Kamar yadda Joni Mitchell ta taɓa faɗa, da yawa daga cikin masu tsara birane a duniya sun "shimfiɗa aljanna suka kuma kafa wurin ajiye motoci." Kyautar Turai don Wurin Jama'a na Birane na nufin nuna cewa birane ba lallai ba ne su kasance a makale a zamanin motoci har abada.
Sabon jerin sunayen da aka zaɓa na kyautar, wanda aka sanar a ranar Laraba, yana nuna ayyukan gine-gine waɗanda ke mayar da ababen more rayuwa da suka dogara da motoci zuwa wuraren da ke taimaka wa mazauna birane su jimre da matsanancin zafi da sauyin yanayi ya kawo. Waɗannan sun haɗa da zagayen motoci da aka mayar da su zuwa wuraren wanka na ruwa, manyan tituna da aka mayar da su wuraren koren shimfidar wuri, da wuraren ajiye motoci da aka mayar da su lambuna.
Ɗaya daga cikin mafi kyawun waɗanda suka kai matakin ƙarshe a cikin biyar ɗin shine Leopold Banchini's Round About Baths a Logroño, arewacin Spain. Aikin ɗan ƙasar Switzerland ɗin ya yi nufin sake ba da rai ga abin da ya kira "wurin da aka ɓata" a ɗaya daga cikin manyan titunan birnin—wani tsibiri na siminti mai maɓuɓɓugar ruwa da ta lalace.
Da yake an yi wahayi daga wuraren wanka na jama'a na ƙarni na 19, ɗakin karatu na Banchini ya yi amfani da allunan katako marasa magani don gina wani tsari mai sauƙi kai tsaye a kan maɓuɓɓugar. Kwandon ruwan da ke akwai ya zama tafki marar zurfi, yayin da tukunyar furanni na ƙarfe aka sake amfani da su azaman kwanon wuta don dumama ɗakin tururi.
"Mun ba da yawa daga cikin wuraren jama'a ga motoci, kuma idan kana zaune a birni tare da yara, kana damuwa koyaushe cewa za a buge su da motar da ke wucewa," in ji Banchini. "Yana ƙuntata motsinmu sosai har da kusan ba mu lura da shi ba."
Duk da haka, waɗanda ke fatan ganin wuraren wanka na zagayen da kansu za su ji takaici: Tsarin Banchini ya kasance na mako ɗaya kawai a matsayin ɓangare na bikin gine-gine na Concéntrico na birnin a watan Yuni 2025—wanda ke nuna yadda yake da wuya a canza ababen more rayuwa masu dogaro da motoci na dindindin.
"Idan da mun gina wani abu mafi dindindin, da mun fuskanci matsalolin tsaro," in ji Banchini, yana lura cewa masu wanka za su iya isa zagayen ne kawai ta hanyar mashigar ƙetare a gefe ɗaya.
"Dokokin da suka shafi zirga-zirgar motoci suna da wuya a canza su, kuma duk wata buƙata yawanci tana buƙatar zuwa har zuwa hukumomin gunduma," in ji shi. "Kuma 'yan siyasa suna jin tsoron taɓa duk wani abu da ya shafi motoci, saboda suna damuwa zai ci su ƙuri'u."
Waɗanda suka kirkiro wani ɗan takara na Spain, Plaça de les Glòries Catalanes na Barcelona, sun sami nasara mafi girma: manyan hanyoyi uku waɗanda a da suke kaiwa zirga-zirga zuwa mahadar Glòries an ɗan motsa su ƙarƙashin ƙasa don ba da damar filin koren buɗaɗɗen wuri.
Zuidpark na Antwerp ya fito daga irin wannan ƙoƙari na cire motoci daga yankunan birni. Wannan filin koren mai tsawon mita 800, wanda ke cikin yankin Zuid na kudancin birnin Belgium, yanzu ya rufe abin da a da ya kasance babban filin ajiye motoci kyauta.
A cikin 2015, jami'an birni sun ƙaddamar da gasa don ƙirƙirar wurin jama'a a wurin. "Na yi aiki a kan irin waɗannan ayyuka tsawon shekaru 25, amma wannan wurin shakatawa dole ne ya bambanta gaba ɗaya da duk abin da muka taɓa yi a baya, kuma hakan ya faru ne saboda matsalar yanayi," in ji Bart Van Gassen na Tractebel, kamfanin gine-ginen birane wanda ya ci kwangilar.
Kamfanin ya yanke shawarar tono kashi 70% na yankin sabon wurin shakatawa kuma ya ƙara saman ƙasa mai zurfin mita 1.5 don taimakawa bishiyoyi da ciyayi su girma cikin sauri. Shekaru biyu bayan buɗe shi a 2024, Zuidpark yanzu yana da layuka biyu na sabbin bishiyoyi 500 waɗanda ke ba da inuwa a lokacin zafi mai tsanani. Ƙara saman ƙasa mai zurfi ya taimaka wa tsire-tsire a Zuidpark su bunƙasa. Hoton: Isabelle Pateer
"Shukar tana bunƙasa sosai," in ji Van Gassen. "Muna da ayyukan da muka gina shekaru 10 da suka wuce inda bishiyoyin har yanzu sun fi waɗannan ƙanana." Ya kuma ambata cewa bincike na baya-bayan nan daga Jami'ar Antwerp ya nuna cewa yanayin zafi a cikin wurin shakatawa ya fi ƙasa sosai fiye da sauran sassan birnin.
