Americká armáda neinformovala britskou policii o obvinění, že jeden z jejích letců řídil pod vlivem alkoholu v Suffolku, což britským úřadům znemožnilo tento přestupek vyšetřit. Toto selhání porušilo dlouholetou formální dohodu s britskou policií, která Spojenému království umožňuje vyšetřovat údajné trestné činy příslušníků americké armády umístěných v Británii.
Letec Christopher Mooty strávil noc pitím se dvěma dalšími americkými vojáky v tržním městě, než je brzy ráno odvezl autem koupit kebab. Obvinění z řízení pod vlivem alkoholu bylo později nahlášeno jeho velitelům, kteří ho potrestali prostřednictvím vlastních interních procesů. Případ vyvolává otázky, kolik dalších příslušníků americké armády umístěných ve Spojeném království spáchalo trestné činy, které nebyly nahlášeny britským policejním sborům.
Mooty spáchal druhý přestupek řízení pod vlivem alkoholu o rok později. Tentokrát byl stíhán u britského soudu. Tato nejnovější odhalení jsou součástí vyšetřování deníku Guardian o trestných činech spáchaných příslušníky americké armády umístěnými v Británii. Seriál podnítil britskou vládu a policejní náčelníky, aby v létě zahájili vyšetřování na vysoké úrovni s cílem zjistit, zda jsou příslušníci americké armády umístění v Británii řádně postaveni před soud.
V nejnovějším případě Mooty, tehdy jednadvacetiletý letec pracující na velké základně amerického letectva (USAF) v Mildenhall v Suffolku, vyšel v březnu 2023. Setkal se se dvěma dalšími americkými letci v hospodě v Newmarketu, kde podle důkazů přednesených na jeho disciplinárním slyšení vypil během dvou hodin dvě nebo tři lahve piva. Poté šli do další hospody v Newmarketu, kde během dalších dvou hodin vypil dvě nebo tři vodky s Red Bullem.
Taxíkem jeli k domu jednoho z mužů v Bury St Edmunds. Brzy se však rozhodli, že mají hlad, a kolem 4. hodiny ranní je Mooty podle důkazů z disciplinárního slyšení odvezl svým autem do kebabárny. Během jízdy dostal Mooty zprávy od britské ženy, se kterou měl vztah. Během výměny zpráv žena rychle pojala podezření, že je opilý. Později té noci šel k ní domů. Uvedla, že Mooty byl „nejopilejší, jakého jsem ho kdy viděla“, když dorazil, a dodala: „Divím se, že nehavaroval/nebyl chycen,“ vyplynulo z disciplinárního slyšení. Nahlásila ho jeho nadřízeným v Mildenhall. „Ohrožuje životy lidí v této zemi a neměl by tu být,“ řekla jim.
Mooty byl potrestán americkým válečným soudem za řízení vozidla pod vlivem alkoholu. Vojenský soudce ho uznal vinným a odsoudil ho k 20 dnům těžkých prací a degradaci. Podle podmínek dohody platné od 50. let však mají britská policie primární odpovědnost za vyšetřování údajného protiprávního jednání příslušníků americké armády, pokud trestné činy nebyly spáchány v době, kdy Američané byli ve službě, nebo proti jinému příslušníkovi jejich ozbrojených sil nebo jejich majetku.
Nyní vyvstávají otázky, proč americká armáda znemožnila možnost, aby byl Mooty stíhán u britského soudu. Policie v Suffolku uvedla, že „nebyla informována o incidentu řízení pod vlivem alkoholu ve dnech 3./4. března 2023, kterého se účastnil americký letec z RAF Mildenhall. Chápeme, že incident vyšetřovalo a řešilo USAF.“ USAF ve svém prohlášení uvedlo: „Ačkoli nemáme konkrétní písemný záznam o tomto oznámení, neexistuje důvod se domnívat, že ústní oznámení nebylo poskytnuto v souladu se standardními postupy meziresortní koordinace.“ Na otázku, proč se rozhodlo vyšetřovat Mootyho namísto předání případu britské policii, USAF uvedlo, že ho „nezastavily britské orgány činné v trestním řízení během jízdy. Obvinění bylo spíše poprvé nahlášeno americkým vojenským úřadům dlouho poté, co k jízdě došlo. Takže neproběhlo žádné chemické testování (důkazy z krve nebo dechové zkoušky) ani žádné přímé pozorování zhoršené schopnosti policisty, což britští státní zástupci obvykle požadují.“
USAF dodalo, že jeho vojenští státní zástupci mohli Mootyho postavit před válečný soud na základě svědectví svědků a toho, co nazvalo „indikátory zhoršené schopnosti“.
