كان ذلك متوقعًا. أهدر مانشستر يونايتد نقاطًا أمام توتنهام، وسرعان ما شكك النقاد في جهدهم والتزامهم، مستخدمين الإحصاءات البدنية للفريق لدعم حججهم. وقال جيمي ريدناب في تصريح لسكاي سبورتس: "هناك نمط لا أحبه عندما أشاهد الفرق، وهو عندما – والإحصاءات لا تكذب – يركض الفريق الآخر أكثر منك. في الدوري الإنجليزي الممتاز الآن، أشعر أن هناك أمرين غير قابلين للتفاوض: عليك أن تركض أكثر من الفريق الآخر إذا أردت الفوز، أو على الأقل أن تقترب بما يكفي بحيث لا يحدث فرق كبير. ركض توتنهام خمسة كيلومترات أكثر من مانشستر يونايتد."
المقاييس البدنية مثل المسافة المقطوعة وعدد السرعات القصوى أصبحت متاحة بشكل متزايد وسهلة الفهم، لذا أصبحت مستخدمة على نطاق واسع. أصبح موضوعًا شائعًا أنه عندما يفشل نادٍ كبير في تلبية التوقعات، يلجأ المحللون والمعلقون إلى مقاييس الجري الخاصة بهم بحثًا عن تفسير شامل واحد. واجه ليفربول وتشيلسي انتقادات مماثلة الموسم الماضي. لكن هل هذا عادل؟ ما مدى الارتباط بين ركض الفريق كثيرًا ونجاح ذلك الفريق؟ بينما قد لا تبدو الأرقام معقدة للوهلة الأولى، فإن الإجابة على هذا السؤال هي، وهو ما يظهر على الأرجح أن مثل هذه المقاييس دقيقة جدًا في رياضة جماعية لدرجة أنه ربما ليس من أفضل الممارسات إعطاء أهمية كبيرة للأرقام الإجمالية.
الطريقة الأولى التي يمكننا بها تقييم ذلك هي مقارنة جدول الدوري الإنجليزي الممتاز بترتيب المسافة المقطوعة والمسافة عالية الكثافة. نعم، هذا بسيط جدًا وأساسي، لكنه نقطة بداية. جدول الدوري الإنجليزي الممتاز للموسم الماضي بالكاد يعكس ترتيب المسافة المقطوعة أو المسافة عالية الكثافة لكل مباراة. بالتأكيد، كان آرسنال ومانشستر سيتي مرتفعين في المسافة الإجمالية، لكن الفرق التي احتلت المراكز من الثالث إلى الثامن كانت لديها مخرجات متوسطة – في أفضل الأحوال – في هذا الصدد. عرض الصورة بملء الشاشة. الفرق التي أنهت في المراكز العشرة الأولى قطعت في المتوسط 4,363 كم خلال الموسم؛ الفرق في المراكز العشرة الأخيرة قطعت في المتوسط 4,332 كم. في المخطط الكبير للأمور، فرق 31 كم بين هذه المتوسطات صغير جدًا. مرة أخرى، هناك فرق طفيف بين متوسط المسافة عالية الكثافة لفرق المراكز العشرة الأولى (338.7 كم) وتلك في المراكز العشرة الأخيرة (328.4 كم)، لكننا نتحدث عن زيادة بنسبة 3%. وبالمثل، عند النظر إلى بيانات هذا الموسم، من الصعب رؤية الكثير من الارتباط. عرض الصورة بملء الشاشة.
النظر إليه فيما يتعلق بالجدول يتجاهل أن النجاح نسبي، مع ذلك. بالطبع لم يكن بيرنلي سينهي في المركز السابع في الجدول لمجرد أنه جاء في المركز السابع في ترتيب المسافة. بدلاً من ذلك، يمكننا استخدام توقعات الحاسوب الفائق أوبتا قبل الموسم لنحصل على فكرة عما قد يبدو عليه موسم ناجح لجميع الأندية وما إذا كان هناك اتجاه للفرق التي تفوقت على التوقعات بأن تركض أكثر. عشرة فرق في الدوري الإنجليزي الممتاز الموسم الماضي أنهت على الأقل مركزًا واحدًا أعلى من مركزها النهائي الأكثر ترجيحًا وفقًا للحاسوب الفائق أوبتا قبل الموسم، وقطعت في المتوسط 4,369 كم خلال الموسم؛ الأندية التسعة التي أنهت على الأقل مركزًا واحدًا أقل من مركزها النهائي الأكثر ترجيحًا قطعت في المتوسط 4,308 كم. لذا مرة أخرى، هناك فرق، لكنه صغير جدًا بنسبة 1.4%. ومع ذلك، لم يكن سندرلاند (+13 مركزًا) ومانشستر يونايتد (+9 مراكز) في المراكز العشرة الأولى للمسافة المقطوعة لكنهما تجاوزا توقعات الحاسوب الفائق بدرجة أكبر من أي فريق آخر؛ كريستال بالاس (-8 مراكز) ونيوكاسل (-6 مراكز) كانا في المراكز العشرة الأولى للمسافة المقطوعة لكنهما من بين الفرق الأكثر إحباطًا مقارنة بتوقعات ما قبل الموسم. عرض الصورة بملء الشاشة.
