रेल प्रेमी प्लेटफॉर्म नंबर 2 पर उमड़ पड़े थे, क्योंकि वारसॉ ग्लोव्ना से पॉज़्नान जाने वाली 11:07 की ट्रेन के पॉलिश किए हुए जैतूनी-हरे डिब्बों पर सूरज की रोशनी चमक रही थी। जैसे ही मैं चढ़ने के लिए तैयार हुआ, एक आदमी धनुष टाई और सस्पेंडर्स पहने हुए मेरे पास से भागता हुआ गुज़रा और सीढ़ियों पर पहले पहुँच गया। उत्साह साफ़ दिख रहा था। लेकिन फिर, यह कोई साधारण ट्रेन नहीं थी—यह एक इवेंट था। समय में पीछे जाने जैसी यात्रा।
पोलिश संसद ने 2026 को पोलिश रेलवे का वर्ष घोषित किया था, और यहाँ दोहरा उत्सव हो रहा है: लंबी दूरी की ऑपरेटर PKP इंटरसिटी की 25वीं वर्षगांठ और पोलिश राज्य रेलवे का शताब्दी वर्ष। इस अवसर को चिह्नित करने के लिए, निएश्पेश्नी ("अनहरीड") नामक रेट्रो रेल यात्राओं की एक श्रृंखला शुरू की गई है।
वसंत और गर्मियों के दौरान हर सप्ताहांत (कम से कम अगस्त के अंत तक, और संभवतः और यात्राएँ जुड़ने के साथ), 1980 के दशक की पूरी तरह से बहाल की गई एक ट्रेन, जिसे उस युग से मेल खाने के लिए रंगा गया है, पोलैंड के एक अलग क्षेत्र से रवाना होती है—पहाड़ी दक्षिण से लेकर उत्तर में बाल्टिक तट तक। जब मेरे दोस्त मारियुश ने मुझे इसके बारे में बताया, यह जानते हुए कि मैं हर साल उसके देश की ट्रेन यात्रा करता हूँ, तो मैंने इस मौके को दोनों हाथों से लपक लिया। जिस दिन टिकट बिक्री पर आए, मैंने पॉज़्नान के लिए अपना टिकट बुक कर लिया।
ट्रेन में, मैं एक मुरब्बा-रंग के छह-सीटों वाले डिब्बे में बैठ गया जिसमें आरामकुर्सी जैसी सीटें थीं। एक दोस्ताना माहौल था; आखिरकार, कोई भी कम्यूट नहीं कर रहा था या जल्दी में नहीं था। हमारी "अनहरीड" यात्रा में लगभग पाँच घंटे लगने वाले थे, जबकि तेज़ सेवा में सिर्फ दो घंटे से थोड़ा अधिक लगता है।
जल्दी दोपहर के भोजन के लिए तैयार, मैंने अपना बैग रखा और तले हुए सॉसेज की गंध का पीछा करते हुए डाइनिंग कार तक गया। WARS कैटरिंग कंपनी 1948 से पोलिश ट्रेनों में यात्रियों को खाना खिला रही है, और इस यात्रा के लिए हमारे मेनू और प्लेटें बहुत पुराने ज़माने की थीं। ऑर्डर करने के बाद, मैंने एक साथी यात्री अनीता और उसके बेटे के बगल में एक स्टूल पर जगह बनाई—जिसे मैंने बाद में पहचाना कि वह कॉन्सर्ट पियानोवादक जान लिसिएकी था—जो कैलगरी से आए थे, लेकिन उनकी पारिवारिक जड़ें ग्दान्स्क में थीं। "1980 के दशक में, ट्रेनें भरी होती थीं। लोग शौचालय में भी खड़े होते थे। यह कुछ भी नहीं है," अनीता ने कहा।
पोलैंड को ट्रेन से जानने ने मुझे वर्षों में अनगिनत आनंददायक अनुभव दिए हैं। तले हुए अंडे, डिल के साथ आलू, और ठंडा केफिर का कप खाते हुए, मैंने सोचा कि कम्युनिस्ट युग के भोजन को खारिज करना कितना आसान होगा, लेकिन यह ताज़ा पका हुआ और उत्कृष्ट था। मैंने हमारी साझा मेज पर एक और आदमी से उसके सूप के बारे में पूछा। "यह फ्लाकी है, जो ओझरी से बनता है," उसने एक चम्मच भरते हुए कहा।
हम जिस परिदृश्य से गुज़रे—पवन टर्बाइन, स्कॉट्स पाइन के जंगल, और पत्तागोभी के खेत—वह साधारण था। यह ट्रेन ही थी, अपने सुंदर इंटीरियर के साथ, जिसके लिए हम सभी ने साइन अप किया था। वह, और नवीनता। यहाँ तक कि खिड़कियाँ भी पूरी तरह खुलती थीं, जैसे वे एक बार खुलती थीं, जिससे हम अपना सिर बाहर निकाल सकते थे।
