Volodymyr Zelenskyj har advaret om, at russisk luftrum bliver stadig farligere for kommercielle flyselskaber, efter at Vladimir Putin lovede at intensivere angrebene på Ukraines energiinfrastruktur før vinteren. Den ukrainske præsident sagde, at der ikke var nogen plan om direkte at true civile flyvninger, men at det stigende antal angrebsdroner, der sendes ind i Rusland, ville skulle "tages i betragtning" af luftfartsindustrien.
"Vi vil advare ethvert flyselskab, der bruger russisk luftrum, enhver forsikringsgiver og alle, der stadig er afhængige af Ruslands store lufthavne: Russisk luftrum er ved at blive fuldstændig usikkert," sagde han i en udtalelse.
En skarp stigning i Ukraines militære kapaciteter i løbet af de seneste måneder har gjort det muligt for landets styrker at ramme mål dybt inde i Rusland. Selvom nøjagtige tal for droneopsendelser er svære at bekræfte, er Ukraine allerede i stand til at indsætte flere hundrede om dagen, og militære kilder siger, at landet sigter mod 1.000 droner dagligt for at skade Ruslands økonomi.
Ukraines eget luftrum har været lukket siden den fuldskala invasion begyndte i februar 2022, da Rusland kan ramme hvor som helst i landet, hvilket gør lufthavne usikre for civile. I år er Ukraine begyndt at bombe olieraffinaderier og lagre nær Moskva og Sankt Petersborg samt at ramme militære og industrielle anlæg mere end 2.000 km (1.250 miles) fra landets grænse.
Bekymringer om civil luftfartssikkerhed i konfliktzoner består. I juli 2014 blev et Malaysian Airlines-fly skudt ned over det østlige Ukraine af russiske separatister ved hjælp af en jord-til-luft missilaffyringsrampe, hvilket dræbte alle 298 personer om bord.
Putin afviste Zelenskyjs kommentarer som "statsterrorisme" og sagde: "Der forhandles ikke med terrorister."
I en af sine mest detaljerede opdateringer om krigen fortalte den russiske leder på en pressekonference, at Moskva forberedte sig på at optrappe sin kampagne mod Ukraines energifaciliteter denne vinter med det formål at afbryde varme- og elektricitetsforsyninger. "De russiske væbnede styrker har fået ordre til at forberede og udføre massestrikes mod Ukraines energifaciliteter. De angriber os, og de vil få et svar," sagde Putin til journalister efter et todages topmøde i Kirgisistan. "Jeg siger ikke, at vi vil kollapse økonomien der, men det er en alvorlig udfordring for dem."
Da han blev spurgt, om Rusland ville angribe britiske militærfaciliteter i Storbritannien, der producerer våben til Ukraine, undgik Putin spørgsmålet og sagde: "Det er en militær hemmelighed."
Tidligere beskyldte Rusland Storbritannien for "eskalering" og truede med "konsekvenser", efter rapporter om, at britiskfremstillede droner blev brugt af Ukraine i langtrækkende angreb dybt inde på russisk territorium.
Putin forsøgte at understrege, at russiske styrker stadig havde initiativet på slagmarken i Ukraine på trods af langsommere fremskridt. Han syntes at afvise vestlige efterretningsrapporter, der antydede, at han fik et alt for rosenrødt billede af krigen, og sagde, at han stolede på flere informationskilder, der tilsammen gav ham en "objektiv vurdering" af situationen.
På et tidspunkt hævdede Putin dog, at russiske styrker havde erobret den ukrainske by Sviatohirsk i Donetsk-regionen. Den påstand blev ikke understøttet af slagmarkkort fra DeepState, en ukrainsk overvågningsgruppe. Selv nogle pro-russiske krigskommentatorer bestred Putins redegørelse. "Dette er simpelthen en løgn. Sviatohirsk er ikke blevet befriet," skrev den pro-krigsblogger Alexei Larkin. "Niveauet af præsidentens misinformation er kritisk."