Rushewar yanayi yana haifar da ba kawai zafi mai tsanani ba har ma da ruwan sama mai yawa, wanda Zuidpark ke nufin sarrafa shi da wuraren da aka rage waɗanda ake kira "lambunan ruwan sama," waɗanda aka tsara don kama ruwan sama. Waɗannan wuraren, waɗanda ke cike da tsofaffin tubalan duwatsu masu shuɗi da aka samu yayin gini da tsire-tsire waɗanda ke bunƙasa a yanayin jika, sun zama shahararrun wuraren da yara ke yin wasa.
Duk da haka, motoci ba su ɓace gaba ɗaya ba: sabon garejin ajiye motoci, wanda ba kyauta ba yanzu, yana kan matakai huɗu a ƙarƙashin sassan arewa da kudancin Zuidpark, tare da ƙofofin shiga da ke wajen wurin shakatawa.
"Kana iya sukar shi domin har yanzu garejin ajiye motoci ne mai wurare 2,000 kusa da tsakiyar birni," in ji Van Gassen. "Daga mahangar dorewa, watakila da an gina shi a nesa. Amma kuma, idan ba tare da ajiye motoci ba, da ba mu iya ƙirƙirar wurin shakatawa kwata-kwata ba."
Har ila yau, waɗanda ke fafatawa a gasar, wadda ake bayarwa kowace shekara biyu, sun haɗa da Leça Green Corridor a arewa maso yammacin Portugal da Peace Park a Vicenza, Italiya.
Za a sanar da wanda ya ci kyautar, wadda Cibiyar Al'adu ta Zamani ta Barcelona ta Spain tare da wasu cibiyoyin gine-gine na Turai bakwai suka shirya, a ranar 15 ga Oktoba.
Tambayoyin da Aka Yi Yawaita
Anan akwai jerin tambayoyin da aka yi yawaita game da kwato tituna daga motoci a Turai waɗanda aka rubuta cikin salo na halitta tare da amsoshi kai tsaye masu haske
Gabaɗaya Ma'anoni
Tambaya Menene ma'anar kwato tituna a zahiri
Amsa Yana nufin ɗaukar wurin da ake ba motoci a halin yanzu—kamar wuraren ajiye motoci, manyan mahadar tituna, ko dukan manyan tituna—kuma a sake tsara shi don mutane Wannan na iya nufin ƙara hanyoyin kekuna, manyan hanyoyin tafiya, wuraren cin abinci na waje, wuraren kore, ko wuraren wasan yara Yana game da canza fifiko daga motsa motoci zuwa ƙirƙirar wuraren da mutane za su iya zama, tafiya, da yin cuɗanya
Tambaya Me yasa biranen Turai suke yin wannan yanzu
Amsa Akwai dalilai da yawa: magance sauyin yanayi ta hanyar rage fitar da iskar gas, yaƙi da gurɓataccen iska da amo, inganta lafiyar jama'a ta hanyar ƙarfafa tafiya da keke, da kuma sa birane su zama mafi aminci ta hanyar rage haɗarin motoci Har ila yau akwai sha'awar girma don sa tsakiyar birane su zama wurare masu daɗin zama ba kawai wuraren wucewa da motoci ba
Tambaya Menene birnin minti 15 kuma yaya yake da alaƙa da wannan
Amsa Birnin minti 15 shine ra'ayin cewa mazauna ya kamata su iya isa duk muhimman abubuwan yau da kullun—kamar kayan abinci, makaranta, aiki, da wuraren shakatawa—a cikin tafiya ko keke na minti 15 daga gida Kwato filin titi kayan aiki ne mai mahimmanci don cimma wannan saboda yana sa tafiya da keke su zama mafi aminci da daɗi, yana ƙarfafa mutane su yi amfani da sabis na gida maimakon tuƙi
Tambaya Shin wannan yana nufin an hana motoci gaba ɗaya
Amsa A'a ba yawanci ba Manufar ba ta kasance hana motoci gaba ɗaya ba Manufar ita ce rage rinjayen motoci ba kawar da su ba Yawancin tsare-tsare suna mayar da hankali kan sa tuƙi ya zama ƙasa da dacewa don gajerun tafiye-tafiye a yankuna masu yawan jama'a yayin da har yanzu suna ba da damar shiga ga mazauna, isar da kaya, motocin gaggawa, da mutanen da ke da nakasa
Amfanin Tasiri
Tambaya Menene manyan amfanin cire motoci daga tsakiyar birane
Amsa Amfanin suna da yawa Kana samun iska mai tsabta, tituna masu natsuwa, ƙarancin haɗarin motoci, da babban haɓaka ga kasuwancin gida saboda mutane sun fi iya tsayawa su sayi kayayyaki lokacin da suke tafiya Har ila yau yana ƙirƙirar wuraren jama'a waɗanda ke inganta lafiyar kwakwalwa da jiki ga mazauna
Tambaya Yaya wannan yake shafar kasuwancin gida Shin ba za su rasa abokan cinikin da ke tuƙi ba