يمكننا أيضًا النظر إلى النقاط المتوقعة، وهو نموذج يحاكي الأهداف المسجلة من كل جانب في كل مباراة بناءً على قيمة xG لجميع التسديدات ثم يحاكي كل مباراة 10,000 مرة لتحديد نسبة المباريات التي تنتهي بفوز أو تعادل أو خسارة. إنه ليس مثاليًا لأنه محدود بالمزالق الطبيعية لـ xG، لكنه يعطي مقياسًا جيدًا للأداء خلال الموسم. الفرق التي احتلت النصف الأدنى في المسافة المقطوعة الموسم الماضي تجاوزت نقاطها المتوقعة (xPts) بمقدار 0.38 في المتوسط، بينما الفرق في النصف الأعلى حصلت على 1.88 نقطة أقل من نقاطها المتوقعة. باختصار، يبدو أن هناك ارتباطًا ضئيلًا جدًا بين النجاح طويل الأمد (على الأقل كما حاولنا قياسه) ومسافة الجري.
لكن هذا لا يعني أننا لم نجد أي ارتباطات على الإطلاق. عند تحليل مجموعة من المقاييس البدنية خلال موسم 2025-26، كان الأكثر ارتباطًا بقوة بالترتيب النهائي هو المسافة المقطوعة أثناء الاستحواذ.
تشيلسي هو الفريق الأكثر متعة في الدوري الإنجليزي الممتاز لكن هل هذا مستدام؟ اقرأ المزيد
إنها ليست علاقة مثالية، لكن هناك تلميح لارتباط بين ركض مسافة أكبر بالكرة والانتهاء في مركز أعلى في الجدول. هذا لا يعني بالضرورة أن الفريق أنهى في مركز عالٍ لأنه ركض أكثر أثناء الاستحواذ؛ من المحتمل أنه يعكس أن ذلك الجانب لديه الكرة أكثر بفضل امتلاكه لاعبين أفضل. ومع ذلك، بدا الأمر يستحق الملاحظة.
لكن ربما يظهر أقوى ارتباط بين المقاييس البدنية والنجاح على مستوى المباراة بدلاً من موسم كامل. منذ بداية الموسم الماضي، كانت هناك 86 حالة في الدوري الإنجليزي الممتاز حيث قطع فريق ما لا يقل عن 5 كم أقل من خصومه في مباراة. في تلك 86 مباراة، فاز الجانب الذي ركض أقل بـ 5 كم على الأقل 10 مرات، وسبع من تلك كانت انتصارات متوقعة وفقًا للحاسوب الفائق أوبتا. هذا معدل فوز 11.6%.
الآن، هناك بعض التحفظات الواضحة. الأهم من ذلك، 20 من هذه المباريات تضمنت طرد لاعب من أحد الفريقين على الأقل، وهو ما يمكن أن يكون له تأثير كبير على المخرجات البدنية لكلا الفريقين.
باستثناء تلك 20 مباراة، يتبقى لدينا ثمانية انتصارات للفريق الذي قطع 5 كم أقل على الأقل من خصومه من أصل 66 مباراة؛ هذا يعني أن معدل الفوز يرتفع من 11.6% إلى نسبة ضخمة … 12.1%.
عرض الصورة بملء الشاشة
عندما نعدل المعايير للنظر في الحالات التي قطع فيها فريق ما بين 2.5 كم و4.99 كم أقل من خصومه (مرة أخرى باستثناء المباريات التي شهدت بطاقة حمراء)، يتحسن معدل الفوز إلى 25.8%، رغم أن ذلك لا يزال ليس مرتفعًا بشكل خاص. معدل الخسارة 46%.
يشير هذا إلى وجود بعض العلاقة بين الأمثلة الأكثر تطرفًا للركض أكثر من الخصم والفوز. لكن لا ينبغي أن نقفز إلى استنتاجات؛ لا يمكننا التأكد من أن الجري الإضافي أكثر حسماً من مجموعة كاملة من العوامل الأخرى.
غالبًا ما ترتبط المقاييس البدنية أيضًا ارتباطًا وثيقًا بأسلوب اللعب، لذا يمكن أن تؤثر مخرجات فريق ما في مباراة مباشرة على مخرجات خصمه. يحب الكثيرون الاعتماد على هذه الأرقام على الأرجح لأنه، على السطح، يسهل فهمها ومن السهل جدًا – بحق أو بغير حق – نسبها إلى الجهد، خاصة إذا كنت تتحدث عن فريق خسر.
