Am gyfnod hir, ychydig o sylw a roddodd Iwerddon i'r moroedd o'i chwmpas—ardal forol enfawr ddengwaith maint ei thir. Dim ond pan ddechreuodd llong ysbïwr Rwsiaidd, y Yantar, ymddangos yn nyfroedd Iwerddon y dechreuodd y clychau larwm ganu. Credir bod y llong, a ddisgrifir yn swyddogol fel llong ymchwil, yn gallu gosod offer ysbïo ar geblau tanddwr ac mae wedi gwneud ei phresenoldeb yn hysbys. Tra'n aros ym Môr Iwerddon yn 2024, arhosodd dros biblinell nwy sy'n cysylltu Iwerddon a'r DU a throdd ei thrawsatebwr ymlaen, bron fel pe bai'n hysbysebu pa mor agos oedd hi at seilwaith critigol.
Yn ystod yr wythnosau diwethaf, mae swyddogion Gwyddelig hefyd wedi sylwi ar gynnydd mewn llongau cysgodol Rwsiaidd yn croesi Gogledd yr Iwerydd i osgoi dyfroedd Prydain a Ffrainc, lle mae rheolaethau wedi'u tynhau.
I swyddogion, mae presenoldeb Rwsia yn nyfroedd Iwerddon neu'n agos atynt yn tynnu sylw at y ffaith bod Iwerddon—sydd wedi ystyried ei hun ers amser maith fel gwlad a warchodir gan ddaearyddiaeth, allan o olwg ac allan o feddwl—mewn gwirionedd ar y rheng flaen.
Ac mae'r bygythiad yn eang ei gwmpas. Mae dyfroedd Iwerddon yn brysur: yn llawn lonydd cludo, piblinellau nwy, a cheblau rhyngrwyd trawsiwerydd, a helpodd i ddenu cwmnïau technoleg yr UD i sefydlu eu pencadlys Ewropeaidd yn Iwerddon. Mae bron i 75% o geblau tanddwr trawsiwerydd yn mynd trwy neu'n agos at barth economaidd unigryw Iwerddon—yr ardal 200 o filltiroedd morol lle mae ganddi hawliau sofran dros adnoddau naturiol, sydd saith gwaith yn fwy na'i thir. Dros ardal ehangach fyth, mae ganddi awdurdodaeth fwy cyfyngedig.
Pan gymerodd Iwerddon drosodd llywyddiaeth gylchdroadol yr UE y mis diwethaf, roedd ganddi neges glir. Er nad yw ei niwtraliaeth eiconig yn destun dadl, mae dyddiau Iwerddon yn cysgu ar amddiffyn ar ben. Mae diogelwch bellach wedi'i restru fel blaenoriaeth ar gyfer chwe mis Iwerddon yn llywyddu Cyngor yr UE.
Byddai Iwerddon yn gweithio gyda gwledydd Ewropeaidd eraill "ar amcanion a blaenoriaethau a rennir wrth amddiffyn ein seilwaith critigol, a sicrhau ein bod yn canolbwyntio ar ddiogelwch yn ehangach," meddai gweinidog tramor Iwerddon, Helen McEntee, wrth ohebwyr y mis diwethaf. "Nid ydym yn imiwn i unrhyw fygythiad."
Efallai bod hynny'n swnio'n gyffredin, ond mae'n arwydd o newid yn y ffordd y mae Iwerddon yn ymdrin ag amddiffyn. Ym mis Chwefror, cyhoeddodd McEntee strategaeth forol gyntaf erioed Iwerddon, sy'n anelu at ddod â "dallineb môr" Iwerddon i ben—y syniad mai dim ond am y tir yr oedd diogelwch yn ymwneud. Yn swyddogol, nod y strategaeth yw sicrhau y gall Iwerddon amddiffyn ei pharth morol, gan gynnwys seilwaith tanddwr critigol.
Mae yna dal ffordd bell i fynd. "Rydym yn ddibynnol ar ewyllys da ffrindiau a chymdogion," meddai cyn-swyddog llynges Gwyddelig Caoimhín Mac Unfraidh. "Ond nid felly y bu bob amser ac nid felly y bydd bob amser."
Yn ystod gyrfa o 29 mlynedd yn y Gwasanaeth Llynges Gwyddelig, bu Mac Unfraidh yn gorchymyn dwy long, yr LÉ Orla a'r LÉ Eithne. Cafodd y ddwy eu dadgomisiynu yn 2022, ynghyd â thrydedd llong.