पोलैंड को ट्रेन से जानने ने मुझे वर्षों में अनगिनत आनंददायक अनुभव दिए हैं। मैंने देश को रेल द्वारा पार किया है, दक्षिण में औद्योगिक लेकिन तेज़ी से बदलते शहर काटोविस से लेकर सुदूर उत्तर में बाल्टिक बंदरगाह शहर ग्डिनिया तक, लेकिन अभी भी मुझे बहुत कुछ देखना बाकी है: पूर्व में ल्यूब्लिन अपनी भूमिगत शराब की भट्टी के लिए, और ज़कोपेन टाट्रा पहाड़ों में ट्रेकिंग के लिए। मुझे पता है कि ट्रेनें मुझे वहाँ पहुँचा देंगी। अब, मेरे फोन की बैटरी पूरी तरह से खत्म होने के साथ—उपयुक्त रूप से, कोई स्पष्ट सॉकेट नहीं मिला—मैंने कुछ खास पलों को याद किया।
कभी-कभी पोलैंड में, आनंद पूरी तरह से रेलवे स्टेशन के बारे में ही होता है। उदाहरण के लिए, व्रोकला ग्लोव्नी, नव-गॉथिक और 1857 में पूरा हुआ, अपनी रंगीन कांच की खिड़कियों, 1950 के दशक के नियॉन संकेतों, और लकड़ी के पैनल वाले टिकट काउंटरों के साथ, अपने आप में एक यात्रा के लायक है।
मैंने अपनी पहली जगोद्ज़ियांका खरीदी, पोलैंड का प्रसिद्ध ब्लूबेरी से भरा बन—गर्मियों का स्वाद और बहुत स्वादिष्ट।
खुशी कहीं रुकने से भी आती है, सिर्फ इसलिए कि यह कुछ मार्गों और समय के साथ काम करता है। ऐसा ही तब हुआ जब मैंने उत्तर-मध्य पोलैंड में टोरून का दौरा किया। ट्रेन से उतरने और विस्तुला नदी पर एक पुल पार करने के बाद, मध्ययुगीन पुराने शहर का एक शानदर मनोरम दृश्य दिखाई देने लगा। कुछ ही देर बाद, मैं शहर के दुनिया भर में घूमने वाले बेटे, प्रसिद्ध साहसी और पत्रकार टोनी हालिक को समर्पित एक छोटे से संग्रहालय में घुस गया। पुरानी तस्वीरों में उसे 1957 और 1961 के बीच अर्जेंटीना से अलास्का तक अपनी जीप चलाते हुए दिखाया गया था।
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सोपोट, बाल्टिक सागर पर एक रिसॉर्ट, ग्दान्स्क से सिर्फ 20 मिनट की ट्रेन यात्रा है। फोटोग्राफ: पैट्रिक कोस्मिडर/गेटी इमेजेज़
उस पिछली यात्रा पर अगले दिन, टोरून से उत्तर की ओर ग्दान्स्क ग्लोव्नी तक ट्रेन लेने के बाद—अपने घड़ी टॉवर और तांबे से ढके बुर्जों वाला एक और फोटोजेनिक स्टेशन—मैंने फिर से ट्रेन बदली और बाल्टिक सागर पर एक छोटे से रिसॉर्ट शहर सोपोट के लिए 20 मिनट की त्वरित यात्रा पर निकल पड़ा। समुद्री हिरन के झाड़ियों के पास से गुज़रते हुए, मैं बार प्रज़िस्तान पहुँचा और उसके प्रसिद्ध मछुआरे के सूप का स्वाद चखा, जो हैलिबट, सैल्मन और जड़ी-बूटियों से बना था। वहाँ, मैंने अपनी पहली जगोद्ज़ियांका भी खरीदी, पोलैंड का प्रसिद्ध ब्लूबेरी से भरा बन—गर्मियों का स्वाद और बिल्कुल स्वादिष्ट—काटोविस के लिए ट्रेन में चढ़ने से पहले।
वर्तमान रेट्रो ट्रेन पर वापस, पॉज़्नान पहुँचने में सिर्फ 45 मिनट बचे थे, मैं जीवंत डाइनिंग कार में लौट आया। लाइन पहले जितनी ही लंबी थी, लेकिन स्टाफ अभी भी मिलनसार था। सेब का पाई फलों से भरपूर था। जैसे ही मैंने कड़क, दानेदार कॉफी पीते हुए मुँह बनाया, मेरे पड़ोसी ने कहा, "यह पुरानी, पारंपरिक चीज़ है—अभी भी एकमात्र कॉफी जो मेरी दादी पीती हैं।" अतीत के लिए एक और इशारा, और इसलिए यह क्षम्य था।
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मैं यात्रा के खत्म होने के लिए तैयार नहीं था, लेकिन मैं पॉज़्नान लौटने के लिए वास्तव में उत्सुक था। एक ट्रेन मुझे कुछ साल पहले वहाँ ले आई थी, जब मैं इसके जीवंत माहौल और ऊर्जा, इसके पाम हाउस—यूरोप के सबसे बड़े ग्रीनहाउस में से एक—और वातावरणीय दूध बार पॉड अरकादामी पर मोहित हो गया था। लेकिन मेरे पास क्रोइसैन संग्रहालय के लिए समय नहीं बचा था। शहर का एक ट्रेडमार्क, पॉज़्नान के सेंट मार्टिन क्रोइसैन, जिन्हें रोगाले श्विएतोमार्चिंस्की भी कहा जाता है, आइसिंग से ढके होते हैं और सफेद खसखस से भरे होते हैं, और संग्रहालय बेकिंग कक्षाएं प्रदान करता है।