لكن حقيقة عدم وجود ارتباط قوي بين المسافة المقطوعة خلال موسم كامل والنجاح تشير جدليًا إلى أن الإجابة على المدى الطويل ليست في إرهاق فريقك بالجري، بل في معرفة متى ترفع الكثافة لتحقيق أقصى تأثير.
عرض الصورة بملء الشاشة
ربما لخص يورغن كلوب الأمر بشكل أفضل في بداية عهده مع ليفربول. "لا يتعين علينا الركض 115 كم في المباراة لنكون ناجحين. لا يتعين عليك الركض بجنون إذا كانت لديك الكرة. إنها فقط البداية. يجب أن نعرف كيف نشدد الخناق في اللحظة المناسبة؛ تفكير أفضل، توقيت أفضل. لكن إذا لعبنا ضد فريق أفضل بكثير ولست مستعدًا للركض أكثر منهم، فأنت مجنون."
أضاف بيب غوارديولا إلى ذلك في موسمه الأخير مع مانشستر سيتي. "الأمر يتعلق بمتى يجب أن تركض. الركض فقط للركض؟ يمكنني الذهاب إلى المضمار وأطلب من عدائي الماراثون اللعب لنا. الأمر ليس كذلك، بل متى يجب أن تفعل ذلك. الموسم الماضي عندما ركض بعض اللاعبين كان ذلك بلا جدوى. أهم شيء هو الجمع بين الأمرين."
النية والتوقيت. عندما تصبح الأمور صعبة، قد تتغلب النية على كل شيء آخر في نظر المشجع العادي. أن يُنظر إليك كمن يفتقر إلى الجهد، سواء عكس ذلك الواقع أم لا، هو خطيئة كبرى. في فريق كرة قدم يعاني، "فقط اركض أكثر" نادرًا ما يكون الحل. هذا مقال من أوبتا أناليست.
الأسئلة الشائعة
الأسئلة الشائعة هل تحتاج فرق الدوري الإنجليزي الممتاز حقًا إلى الركض أكثر للفوز بالمباريات
1 هل تحتاج فرق الدوري الإنجليزي الممتاز حقًا إلى الركض أكثر للفوز بالمباريات
ليس بالضرورة الركض أكثر ليس أفضل تلقائيًا ما يهم هو كيف ومتى تركض الفرق التي تركض بذكاء تضغط في اللحظات المناسبة وتغطي المساحة بكفاءة غالبًا ما تتغلب على الفرق التي تكتفي بجمع المسافات
2 كم يركض لاعب الدوري الإنجليزي الممتاز في المباراة
عادة حوالي 1013 كم في المباراة حراس المرمى يركضون أقل بكثير غالبًا 45 كم
3 أي فريق يركض الأكثر في الدوري الإنجليزي الممتاز
يتغير من موسم لآخر لكن الفرق التي تضغط بقوة تميل إلى تصدر مخططات المسافة ومن المثير للاهتمام أنها لا تنهي دائمًا قرب قمة الجدول
4 هل زادت مسافة الركض في الدوري الإنجليزي الممتاز بمرور الوقت
نعم لكن ليس بالقدر الذي يعتقده الناس ارتفعت المسافة الإجمالية قليلاً بينما زاد الركض عالي الكثافة السرعات القصوى والجري السريع كثيرًا أكثر
5 ما الفرق بين المسافة المقطوعة والركض عالي الكثافة
المسافة المقطوعة هي إجمالي الأرض المقطوعة في المباراة الركض عالي الكثافة يعني السرعة القصوى أو الجري السريع الثاني يهم أكثر بكثير للفوز بالمباريات
6 هل الفرق التي تركض أكثر تفوز أكثر
لا تظهر الدراسات تقريبًا عدم وجود صلة بين إجمالي المسافة المقطوعة ومركز الدوري بعض الفرق المهددة بالهبوط تركض الأكثر لأنها تطارد الكرة
7 لماذا تركض الفرق الخاسرة أحيانًا أكثر
لأنها تطارد إذا لم تكن تملك الكرة عليك أن تركض لاستعادتها الفرق التي تهيمن على الاستحواذ غالبًا ما تركض أقل لأنها تتحكم في المباراة
8 إذن أي نوع من الركض يساعد الفرق فعلاً على الفوز
السرعة القصوى الضغط عالي الكثافة والتحرك الذكي بدون الكرة سرعة قصوى في التوقيت المناسب للضغط على مدافع قد تكون قيمتها أكثر من عدة كيلومترات من الهرولة
9 ما هو الضغط ولماذا يتضمن الكثير من الركض
الضغط يعني إغلاق الخصوم بسرعة لاستعادة الكرة يتطلب سرعات قصيرة انفجارية غالبًا كثيرة بدلاً من سرعات طويلة بطيئة
10 هل الركض أكثر علامة على فريق مجتهد
ليس دائمًا يمكن أن يكون