Disgrifiodd y strategaeth forol fel "ymdrech dda," ond roedd yn ofni bod gwariant yn parhau'n "fach iawn," er gwaethaf addewidion am offer sonar a radar. "Yr hyn sydd ei angen yw'r math hwnnw o weledigaeth gynhwysfawr i genedl forol gael llynges sy'n deilwng o'i henw. Ac mae hynny'n golygu llongau newydd, gyda galluoedd newydd, ymgyrchoedd recriwtio, a sefydlu sawl sylfaen arall."
Yn 2025, cadarnhaodd llywodraeth Iwerddon mai dim ond dwy long oedd yn gweithredu allan o fflyd o wyth, yn rhannol oherwydd argyfwng staffio. Daeth y mater milwrol i'r amlwg yn gynharach y mis hwn pan wrthododd Volodymyr Zelenskyy gynnig o Ddulyn i anfon 27 o gerbydau ymladd arfog ysgafn i'r Wcráin. Dywedodd arlywydd yr Wcráin, "Mae cost eu hadfer yn uwch na'r gwerth y byddent yn ei ddarparu."
Mae swyddogion llywodraeth Iwerddon yn pwysleisio bod Iwerddon wedi addo €1.7bn (£1.4bn) mewn gwariant cyfalaf amddiffyn ar gyfer 2026-30, cynnydd o 55% o'i gymharu â'r cyfnod blaenorol. Mae'r llywodraeth hefyd yn credu ei bod wedi troi cornel ar recriwtio llyngesol, gyda mwy o aelodau newydd yn arwain at gynnydd o 12% mewn personél yn 2025 o'i gymharu â'r flwyddyn flaenorol.
Ond mae Iwerddon yn dal i wario leiaf ar amddiffyn yn yr UE, ar adeg pan mae gwledydd eraill yn cynyddu eu cyllidebau yn sylweddol. Yn 2024, gwariodd Iwerddon ddim ond 0.2% o'i chynnyrch domestig gros ar amddiffyn, ymhell y tu ôl i gyfartaledd yr UE o 1.3% ac yn sylweddol is na'r Awstria niwtral (0.6%).
Mae swyddogion yr UE wedi cynnig beirniadaeth dawel. Rhybuddiodd Margrethe Vestager, cyn is-lywydd y Comisiwn Ewropeaidd sy'n gyfrifol am bolisi technoleg, Iwerddon yn 2022 bod ganddi gyfrifoldeb dros y parth morol: "Ni all neb fod yn gyswllt gwan yn ein cadwyn amddiffyn."
Yn 2025, beirniadodd cyn-arlywydd Estonia, Toomas Hendrik Ilves, arlywydd Iwerddon ar y pryd, Michael Higgins, yn llym ar ôl i Higgins gondemnio apêl "erchyll" Nato am wariant uwch mewn ymateb i fygythiad Rwsia. Dywedodd Ilves, "A oes gan y bobl hyn unrhyw ymdeimlad o hunanymwybyddiaeth, eu daearyddiaeth freintiedig, neu addasrwydd hyd yn oed i wneud sylwadau fel buddiolwyr diogelwch ymhlyg Nato?"
Er gwaethaf bod yn genedl ynys, nid oedd y môr yn flaenoriaeth wleidyddol i neb. Enillodd Iwerddon annibyniaeth yn 1922, ond cadwodd y Prydeinwyr reolaeth dros ddyfroedd Iwerddon tan 1938. Nid oedd gan Iwerddon lynges lawn hyd 1946.
Mae Eoin McNamara, yn Sefydliad Materion Rhyngwladol y Ffindir, yn nodi: "Mae diogelwch cenedlaethol yn tueddu i fod yn hynod o rannol yn wleidyddol yn Iwerddon, heb ddod â llawer o wobr wleidyddol, sef pleidleisiau, gydag ef."
Y llynedd, enillodd yr asgell-chwith wraig oedd yn feirniadol o Nato, Catherine Connolly, fuddugoliaeth ysgubol i ddod yn arlywydd Iwerddon. Yn ystod ei hymgyrch, cymharodd wariant milwrol yr Almaen â'r 1930au a dywedodd ei bod yn pryderu am wariant arfau a "milwreiddio" yr UE.
