìre seo le na fàirean fad às aca. Ach tha a' mhuir a' nochdadh fada air falbh, air a cumail air ais leis na gàrraidhean. Bidh sin ag atharrachadh an dèidh Klanxbüll, far a bheil an rathad-iarainn a' tionndadh chun an iar agus a' dol thairis air eabarachd shalainn gus a' mhuir fhosgailte a ruighinn. Thoir sùil air clàran nan làn-mara agus dèan an turas seo aig làn-mara – gu h-àraidh air latha stoirmeil. Anns na suidheachaidhean sin, 's e eòlas do-dhìochuimhn a th' ann. Faigh dheth aig Keitum, a tha mi a' smaoineachadh 's e am baile as bòidhche air Sylt. Bhon stèisean, 's e coiseachd furasta a th' ann a-steach don bhaile, far am faigh thu grunn chafaidhean comhfhurtail agus pailteas de thughadh agus de bhinnean Frisealach brèagha.
An Spàinn: Fjordanan Sgoinneil na Gailíse
An cladach garbh timcheall Ortigueira air cladach a tuath na Gailíse, a' dol faisg air Acantilados de Loiba.
Dealbh: Chechu de la Fuente/Alamy
Slighe: Ribadeo gu Ferrol
Dè an taobh air am bu chòir suidhe: Air an làimh dheis
Astair: 91 mìle
Ùine: 3 uairean 10 mionaidean
Tricead: 4 trèanaichean san latha
Tiogaid: €11.15 aon-slighe
Gnìomharaiche: Renfe
'S e turas goirid iongantach a th' ann a leanas oir an iar de lìonra rathad-iarainn caol as motha na h-Eòrpa. Tha an loidhne a' ruith bho chrìoch na Frainge aig Hendaye tro Dhùthaich nam Basgach agus air cladach a tuath na Spàinne, a' dol tro Cantabria, Asturias, agus a' Ghailís. Tha faireachdainnean measgaichte agam mun t-slighe iomlan, oir bidh i gu tric a' dol fada a-steach don dùthaich agus faodaidh i a bhith gu math liath. Bheir an turas iomlan bho Hendaye gu Ferrol 20 uair air trèanaichean, ach tha an turas goirid air an earrann mu dheireadh bho Ribadeo na thuras slaodach inntinneach, le tionndaidhean is caran fhad 's a tha an trèana a' seòladh cladach garbh timcheall Ortigueira.
'S fheàrr leigeil seachad leasachadh grànda a' chladaich an iar air Ribadeo. A dh'aithghearr, fàgaidh sinn am mòr-rathad air chùl agus tillidh sinn chun a' chladaich, le tonnan a' briseadh air an làimh dheis agus coille dhlùth eucalyptus air an làimh chlì. Tha seallaidhean eireachdail thar nan rias mòra (inbhir) a tha àbhaisteach air cladach na Gailíse. Cùm sùil a-mach airson Rubha Ortegal gu tuath. Nuair a ghabh mi an t-slighe seo air madainn meadhan-gheamhraidh, cha mhòr gun robh dusan neach-siubhail air bòrd airson a' mhòr-chuid den turas, ged a dh'àrdaich an àireamh anns an leth-uair mu dheireadh fhad 's a thàinig luchd-ceannach a' dol gu Ferrol còmhla rinn.
'S e trèana ionadail glè bhunasach a th' ann an seo – dh'fhaodadh gum b' fheàrr leis an fheadhainn a tha a' sireadh sòghalachd air rèile an trèana fastaidh El Transcantabrico, a tha a' gabhail a-steach Ribadeo gu Ferrol mar phàirt de shlighe seachd oidhche, aig prìsean glè àrd.
An Eadailt: Air Cladach Calabria
Cladach Ionianach faisg air Capo Spartivento aig fìor cheann a deas na h-Eadailt.
Dealbh: Antonio Violi/Alamy
Slighe: Reggio di Calabria gu Soverato
Dè an taobh air am bu chòir suidhe: Air an làimh dheis
Astair: 100 mìle
Ùine: 2 uair 20 mionaid
Tricead: Gach 1 gu 2 uair
Tiogaid: €11.90 aon-slighe
Gnìomharaiche: Trenitalia
Bidh a' mhòr-chuid de luchd-turais air an trèana spaideil Frecciarossa sìos cladach Calabria a' faighinn dheth aig Villa San Giovanni gus an aiseag a ghlacadh gu Sicily. Às an sin, chan eil ach 15 mionaid gu Reggio di Calabria, far a bheil na trèanaichean luatha bho cheann a tuath na h-Eadailt agus an Ròimh uile a' crìochnachadh. Tha seo coltach ri deireadh na loidhne agus deireadh na h-Eadailt. Ach chan ann idir! Tha rathad-iarainn ionadail a' leantainn cladach Calabria, a' fàgail Caolas Messina gus na cladaichean Ionianach a ruighinn.
