Шотландия: от бряг до бряг
Маршрут: Инвърнес до Кайл ъф Локълш
От коя страна да седна? Започнете отдясно, след това сменете отляво.
Разстояние: 83 мили (133 км)
Време: 2 часа 40 минути
Честота: 4 влака на ден (2 в неделя)
Билет: £32 единичен
Оператор: ScotRail
Има само една железопътна линия във Великобритания, където обикновен местен влак ви дава гледки и към западния, и към източния бряг – линията от Инвърнес до Кайл ъф Локълш. За източния бряг потърсете Кромарти Фърт отдясно, когато влакът наближава Дингол, около половин час след напускане на Инвърнес. По-късно ще получите страхотни гледки към западните морски езера, докато влакът се спуска към атлантическия бряг при Кайл. Междувременно влакът спира на места с алитеративни имена като Ахнашелах, Ахнашин, Аханалт и Атадейл, заобиколени от много дива, пуста природа.
Последните 20 минути до Кайл предлагат зашеметяваща панорама от бряг, носове и острови. Слънцето блести върху Лок Карон, с красиви гледки на север към дивия полуостров Апълкрос. Тюлените се отдръпват, докато наближаваме Дънкрейг, и твърде скоро пристигаме в Кайл ъф Локълш.
Ирландия: от Дъблин до Уиклоу
Вижте изображението на цял екран
'Забележително инженерно постижение': железницата минава под Брей Хед в Ирландия. Снимка: Vitalli/Alamy
Маршрут: Дъблин Конъли до Арклоу
От коя страна? Седнете отляво.
Разстояние: 50 мили
Време: 1 час 45 минути
Честота: 6 влака на ден (3 в събота и неделя)
Билет: €8.85 единичен
Оператор: Irish Rail
Лондончани може да се изненадат да научат, че Дъблин е имал крайградски влакове преди столицата на Обединеното кралство. Първата железница в Ирландия е минавала от Уестланд Роу до Кингстаун (сега Дън Лиъри), участък от релси, който сега служи като начало на прекрасен маршрут, простиращ се чак до Уексфорд и Рослеър в югоизточния ъгъл на Ирландия. Спектакуларният крайбрежен участък точно на юг от Дън Лиъри е забележително инженерно постижение, тъй като железницата минава под Брей Хед. Проектиран е от самия Изамбард Кингдъм Брунел и е много подобен на известната му крайбрежна железница в Долиш в Девън.
Южно от Брей Хед, железницата се придържа към брега, с прекрасни гледки към хълмовете на Уиклоу на запад и блатата Мъроу по-близо. Крайбрежните пуристи може да искат да спрат в Уиклоу, но препоръчвам да останете на борда за кратко пътуване през хълмовете и надолу по долината Авока, с нейните буйни гори. Слезте в Арклоу, където железницата отново среща брега.
Германия: над морето до остров Зилт
Вижте изображението на цял екран
Гледайки през Ваденско море към остров Зилт. Снимка: Peter Schatz/Alamy
Маршрут: Хузум до Кайтум
От коя страна? Седнете отляво.
Разстояние: 44 мили
Време: 1 час
Честота: Влакове на всеки час
Билет: €21.60 единичен
Оператор: DB
Не можете да не останете впечатлени от решителността на инженерите и плановиците от Ваймарската република, които построиха железница до Зилт. Този пясъчен аванпост на германска територия е най-големият от Севернофризийските острови. Традиционният начин да се стигне до Зилт беше с ферибот от континентално пристанище на земя, която беше дадена на Дания след Първата световна война. Затова беше построен път насип през Ваденско море, за да се достигне Зилт. Открит е през 1927 г., и век по-късно, пътят насип Хинденбург все още е без автомобили – и от средата на април тази година, за първи път, можете да се возите с луксозен ICE влак над морето до Зилт.
Напускайки Хузум, крайбрежен град, оформен от търговията с херинга, пресичаме пристанището на града по висок мост. Отдолу група рибарски лодки стоят на кея. След това се плъзгаме на север над блатисти земи и ливади, всички защитени от високи диги за предотвратяване на наводнения.
От влака наистина усещате тези пейзажи с техните далечни хоризонти. Но морето изглежда далеч, задържано от дигите. Това се променя след Кланксбюл, където железницата завива на запад и пресича солени кални площи, за да достигне открито море. Проверете таблиците за приливи и отливи и направете това пътуване при прилив – идеално в бурен ден. При тези условия това е незабравимо преживяване. Слезте в Кайтум, който според мен е най-хубавото село на Зилт. От гарата е лесен преход до селото, където ще намерите няколко уютни кафенета и много красиви фризийски сламени покриви и фронтони.
Испания: Спектакулярните фиорди на Галисия
Скалистият бряг около Ортигейра на северния бряг на Галисия, минаващ близо до Асантадилос де Лойба.