हमारी धीमी ट्रेन पोलैंड में आधुनिक रेल सेवाओं के तेजी से विकास के बिल्कुल विपरीत है। मांग को पूरा करने के लिए, पुराने डिब्बों का नवीनीकरण किया जा रहा है, और दूसरों को विदेशों से लाया जा रहा है। इसके अलावा, फरवरी में, पोलैंड ने यूरोप में रेल परिवहन विकास में अपने योगदान के लिए ब्रुसेल्स में 2026 का रेल चैंपियन पुरस्कार जीता। इतने आशाजनक भविष्य के साथ, कुछ अच्छे स्वभाव वाली पुरानी यादों का आनंद लेने में निश्चित रूप से कोई बुराई नहीं है, कड़वी कॉफी और सब कुछ।
निएश्पेश्नी यात्राएँ £20 से शुरू होती हैं। Koleo, एक मोबाइल ऐप और वेबसाइट, पोलैंड की रेलवे प्रणाली को नेविगेट करने में सहायक है।
**अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न**
यहाँ पोलैंड के माध्यम से एक पुरानी यादों को ताजा करने वाली कम्युनिस्ट-युग की ट्रेन यात्रा पर ओझरी सूप और कड़वी कॉफी के अनुभव के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्नों की एक सूची दी गई है।
**सामान्य - दृश्य सेट करना**
**प्रश्न: यह डाइनिंग कार अनुभव वास्तव में किस बारे में है?**
**उत्तर:** यह कम्युनिस्ट युग की एक बहाल पोलिश ट्रेन पर एक पुरानी यादों को ताजा करने वाली यात्रा है। ध्यान प्रामाणिक, कठोर माहौल और डाइनिंग कार में परोसे जाने वाले विशिष्ट भोजन और पेय पर है।
**प्रश्न: ओझरी सूप और कड़वी कॉफी ही क्यों? क्या ये एकमात्र विकल्प हैं?**
**उत्तर:** ये प्रमुख वस्तुएं हैं जो दृश्य सेट करती हैं। ओझरी सूप एक आम हार्दिक मजदूर वर्ग का भोजन था, और कॉफी आमतौर पर एक कमजोर, कड़वा और अक्सर जला हुआ स्वाद वाला विकल्प होता था। हाँ, ये मुख्य अवधि-सटीक विकल्प हैं।
**प्रश्न: क्या यह एक वास्तविक ट्रेन है जिस पर आप सवार हो सकते हैं?**
**उत्तर:** हाँ। ये विरासत या पुरानी यादों वाली ट्रेनें हैं, जो अक्सर रेलवे संग्रहालयों या उत्साही समूहों द्वारा आयोजित की जाती हैं। ये विशिष्ट तिथियों पर बिएस्ज़्ज़ाडी पर्वत या वारसॉ से क्राको जैसे सुरम्य मार्गों पर चलती हैं।
**प्रश्न: क्या खाना अच्छा है या सिर्फ अनुभव के लिए है?**
**उत्तर:** यह 100% प्रामाणिक अनुभव के लिए है। ओझरी सूप को आम तौर पर अच्छी तरह से बनाया हुआ माना जाता है, लेकिन कॉफी जानबूझकर कड़वी और भयानक होती है। मुद्दा यह है कि 1970 के दशक में यात्रा वास्तव में कैसी थी, इसका स्वाद चखना है।
**भोजन और पेय**
**प्रश्न: ओझरी सूप वास्तव में क्या है?**
**उत्तर:** यह गोमांस ओझरी से बना एक पारंपरिक पोलिश सूप है, जिसे सब्जियों और मार्जोरम के साथ घंटों पकाया जाता है। इस संदर्भ में, इसे एक साधारण धातु के कटोरे में परोसा जाता है।
**प्रश्न: कॉफी इतनी कड़वी क्यों है?**
**उत्तर:** कम्युनिस्ट युग के दौरान, असली कॉफी दुर्लभ और महंगी थी। परोसी जाने वाली कॉफी आमतौर पर चिकोरी या अनाज-आधारित विकल्प होती थी। यह जानबूझकर कड़वी, पतली होती है और इसमें जला हुआ स्वाद होता है—युग का एक सच्चा स्वाद।
**प्रश्न: क्या मैं पीने के लिए कुछ और ले सकता हूँ?**