Chan eil rathad-iarainn eile san Roinn Eòrpa a' cumail ris a' chladach cho cunbhalach ris an earrann seo de Rathad-iarainn Ionianach. Tha e na phàirt de shlighe nas fhaide a tha a' sìneadh fad na slighe gu Taranto crìonach ann am Puglia, còrr is 290 mìle bho Reggio di Calabria.
Tha an sampall seo den loidhne a thathar a' moladh a' leantainn a' chladaich timcheall air fìor cheann a deas tìr-mòr na h-Eadailt. 'S e slighe de rubhaichean is bàghan, de chroinn-ola is oleander a th' ann, le dràma soilleir de chladach ag atharrachadh agus eadar-dhealachadh geur ri coilltean dorcha Aspromonte a tha a' faighinn smachd air na cnuic air an làimh chlì. Air an làimh dheis, chan eil dad ann ach a' mhuir eadar seo agus cladach Libia.
Europe by Rail: The Definitive Guide (19mh deasachadh) le Nicky Gardner & Susanne Kries (Hidden Europe Publications, £21.99). Gus lethbhreac òrdachadh airson £19.79, rachaibh gu guardianbookshop.com. Dh'fhaodadh cosgaisean lìbhrigidh a bhith an sàs.
Ceistean Bitheanta
Seo liosta de cheistean bitheanta mu na loidhnichean trèana cladaich as fheàrr san Roinn Eòrpa air an sgrìobhadh ann an tòna nàdarra le freagairtean soilleir
1 Dè dìreach a tha a' dèanamh loidhne trèana na slighe cladaich no a' gabhail a' chladaich
Tha loidhne trèana cladaich a' ruith glè fhaisg air a' chladach gu tric le a' mhuir ri fhaicinn dìreach bhon uinneig airson astaran fada Bidh na slighean sin mar as trice a' faighinn rathaidean-iarainn air an togail air bearraidhean tràighean no calaidhean a' tabhann seallaidhean iongantach den uisge eileanan agus bailtean cladaich
2 An urrainn dhut ainmeachadh air cuid de na loidhnichean trèana cladaich as ainmeile san Roinn Eòrpa
Tha Tha an loidhne Cinque Terre eadar La Spezia agus Genoa na chlasaig Tha feadhainn eile a' gabhail a-steach Loidhne na Gàidhealtachd an Iar an Flam Railway am Bernina Express agus loidhne Côte d'Azur bho Marseille gu Nice
3 A bheil na trèanaichean seallaidh seo daor no an urrainn dhomh pas Eurail cunbhalach a chleachdadh
'S e trèanaichean roinneil cunbhalach a th' anns a' mhòr-chuid dhiubh seo chan e trèanaichean turasachd sònraichte Faodaidh tu pas Eurail no Interrail a chleachdadh air loidhne Cinque Terre loidhne Côte d'Azur agus pàirtean de Loidhne na Gàidhealtachd an Iar Tha feum air cìs glèidhidh air leth air an Flam Railway agus Bernina Express eadhon le pas
4 Dè an taobh den trèana air am bu chòir dhomh suidhe airson na seallaidhean as fheàrr
Tha e an urra ris an t-slighe Airson loidhne Cinque Terre suidh air an làimh dheis Airson loidhne Côte d'Azur suidh air an làimh chlì Airson Loidhne na Gàidhealtachd an Iar tha na seallaidhean as fheàrr air an làimh dheis an dèidh An Gearasdan Thoir sùil an-còmhnaidh air iùl no faighnich don chonductair
5 A bheil feum agam air tiogaidean a ghlèidheadh ro làimh airson nan slighean seo
Airson an Flam Railway agus am Bernina Express thaglèidh co-dhiù beagan làithean ro làimh gu h-àraidh as t-samhradh Airson loidhnichean Cinque Terre agus Côte d'Azur faodaidh tu tiogaidean a cheannach aig an stèisean air an latha ach tha e nas sàbhailte òrdachadh air-loidhne ma tha thu ag iarraidh suidheachan cinnteach rè an t-seusain as àirde
6 Dè an àm as fheàrr den bhliadhna airson trèana cladaich a ghabhail san Roinn Eòrpa
Tha deireadh an earraich agus toiseach an fhoghair air leth freagarrach