Снимка: Chechu de la Fuente/Alamy
Маршрут: Рибадео до Ферол
От коя страна да седна: Отдясно
Разстояние: 91 мили
Време: 3 часа 10 минути
Честота: 4 влака на ден
Билет: €11.15 единичен
Оператор: Renfe
Това е фантастично кратко пътуване, което следва западната граница на най-голямата теснолинейна железопътна мрежа в Европа. Линията минава от френската граница при Андай през Страната на баските и по северния бряг на Испания, преминавайки през Кантабрия, Астурия и Галисия. Имам смесени чувства относно целия маршрут, тъй като често се насочва далеч навътре в сушата и може да бъде доста скучен. Пълното пътуване от Андай до Ферол отнема 20 часа с влакове, но кратката разходка по последния участък от Рибадео е приключение с бавно пътуване, с извивки и завои, докато влакът навигира скалистия бряг около Ортигейра.
Най-добре е да игнорирате евтиното крайбрежно развитие западно от Рибадео. Скоро оставяме магистралата зад себе си и се връщаме към брега, с вълни, разбиващи се отдясно, и гъста евкалиптова гора отляво. Има зашеметяващи гледки към големите риаси (естуари), които са типични за галисийския бряг. Следете за нос Ортегал на север. Когато направих този маршрут в средата на зимата сутрин, имаше едва дузина пътници на борда за по-голямата част от пътуването, въпреки че броят им се увеличи в последния половин час, когато пазаруващи, пътуващи към Ферол, се присъединиха към нас.
Това е много основен местен влак – тези, които търсят лукс на релси, може да предпочетат чартърния влак El Transcantabrico, който включва Рибадео до Ферол като част от седемнощен маршрут, на много високи цени.
Италия: По крайбрежието на Калабрия
Йонийският бряг близо до Капо Спартивенто в самия южен край на Италия.
Снимка: Antonio Violi/Alamy
Маршрут: Реджо ди Калабрия до Соверато
От коя страна да седна: Отдясно
Разстояние: 100 мили
Време: 2 часа 20 минути
Честота: На всеки 1 до 2 часа
Билет: €11.90 единичен
Оператор: Trenitalia
Повечето туристи на умния влак Frecciarossa надолу по калабрийския бряг слизат във Вила Сан Джовани, за да хванат ферибота до Сицилия. Оттам е само 15 минути до Реджо ди Калабрия, където всички бързи влакове от Северна Италия и Рим пристигат. Това изглежда като края на линията и края на Италия. Но не съвсем! Местна железница следва брега на Калабрия, напускайки Месинския пролив, за да достигне йонийските брегове.
Никоя друга железница в Европа не се придържа към брега толкова последователно, колкото този участък от Йонийската железница. Тя е част от по-дълъг маршрут, който се простира чак до избледнелия Таранто в Пулия, на повече от 290 мили от Реджо ди Калабрия.
Тази препоръчителна извадка от линията следва брега около най-южния край на континентална Италия. Това е маршрут от носове и заливи, маслини и олеандри, с ярката драма на променящо се крайбрежие и рязък контраст с тъмните гори на Аспромонте, които доминират хълмовете отляво. Отдясно няма нищо друго освен морето между тук и либийския бряг.
Европа с влак: Определящото ръководство (19-то издание) от Ники Гарднър и Сузане Крийс (Hidden Europe Publications, £21.99). За да поръчате копие за £19.79, отидете на guardianbookshop.com. Могат да се прилагат такси за доставка.
Често задавани въпроси
Ето списък с често задавани въпроси за най-добрите крайбрежни влакови линии в Европа, написани с естествен тон и ясни отговори
1 Какво точно прави една влакова линия крайбрежен или морски маршрут
Крайбрежна влакова линия минава много близо до бреговата линия, често с морето, видимо точно от прозореца за дълги участъци. Тези маршрути обикновено имат релси, построени по скали, плажове или пристанища, предлагащи драматични гледки към водата, островите и крайбрежните села.
2 Можете ли да назовете няколко от най-известните крайбрежни влакови линии в Европа
Да Линията Чинкуе Тере между Ла Специя и Генуа е класика. Други включват Уест Хайланд Лайн, Фломската железница, Бернина Експрес и линията Лазурен бряг от Марсилия до Ница.
3 Скъпи ли са тези живописни влакове или мога да използвам обикновен Eurail Pass
Повечето от тях са обикновени регионални влакове, а не специални туристически влакове. Можете да използвате Eurail или Interrail Pass на линията Чинкуе Тере, линията Лазурен бряг и части от Уест Хайланд Лайн. Фломската железница и Бернина Експрес изискват отделна такса за резервация, дори и с пропуск.
4 От коя страна на влака трябва да седна за най-добри гледки
Зависи от маршрута. За линията Чинкуе Тере седнете отдясно. За линията Лазурен бряг седнете отляво. За Уест Хайланд Лайн най-добрите гледки са отдясно след Форт Уилям. Винаги проверявайте ръководство или попитайте кондуктора.
5 Трябва ли да резервирам билети предварително за тези маршрути
За Фломската железница и Бернина Експрес да, резервирайте поне няколко дни предварително, особено през лятото. За линиите Чинкуе Тере и Лазурен бряг можете да купите билети на гарата в деня, но е по-безопасно да резервирате онлайн, ако искате гарантирано място през пиковия сезон.
6 Кое е най-доброто време на годината за крайбрежен влак в Европа
Късната пролет и ранната есен са идеални.
