Shugaban Mercedes-Benz ya ce hana Birtaniya shiga cikin babbar dokar masana'antu ta EU "Made in Europe" zai zama "zaɓi da gangan" da shugabannin EU suka yi don "cutar da" masana'antar motoci a duk faɗin ƙungiyar. Da yake magana a matsayin shugaban Ƙungiyar Masu Kera Motoci ta Turai (ACEA), Ola Källenius ya ce irin wannan matakin zai "raunana masana'antar a bangarorin biyu." Kalaman nasa sun zo makonni kaɗan kafin shugabannin siyasa su yi fatan cimma yarjejeniya kan Dokar Haɓaka Masana'antu (IAA), wadda za ta iya hana masana'antar motoci ta Birtaniya shiga cikin muhimman kwangilolin EU. Dokar, wadda aka fi sani da dokar Made in Europe, na da nufin kare masana'antar cikin gida ta hanyar fuskantar gasa daga wajen EU. Ta fi mayar da hankali kan China, wadda a yanzu ke cin ribar cinikayya ta £1bn a rana da EU, amma tana iya haifar da matsaloli ga abokan EU na kusa da suka haɗa da Birtaniya, Norway, Turkiyya da Switzerland. "Ba shi da wata ma'ana … Za mu cutar da masana'antarmu a Birtaniya da EU. Wannan zai zama zaɓi da gangan don lalata gasa ta masana'antarka [EU] kanta," in ji Källenius a wani taron shekara-shekara a Brussels kan halin masana'antar motoci. "Muna magana ne kan yadda za mu ƙara samar da masana'antu a Turai, yadda za mu gina sarƙoƙin samar da kayayyaki na cikin gida, abin da IAA ya ke magana a kai ke nan," in ji shi. Andy Burnham ya yi ta fafutuka sosai don ganin an haɗa Birtaniya cikin dokar Made in Europe amma yana fuskantar tsayin daka, musamman daga Faransa. Firayim Ministan na da niyyar tayar da batun a taron Birtaniya da EU ranar 20 ga Nuwamba kuma yana fatan bai yi latti ba, duk da cewa shugabannin EU na neman cimma yarjejeniyar siyasa kan rubutun da ake da shi nan da Disamba. A watan da ya gabata, EU ta bukaci Birtaniya da ta bi ƙungiyar wajen sanya haraji kan motocin China da ake shigowa da su, wanda ta ƙaddamar a 2024. Ta yi jayayya cewa wannan zai taimaka wa Birtaniya wajen shiga cikin Made in Europe domin zai fi daidaita da EU a muhimman sassan cinikayya. Amma sakataren kasuwanci na Birtaniya, Jonathan Reynolds, ya ce a wata tafiya zuwa Indiya cewa wannan ba ya cikin shirin a halin yanzu. ACEA kuma na fafutukar neman a dakatar da shirye-shiryen sanya haraji na 10% kan motocin lantarki (EVs) na Birtaniya da ake shigowa da su EU, da EVs na EU da ake fitarwa zuwa Birtaniya cikin gaggawa. "Muna cikin damuwa sosai game da hakan. Wa'adin ya rage kasa da watanni uku. Muna fuskantar matsalar harajin. Duk masana'antunmu suna cikin damuwa," in ji Jonathan O'Riordan, daraktan cinikayya na ƙasa da ƙasa na ACEA. Jadawalin harajin an rubuta shi cikin Yarjejeniyar Cinikayya da Haɗin Kai (TCA) ta bayan Brexit a matsayin hanyar ƙarfafa masana'antar a bangarorin biyu na Channel don hanzarta samar da batura, wanda zai iya wakiltar kusan 45% na kuɗin sabuwar mota. A ƙarƙashin TCA, fitar da motoci a bangarorin biyu ba su da haraji idan an fi yin su a Turai, amma da yake EU da Birtaniya ba za su iya samar da isassun batura na lantarki don yin gasa da China ba, motocin da ake fitarwa zuwa kasuwar juna za su fuskanci haraji na 10% daga shekara mai zuwa. An fara sa ran harajin zai fara aiki a 2024 amma an dakatar da shi na shekaru uku don ba masana'antar motoci ƙarin lokaci. Masana'antar motoci ta ce tana buƙatar ƙarin dakatarwa na shekaru biyu ko uku cikin gaggawa. A halin yanzu, damuwa ta ƙaru a EU cikin watanni uku da suka gabata kan ribar cinikayya ta China da ƙungiyar, tare da barazanar shingen cinikayya da ya kai ga yarjejeniya ranar Juma'a tsakanin Beijing da Brussels don rage sayar da motocin lantarki masu haɗaka da rabi cikin shekaru huɗu. Wani jami'i ya ce lokacin da za a daidaita cinikayya ta hanyar ƙara fitarwa daga EU ya wuce. "Babu adadin champagne [fitarwa] da zai sake farfado da dangantaka [da China]," wani babban jami'in EU ya gaya wa wani taron manufofin cinikayya na daban a Brussels.