Ruslands langsomme fremskridt på slagmarken har givet næring til udbredt spekulation i hjemlandet om, at Kreml måske vil beordre endnu en mobiliseringsrunde, den første siden Putin indkaldte omkring 300.000 reservister i september 2022. Zelenskyj og vestlige embedsmænd har fulgt disse udviklinger tæt. Embedsmænd har advaret om, at Moskva måske forbereder sig på et sådant skridt, selvom dets diplomater ikke ser det som en sikker ting. Ved at adressere spekulationen for første gang afviste Putin ideen om en ny mobilisering som "nonsens." Den russiske leder sagde også, at han var tryg ved at arbejde med Donald Trumps særlige udsendinge, Steve Witkoff og Jared Kushner, som en del af bestræbelserne på at forhandle en afslutning på krigen i Ukraine, selvom han erkendte, at forhandlingerne "i øjeblikket er frosne, til en vis grad." CIA-direktør John Ratcliffe aflagde et sjældent besøg i Moskva i sidste uge og opfordrede angiveligt Kreml til at bringe krigen til en afslutning.
Ofte stillede spørgsmål
Her er en liste over ofte stillede spørgsmål vedrørende præsident Zelenskyjs udtalelse om, at russisk luftrum bliver usikkert for kommercielle flyselskaber
Generel baggrund
1 Hvad sagde Zelenskyj egentlig
Han udtalte, at Ruslands luftrum bliver for farligt for civile fly at flyve i Han advarede om, at hvis et kommercielt jetfly bliver skudt ned, vil Rusland være skyld i det, og opfordrede flyselskaber til helt at stoppe med at flyve over russisk territorium
2 Hvorfor siger han det nu
Han reagerer på nylige hændelser, hvor russiske luftforsvarssystemer var aktive, herunder en rapporteret nedskydning af et russisk militærfly nær Krim Han argumenterer for, at risikoen for venskabelig ild eller fejlagtig identifikation af civile jetfly nu er ekstremt høj
3 Er russisk luftrum officielt lukket for vestlige flyselskaber
Ja det har været lukket for amerikanske og EU-flyselskaber siden begyndelsen af 2022 på grund af sanktioner Dog flyver flyselskaber fra lande som Kina Indien UAE og Tyrkiet stadig over Rusland for at spare brændstof og tid på ruter til Europa og Nordamerika
4 Er det ikke allerede farligt på grund af krigen
Krigen har stået på i årevis, men tidligere fløj civile fly i store højder langt fra frontlinjerne Zelenskyj hævder, at den nye trussel er, at russiske luftforsvarssystemer bliver mere uberegnelige og retter sig mod fly tættere på civile flykorridorer
Risikoen og virkeligheden
5 Er et kommercielt flyselskab faktisk blevet skudt ned for nylig
Nej Advarslen er forebyggende Bekymringen er baseret på de tætte situationer og nedskydningen af et russisk militært Il76 transportfly Frygten er, at et civilt jetfly kan blive forvekslet med et militært mål
6 Hvad sker der, hvis et fly flyver over Rusland lige nu
I øjeblikket opererer flyvninger, men risikoen er asymmetrisk Hvis et fly bliver ramt, vil det sandsynligvis være en katastrofal ulykke Flyselskaber afvejer de økonomiske omkostninger ved at tage længere ruter mod den lille, men voksende risiko for at blive skudt ned
7 Hvorfor undgår flyselskaber ikke bare Rusland for at være sikre
Penge og tid At flyve over Rusland er den korteste rute mellem Europa og Asien At undgå det tilføjer 24 timers flyvetid og øger brændstofomkostningerne betydeligt, hvilket hæver billetpriserne For mange flyselskaber er dette en enorm økonomisk byrde
8 Er luftrummet over hele landet farligt eller kun bestemte dele
Den højeste risiko er i den vestlige og
