Tren meraklıları, 11:07 Warszawa Główna - Poznań seferinin cilalı zeytin yeşili vagonlarına güneş ışığı vururken peron 2'de toplanmıştı. Binerken, papyonlu ve askılı bir adam yanımdan hızla geçip merdivenlere ilk ulaşan kişi oldu. Heyecan apaçıktı. Ama bu sıradan bir tren değildi; bir olaydı. Zamanda geriye bir yolculuktu.
Polonya parlamentosu 2026'yı Polonya Demiryolları Yılı ilan etmişti ve çifte bir kutlama var: uzun mesafe operatörü PKP Intercity'nin 25. yıldönümü ve Polonya devlet demiryollarının yüzüncü yılı. Bu vesileyle, Nieśpieszny ("Aceleci Olmayan") adlı bir dizi retro tren yolculuğu başlatıldı.
İlkbahar ve yaz boyunca her hafta sonu (en azından Ağustos sonuna kadar, daha fazla seferin eklenmesi muhtemel), 1980'lerden kalma, döneme uygun renklere boyanmış tamamen restore edilmiş bir tren, Polonya'nın dağlık güneyinden kuzeydeki Baltık kıyısına kadar farklı bir bölgeden hareket ediyor. Arkadaşım Mariusz bana bundan bahsettiğinde, her yıl ülkesine trenle seyahat ettiğimi bildiği için hemen fırsatı değerlendirdim. Biletler satışa çıktığı gün Poznań'a biletimi aldım.
Trende, koltuk benzeri koltukları olan marmelat rengi altı kişilik bir kompartımana yerleştim. Dostça bir atmosfer vardı; sonuçta kimse işe gidip gelmiyor ya da acelesi yoktu. "Aceleci olmayan" yolculuğumuz, daha hızlı bir serviste iki saatten biraz fazla süren yolculuğa kıyasla yaklaşık beş saat sürecekti.
Erken bir öğle yemeğine hazır olarak çantamı yerleştirdim ve kızarmış sosis kokusunu takip ederek yemekli vagona gittim. WARS ikram şirketi 1948'den beri Polonya trenlerinde yolcuları besliyor ve bu yolculuk için menülerimiz ve tabaklarımız hoş bir şekilde vintage tarzdaydı. Sipariş verdikten sonra, yanımdaki yolcu Anita ve oğlunun (daha sonra konser piyanisti Jan Lisiecki olduğunu fark ettim) yanındaki bir tabureye sıkıştım; Calgary'den ziyarete gelmişlerdi ama aile kökleri Gdańsk'taydı. Anita, "1980'lerde trenler tıklım tıklımdı. İnsanlar tuvalette bile ayakta dururdu. Bu hiçbir şey," dedi.
Polonya'yı trenle tanımak bana yıllar içinde sayısız keyifli deneyim yaşattı. Kızarmış yumurtalara, dereotlu patateslere ve soğuk bir bardak kefire dalarken, komünist dönem yemeklerini (bize servis edilen gibi) küçümsemenin ne kadar kolay olacağını düşündüm, ama taze pişirilmişti ve mükemmeldi. Ortak masamızdaki başka bir adama çorbasını sordum. "Bu flaki, işkembeden yapılır," dedi ve bir kaşık aldı.
İçinden geçtiğimiz manzara - rüzgar türbinleri, sarıçam ormanları ve lahana tarlaları - sıradandı. Hepimizin kaydolduğu şey, şık iç mekanıyla trenin kendisiydi. Ve yenilik. Pencereler bile eskiden olduğu gibi tamamen açılıyor, başımızı dışarı çıkarmamıza izin veriyordu.
Polonya'yı trenle tanımak bana yıllar içinde sayısız keyifli deneyim yaşattı. Ülkeyi güneydeki endüstriyel ama hızla değişen Katowice şehrinden en kuzeydeki Baltık liman kenti Gdynia'ya kadar demiryoluyla geçtim, ama hala görmek istediğim çok şey var: doğuda Lublin'deki yeraltı bira fabrikası ve Tatra Dağları'nda yürüyüş için Zakopane. Trenlerin beni oraya götüreceğini biliyorum. Şimdi, telefonumun pili tamamen bitmişken (uygun bir şekilde, hiçbir priz bulunamıyordu), bazı önemli anları hatırladım.
Bazen Polonya'da zevk tamamen tren istasyonunun kendisiyle ilgilidir. Örneğin, 1857'de tamamlanan neo-Gotik Wrocław Główny, vitrayları, 1950'lerden kalma neon tabelaları ve ahşap kaplı bilet gişeleriyle tek başına görülmeye değer.
Polonya'nın ünlü yaban mersinli çöreği ilk jagodzianka'mı satın aldım - yazın tadı ve çok lezzetli.
Keyif ayrıca, belirli güzergahlar ve zamanlamalarla uyumlu olduğu için bir yerde durmaktan da gelir. Kuzey-orta Polonya'daki Toruń'u ziyaret ettiğimde durum böyleydi. Trenden indikten sonra Vistula Nehri üzerindeki bir köprüyü yürüyerek geçerken, ortaçağdan kalma eski şehrin nefes kesici bir panoramik manzarası gözler önüne serilmeye başladı. Kısa bir süre sonra, şehrin dünyayı dolaşan ünlü maceraperest ve gazeteci oğlu Tony Halik'e adanmış küçük bir müzeye daldım. Eski fotoğraflar onu 1957 ile 1961 yılları arasında Arjantin'den Alaska'ya Jeep'iyle giderken gösteriyordu.
