Mae Airbus wedi cytuno i ofynion gweithwyr ynghylch gweithio o bell ar ôl cyfres o streiciau ynghylch gorchmynion ei Brif Weithredwr i ddychwelyd i'r swyddfa. Adroddir bod gwneuthurwr awyrennau mwyaf y byd wedi meddalu ei gynllun i gyfyngu gweithio o bell i un diwrnod yr wythnos gan ddechrau ym mis Medi. Ar hyn o bryd, gall staff weithio gartref ddau ddiwrnod yr wythnos.
Roedd hyn yn rhan o ymdrech amlwg gan Brif Weithredwr Airbus, Guillaume Faury, i ddod â gweithwyr yn ôl i'r swyddfa, gyda'r nod o sicrhau y gallai'r cwmni gwrdd â galw record a datblygu cynhyrchion newydd ar ôl cyflogi miloedd o weithwyr ychwanegol. Ym mis Mehefin, dywedodd Faury wrth weithwyr, er bod gweithio gartref wedi bod yn hanfodol yn ystod pandemig Covid, bod y sefyllfa bellach wedi newid, gan fod angen i Airbus i staff rannu eu sgiliau yn bersonol. "Rwy'n cyfrif arnoch chi i gyd i gefnogi hyn," meddai mewn memo, fel yr adroddwyd gan Bloomberg.
Fodd bynnag, yn ôl Reuters, mae cyfres o streiciau—gan gynnwys yn Sbaen, Ffrainc, a'r DU yn y misoedd diweddar—wedi ei orfodi i newid cyfeiriad. Dywedwyd wrth reolwyr bellach y gall staff weithio gartref gyfartaledd o ddau ddiwrnod yr wythnos, gan gyfyngu'n effeithiol ar ymdrechion y Prif Weithredwr.
Yn Sbaen, mae gweithwyr wedi bod yn streicio ar y naill law a'r llall ers mis Gorffennaf, gyda thua 40% o 14,000 o weithwyr lleol y cwmni yn cymryd rhan mewn seibiannau diweddar dros faterion fel gweithio o bell, cludiant, absenoldeb â thâl, a chyflogau. Bu hefyd brotestiadau achlysurol yn Ffrainc a'r DU yn erbyn cynlluniau i ofyn i staff swyddfa ddod i mewn bedwar diwrnod yr wythnos.
Fodd bynnag, nododd Reuters nad yw cynhyrchiad Airbus—sydd yn ganolog i ddiwydiant amddiffyn Ewrop—wedi cael ei effeithio gan y streiciau.
Dywedodd llefarydd ar ran Airbus: "Mae ein nod yn parhau yr un fath: rydym yn anelu at fwy o bresenoldeb ar y safle i sicrhau gwell effeithlonrwydd ar y cyd, trosglwyddo gwybodaeth, a gwneud penderfyniadau cyflymach. Fodd bynnag, mae newid effeithiol yn gofyn am wrando ar ein pobl. Yn seiliedig ar adborth gweithwyr, rydym wedi penderfynu gweithredu'r newid hwn yn fwy graddol."
Ychwanegodd y llefarydd: "Rydym yn grymuso rheolwyr i drefnu gweithio hybrid o fewn eu timau mewn ffordd ymarferol a phragmatig sy'n gwneud y mwyaf o effeithlonrwydd ar y cyd ac yn adlewyrchu realiti eu hamgylcheddau gwaith. Gwneir hyn o fewn cwmpas cytundebau cyfunol cyfredol Airbus ar gyfer gweithio hybrid."
Cwestiynau Cyffredin
Dyma restr o Gwestiynau Cyffredin am Airbus yn cytuno i ofynion gweithio o bell yn dilyn streiciau wedi'u hysgrifennu mewn tôn naturiol, glir a chryno.
Cwestiynau Cyffredin am Streic a Gweithio o Bell Airbus
1 Arhoswch, a wnaeth Airbus wir gytuno i weithio o bell oherwydd streiciau?
Ie. Ar ôl cyfres o streiciau gan weithwyr yn mynnu gwell cyflog a mwy o hyblygrwydd gweithio, cytunodd rheolwyr Airbus i arwyddo cytundeb cwmni-gyfan newydd sy'n gwarantu'r hawl i weithio o bell i weithwyr cymwys.
2 Faint o ddiwrnodau yr wythnos y gall gweithwyr Airbus bellach weithio gartref?
O dan y cytundeb newydd, gall gweithwyr cymwys weithio o bell hyd at dri diwrnod yr wythnos. Mae hyn yn gynnydd sylweddol o'r polisi blaenorol, a oedd yn gyffredinol yn caniatáu dim ond un neu ddau ddiwrnod.
3 A yw'r polisi gweithio o bell hwn ar gael i holl weithwyr Airbus?
Na, nid yw'n bolisi cyffredinol. Mae'n berthnasol yn bennaf i staff nad ydynt yn gynhyrchu—fel peirianwyr, gweithwyr swyddfa, a rolau gweinyddol. Nid yw gweithwyr sy'n gweithio ar lawr y ffatri, mewn cynnal a chadw, neu mewn rolau sy'n gofyn am bresenoldeb corfforol yn cael eu cynnwys gan y cymal gweithio o bell.
4 Beth wnaeth i Airbus newid eu meddwl?
Y streiciau oedd y prif gatalydd. Roedd gweithwyr yn rhwystredig gyda chwyddiant cynyddol ac yn teimlo bod cynigion cyflog cychwynnol y cwmni yn rhy isel. Daeth y galw am fwy o hyblygrwydd gweithio o bell yn bwynt bargeinio allweddol, a chytunodd Airbus iddo fel rhan o gytundeb ehangach i ddod â'r streiciau i ben ac osgoi oedi pellach mewn cynhyrchu.
5 A yw'r polisi gweithio o bell yn berthnasol i safleoedd Airbus y tu allan i Ewrop?
Cafodd y cytundeb craidd ei drafod gydag undebau Ewropeaidd, felly mae'n berthnasol yn bennaf i weithrediadau Airbus yn Ffrainc, yr Almaen, Sbaen, a'r DU. Fodd bynnag, mae gan is-gwmnïau lleol mewn gwledydd eraill eu polisïau eu hunain yn aml, a gall y cytundeb Ewropeaidd hwn ddylanwadu ar negodiadau lleol yn y dyfodol.
6 A fydd y trefniant gweithio o bell hwn yn effeithio ar gyflog neu fuddion gweithwyr?
Na. Mae'r cytundeb yn nodi na fydd gweithio o bell yn effeithio ar gyflog sylfaenol, bonysau, nac unrhyw fuddion cytundebol eraill. Fodd bynnag, gellir addasu rhai lwfansau penodol os nad ydych yn cymudo, ond mae eich cyflog craidd yn aros yr un fath.
7 A all rheolwr wrthod cais i weithio gartref?
Gall, ond gydag amodau. Er bod yr hawl i weithio o bell yn cael ei gwarantu, gall rheolwyr wrthod cais os oes angen gweithredol clir—e.e. cyfarfod hanfodol, prosiect