Yn y cyfamser, mae pobl yn gweld cost byw, tai, a mewnfudo fel y materion pwysicaf sy'n wynebu Iwerddon, yn ôl arolwg diweddar gan More in Common. Prin fod materion tramor a diogelwch ar y radar: dyfynnodd 5% ryfel yr Wcráin a 4% amddiffyn.
"Mae llawer o fomentwm o farn y cyhoedd i ganolbwyntio ar y materion domestig sylfaenol hyn," meddai McNamara. Dywedodd fod amddiffyn yn "bolisi yswiriant yr economi," gan gyfeirio at y sioc economaidd ddofn a achosir gan darfu ar geblau rhyngrwyd neu ynni. "Nid wyf yn credu bod hynny wedi cyrraedd barn y cyhoedd eto."
**Cwestiynau Cyffredin**
Dyma restr o Gwestiynau Cyffredin am gefnfor heb ei amddiffyn Iwerddon a'i rôl yn amddiffyn Ewrop, yn amrywio o lefelau dechreuwyr i rai uwch
1 Beth mae cefnfor heb ei amddiffyn yn ei olygu yn y cyd-destun hwn
Mae'n golygu'r ardaloedd eang o'r Cefnfor Iwerydd sy'n diriogaeth Wyddelig ond nad ydynt yn cael eu monitro'n gyson gan radar milwrol nac yn cael eu patrolio gan longau llynges. Mae'n fan dall lle gallai llongau tanfor neu dronau weithredu heb gael eu canfod
2 Pam mae'r cefnfor o amgylch Iwerddon mor bwysig i amddiffyn Ewrop
Oherwydd daearyddiaeth, mae Iwerddon ar ymyl Iwerydd Ewrop. Mae'r dyfroedd dwfn rhwng Iwerddon a'r cyfandir yn briffordd naturiol i longau tanfor Rwsiaidd adael eu porthladdoedd gogleddol i gyrraedd yr Iwerydd a bygwth llinellau cyflenwi trawsiwerydd rhwng yr UD ac Ewrop
3 Roeddwn i'n meddwl bod Nato yn amddiffyn Ewrop. Pam mae Iwerddon yn gyswllt gwan
Nid yw Iwerddon yn aelod o Nato. Mae ganddi bolisi o niwtraliaeth filwrol. Er bod Nato yn defnyddio gofod awyr a dyfroedd Iwerddon ar gyfer tramwy, nid yw Iwerddon yn cyfrannu at orchymyn milwrol integredig Nato ac mae ei llynges ei hun yn fach ac yn canolbwyntio ar amddiffyn pysgodfeydd, nid rhyfela gwrth-danfor
4 Beth yn union yw'r cyswllt gwan y mae arbenigwyr yn poeni amdano
Y cyswllt gwan yw'r Bwlch GIUK. Rhan y DU o'r bwlch hwnnw yw dyfroedd o amgylch Iwerddon mewn gwirionedd. Os nad yw Iwerddon yn monitro ei gwely môr a'i cheblau tanddwr, gall Rwsia ddefnyddio'r ardal honno fel drws cefn i dorri'r ceblau rhyngrwyd sy'n cysylltu Ewrop â Gogledd America
5 Ai am longau tanfor ysbïo y mae hyn
Ie, yn rhannol. Y pryder yw y gall llongau tanfor Rwsiaidd guddio yn y ffosydd Iwerydd dwfn oddi ar arfordir gorllewinol Iwerddon. Maent mor dawel fel y gallant eistedd yno heb gael eu canfod, yn mapio'r gwely môr neu'n paratoi i dorri'r ceblau ffibr optig sy'n cario 99% o ddata trawsiwerydd
6 Beth yw ceblau tanddwr a pham ddylwn i ofalu
Ceblau ffibr optig enfawr ydynt wedi'u gosod ar lawr y cefnfor sy'n cario bron pob data rhyngrwyd ac ariannol rhwng Ewrop a'r UD. Os bydd pŵer gelyniaethus yn eu torri, gallai achosi toriadau rhyngrwyd enfawr a niweidio'r economi fyd-eang. Mae Iwerddon yn ganolbwynt mawr ar gyfer y ceblau hyn
7 A yw Iwerddon wedi anwybyddu'r broblem hon mewn gwirionedd
Yn hanesyddol, ie. Am ddegawdau, roedd gwariant amddiffyn Iwerddon yn isel iawn a'r