Tambayoyin da ake yawan yi
Ga jerin tambayoyin da ake yawan yi dangane da gargaɗin shugaban Mercedes game da Birtaniya da dokokin Made in Europe
1 Menene ainihin abin da shugaban Mercedes ya yi gargaɗi a kai
Ya yi gargaɗi cewa idan aka bar Birtaniya daga cikin dokokin Made in Europe na EU zai cutar da duk masana'antar motoci ta Turai Ya yi imanin masana'antar na buƙatar yin aiki tare don tsira
2 Menene dokokin Made in Europe
Waɗannan dokokin cinikayya ne da ke ƙayyade nawa ne daga cikin samfurin dole a yi shi a cikin EU ko Birtaniya don ya cancanci samun haraji na sifili Idan mota ba ta cika waɗannan dokokin ba tana fuskantar manyan haraji idan an sayar da ita a kan iyaka
3 Me ya sa Birtaniya ke da muhimmanci ga masana'antar motoci ta EU
Masana'antun motoci na Birtaniya da EU suna da alaƙa mai zurfi Sashe-sashe sukan tsallaka iyaka sau da yawa kafin a kammala mota Idan an ɗauki Birtaniya a matsayin baƙo wannan sarƙaƙƙiyar samar da kayayyaki tana lalacewa
4 Me zai faru idan an bar Birtaniya daga waɗannan dokokin
Motocin da aka yi a Birtaniya ko EU na iya fuskantar haraji na 10% idan an yi ciniki da su Wannan yana sa motoci su fi tsada ginawa da saya wanda zai iya haifar da asarar ayyuka da ƙarancin tallace-tallace
5 Menene haraji a sauƙaƙe
Haraji haraji ne kan kayayyakin da ke shigowa wata ƙasa Yana sa kayayyakin da ake shigowa da su su fi tsada Manufar sau da yawa ita ce kare kasuwancin cikin gida amma kuma yana iya ƙara farashi ga masu amfani
6 Me ya sa masana'antar motoci ta EU za ta ji rauni idan an cire Birtaniya
Domin EU da Birtaniya suna raba babbar sarƙaƙƙiyar samar da kayayyaki Idan Birtaniya ba za ta iya yin ciniki cikin 'yanci ba masana'antun EU ba za su iya samun sassan da suke buƙata cikin sauƙi ba Wannan yana jinkirta samarwa a ko'ina
7 Menene ma'anar dokokin asali
Dokokin asali su ne takamaiman ma'auni da ake amfani da su wajen yanke shawarar inda aka yi samfurin Ga motoci yana duba inda sassan suka fito da kuma inda aka yi haɗawar ƙarshe
8 Shin mota za ta iya zama Made in Europe idan tana da sassan daga Asiya
E amma har zuwa wani iyaka Dokokin yawanci suna buƙatar kaso mai yawa na darajar motar ya fito daga Turai ko Birtaniya Idan ya yi ƙasa ba ta cancanci ba
9 Menene cumulation na dokoki
Cumulation yana ba Birtaniya da EU damar lissafta kayan juna a matsayin na gida Ba tare da shi ba Birtaniya
