Kriitikot väittävät, että kaupunki kumoaa pyöräilyystävällisiä aloitteitaan suosien autoja sen sijaan.
Toisen maailmansodan jälkeen Berlin tarttui mahdollisuuteen uudistaa itseään rohkealla liikennekäytännöllä. Kaupunkilaiset ajoilivat leveitä bulevardeja ja moottoriteitä pitkin tehokkaissa saksalaisvalmisteisissa autoissa. Raitiovaunulinjat, erityisesti jaetun kaupungin kapitalistisessa länsiosassa, poistettiin autoilijoiden tieltä, ja...