USAF uvedlo, že jeho politikou je stíhat co nejvíce svých příslušníků v rámci podmínek dohody s Velkou Británií. Argumentuje, že jde o efektivnější způsob udržování disciplíny a pořádku v jeho řadách. USAF se britské policie ptá, zda může převzít stíhání, a britská policie často souhlasí.
Vojenští soudci USA později zrušili verdikt válečného soudu proti Mootymu a schválili nový proces, ale ten se nikdy nekonal, protože byl propuštěn z USAF poté, co byl o rok později přistižen při řízení pod vlivem alkoholu.
Ve 4:20 dne 31. března 2024 ho policista z Suffolku zatkl poté, co v Bury St Edmunds řídil auto nad limit. Kladl odpor při zatýkání.
Byl odsouzen u magistrátního soudu v Ipswichi v srpnu 2024 poté, co se přiznal k oběma přestupkům. Mootymu byl zakázán driving na jeden rok a bylo mu nařízeno zaplatit pokuty a penále v celkové výši 871 liber.
Tentokrát USAF nezasáhlo a nepožádalo o převzetí stíhání. Uvedlo, že případ ponechalo britské policii, protože „považovalo stíhání případu místními úřady za zcela vhodné“ podle dohody s Velkou Británií.
USAF komunikovalo s britskými státními zástupci ohledně druhého přestupku řízení pod vlivem alkoholu. Uvedlo, že pomohlo britským úřadům najít dalšího příslušníka amerického letectva, který vyvrátil Mootyho obhajobu, že té noci neřídil.
Chování příslušníků americké armády na britských silnicích je sporné, protože mají historii přestupků, jako je překročení rychlosti, řízení pod vlivem alkoholu a řízení bez pojištění.
V jednom známém případě bylo zapotřebí dlouhé kampaně, aby byla postavena před soud Anne Sacoolasová, americká zpravodajská úřednice, která při dopravní nehodě před americkou základnou v Northamptonshiru v roce 2019 zabila devatenáctiletého motocyklistu Harryho Dunna.
Často kladené otázky
Zde je seznam často kladených otázek založených na scénáři, kdy americká armáda neinformovala britskou policii o obvinění z řízení pod vlivem alkoholu proti letci umístěnému v Anglii
Otázky pro začátečníky
Q Co přesně se zde stalo
A Americký letec umístěný v Anglii byl obviněn z řízení pod vlivem alkoholu. Americká armáda o obvinění věděla, ale neinformovala britskou policii.
Q Proč je to velký problém
A Protože řízení pod vlivem alkoholu je ve Spojeném království trestný čin. Pokud místní policie o obvinění neví, nemůže ho vyšetřit a veřejnost může mít pocit, že s příslušníky zahraniční armády se zachází jinak než se všemi ostatními.
Q Kdo je v této situaci americká armáda
A Obvykle to znamená letcův velitelský řetězec nebo úřad amerického letectva, který na základně řeší právní a disciplinární záležitosti.
Q Co je to dohoda o statusu sil
A Je to smlouva mezi dvěma zeměmi, která stanoví pravidla pro to, jak se zachází s příslušníky armády jedné země, když jsou umístěni v druhé zemi. USA mají SOFA s Velkou Británií.
Q Může britská policie zatknout amerického letce
A Ano, britská policie může zatknout a vyšetřovat příslušníky USA za trestné činy spáchané ve Spojeném království. SOFA ovlivňuje, kdo případ stíhá, nikoli zda policie může jednat.
Q Co je řízení pod vlivem alkoholu
A Řízení vozidla při překročení zákonného limitu alkoholu. V Anglii a Walesu je limit obecně 35 mikrogramů alkoholu na 100 mililitrů dechu nebo 80 miligramů na 100 mililitrů krve.
Pokročilé otázky
Q Vyžaduje SOFA, aby USA hlásily obvinění britské policii
A Severoatlantická SOFA a britsko-americká SOFA se zaměřují na jurisdikci a spolupráci. Obvykle neobsahují konkrétní klauzuli, která by říkala, že musíte hlásit každé obvinění místní policii. Nicméně obě strany se očekává, že budou spolupracovat s orgány činnými v trestním řízení té druhé.
Q Kdo má jurisdikci nad letcem
A Podle severoatlantické SOFA má Spojené království primární jurisdikci nad trestnými činy spáchanými na území Spojeného království, ale USA mohou také vykonávat jurisdikci nad trestnými činy proti majetku, bezpečnosti nebo personálu USA. V případech řízení pod vlivem alkoholu na britských silnicích má Spojené království obvykle primární právo stíhat.
Q Jaké jsou běžné problémy v případech, jako je tento
A Hlavní problémy jsou