Tam ekran görüntüle
Baltık Denizi kıyısındaki bir tatil beldesi olan Sopot, Gdańsk'a sadece 20 dakikalık tren yolculuğu mesafesindedir. Fotoğraf: Patryk Kosmider/Getty Images
O önceki gezide ertesi gün, Toruń'dan kuzeye Gdańsk Główny'ye (saat kulesi ve bakır kaplı taretleriyle bir başka fotojenik istasyon) trenle gittikten sonra, Baltık Denizi'ndeki küçük bir tatil kasabası olan Sopot'a 20 dakikalık hızlı bir yolculuk için tekrar tren değiştirdim. Yaban iğdesi çalılarının yanından geçerek Bar Przystań'a ulaştım ve halibut, somon ve otlarla yapılan ünlü balıkçı çorbasını tattım. Orada, Katowice'ye giden trene binmeden önce, Polonya'nın ünlü yaban mersinli çöreği olan ilk jagodzianka'mı da satın aldım - yazın tadı ve kesinlikle lezzetli.
Şimdiki retro trende, Poznań'a varmamıza sadece 45 dakika kala, hareketli yemekli vagona geri döndüm. Sıra eskisi kadar uzundu ama personel hala güler yüzlüydü. Elmalı turta meyve doluydu. Sert, taneli kahveyi yudumlarken yüzümü buruşturunca yanımdaki, "Bu eski, geleneksel şey - büyükannemin hala içtiği tek kahve," dedi. Geçmişe bir başka selam ve bu yüzden affedilebilirdi.
Avrupa'nın havalı kuzey başkentlerinde bir tren turu: Londra'dan Vilnius'a, Berlin ve Varşova üzerinden
Devamını oku
Yolculuğun bitmesine hazır değildim ama Poznań'a dönmek için gerçekten sabırsızlanıyordum. Birkaç yıl önce bir tren beni oraya getirmişti; canlı havasına ve enerjisine, Avrupa'nın en büyük seralarından biri olan Palm House'a ve atmosferik süt barı Pod Arkadami'ye hayran kalmıştım. Ama Kruvasan Müzesi'ne zamanım kalmamıştı. Şehrin ticari markası olan Poznań'ın St. Martin kruvasanları (rogale świętomarcińskie olarak da bilinir) kremalı ve beyaz haşhaş tohumuyla doldurulur ve müze pişirme dersleri sunar.
Yavaş trenimiz, Polonya'daki modern demiryolu hizmetlerinin hızlı büyümesiyle keskin bir tezat oluşturuyor. Talebi karşılamak için eski vagonlar yenileniyor ve diğerleri yurt dışından getiriliyor. Ayrıca, Şubat ayında Polonya, Avrupa'da demiryolu taşımacılığının gelişimine katkılarından dolayı Brüksel'de 2026 Demiryolu Şampiyonu ödülünü kazandı. Böyle umut verici bir gelecek varken, iyi niyetli bir nostaljinin, acı kahvenin ve her şeyin tadını çıkarmakta kesinlikle bir sakınca yok.
Nieśpieszny yolculukları £20'den başlıyor. Bir mobil uygulama ve web sitesi olan Koleo, Polonya'nın demiryolu sisteminde gezinmek için faydalıdır.
**Sıkça Sorulan Sorular**
İşte Polonya'da nostaljik bir komünist dönem tren yolculuğunda işkembe çorbası ve acı kahve deneyimi hakkında sıkça sorulan soruların bir listesi.
**Genel / Sahneyi Ayarlama**
**S:** Bu yemekli vagon deneyimi aslında neyle ilgili?
**C:** Komünist dönemden kalma restore edilmiş bir Polonya treninde nostaljik bir yolculuktur. Odak noktası, otantik, sert atmosfer ve yemekli vagonda servis edilen belirli yiyecek ve içeceklerdir.
**S:** Neden işkembe çorbası ve acı kahve? Bunlar tek seçenek mi?
**C:** Bunlar sahneyi belirleyen imza öğelerdir. İşkembe çorbası yaygın, doyurucu bir işçi sınıfı yemeğiydi ve kahve tipik olarak zayıf, acı ve genellikle yanık tadında bir vekildi. Evet, bunlar döneme uygun ana seçeneklerdir.
**S:** Bu binebileceğiniz gerçek bir tren mi?
**C:** Evet. Bunlar, genellikle demiryolu müzeleri veya meraklı grupları tarafından düzenlenen miras veya nostalji trenleridir. Bieszczady Dağları veya Varşova-Kraków gibi belirli güzergahlarda belirli tarihlerde çalışırlar.
**S:** Yemek güzel mi yoksa sadece deneyim için mi?
**C:** Tamamen otantik deneyim için. İşkembe çorbası genellikle iyi yapılmış olarak kabul edilir, ancak kahve kasıtlı olarak acı ve berbattır. Amaç, 1970'lerde seyahatin gerçekte nasıl olduğunu tatmaktır.
**Yiyecek ve İçecek**
**S:** İşkembe çorbası tam olarak nedir?
**C:** Sığır işkembesinin sebzeler ve mercanköşk ile saatlerce pişirilmesiyle yapılan geleneksel bir Polonya çorbasıdır. Bu bağlamda basit bir metal kasede servis edilir.
**S:** Kahve neden bu kadar acı?
**C:** Komünist dönemde gerçek kahve kıt ve pahalıydı. Servis edilen kahve genellikle hindiba veya tahıl bazlı bir vekildi. Kasıtlı olarak acı, sulu ve yanık bir tada sahiptir - dönemin gerçek bir tadı.
**S:** Başka bir şey içebilir miyim?
