چهارده مرد در پاریس محاکمه میشوند، در ارتباط با مرگ دستکم ۳۱ نفر در بدترین غرقشدگی دستهجمعی ثبتشده که شامل عبور یک قایق کوچک از کانال مانش بود.
متهمان که گمان میرود با شبکههای قاچاق انسان مرتبط باشند، با اتهاماتی از جمله قتل غیرعمد و تسهیل مهاجرت غیرقانونی به عنوان بخشی از یک گروه جنایی سازمانیافته مواجه هستند.
بیستوهفت نفر زمانی که قایق بادیشان در ساعات اولیه ۲۴ نوامبر ۲۰۲۱ غرق شد، تأیید شد که جان باختهاند. چهار نفر دیگر همچنان مفقود هستند.
قربانیان عمدتاً کردهای عراقی بودند، اما شامل افرادی از افغانستان، اتیوپی، ایران، سومالی، ویتنام و مصر نیز میشدند. جوانترین قربانی شناختهشده یک دختر هفتساله بود. در میان کشتهشدگان تأییدشده ۱۵ مرد، هفت زن و دو نوجوان بودند.
خدمه یک قایق ماهیگیری فرانسوی در نزدیکی آبهای بریتانیا در حوالی کاله پس از مشاهده چندین جسد بیجان شناور در آب، زنگ هشدار را به صدا درآوردند.
بر اساس شهادت دو بازمانده، قایق سستوبیدوام—که تلاش کرده بود از یکی از شلوغترین مسیرهای کشتیرانی جهان بین سواحل شمالی فرانسه و کنت در جنوب انگلستان عبور کند—پس از چند ساعت در دریا شروع به باد کردن و آب گرفتن کرد.
مسافران یکییکی به دریا افتادند و غرق شدند، با وجود اینکه حدود دوازده تماس یأسآلود برای کمک با خدمات نجات فرانسه و بریتانیا برقرار کردند. تنها دو مرد از این فاجعه جان سالم به در بردند.
محققان ادعا میکنند که شبکههای قاچاق افغان و کرد عراقی عبور مهاجران به بریتانیا را از اردوگاههای نزدیک گراند-سینت و کاله در شمال فرانسه ترتیب دادهاند. متهمان با اتهاماتی از جمله قتل غیرعمد، تسهیل مهاجرت غیرقانونی به عنوان بخشی از یک باند سازمانیافته و تبانی جنایی مواجه هستند.
دو نفر از آنها، از جمله یک مرد افغان، مشمول حکم بازداشت هستند و در غیاب محاکمه خواهند شد.
در میان متهمان، سازماندهندگان ادعایی، حملونقلکنندگان و هماهنگکنندگان لجستیکی مرتبط با گروههای قاچاق وجود دارند. دادستانها استدلال میکنند که اقدامات آنها به ایجاد شرایطی کمک کرد که منجر به فاجعه شد، حتی اگر برخی از آنها در زمان پرتاب قایق از نظر فیزیکی حضور نداشتند.
دادستانها متهمان را به کمک به پرتاب «یک قایق کوچک نامرغوب، تأییدنشده، نامناسب برای ناوبری در دریای آزاد، بیش از حد شلوغ و فاقد جلیقههای نجات مناسب» متهم کردهاند.
مسئولیت همچنین به کسانی که متهم به حملونقل، اسکان یا همراهی قربانیان هستند، گسترش یافته است—اقداماتی که محققان میگویند بخشی از یک «زنجیره رویدادهای متوالی» منجر به فاجعه را تشکیل میدادند.
متهمان قاچاقچی بودن را انکار کرده و مسئولیت خود را به چالش کشیدهاند، یا ادعا کردهاند که صرفاً تلاش میکردند خودشان این سفر را انجام دهند.
با این حال، سوابق تلفنی و ردیابی موقعیت مکانی، چند نفر از آنها را در نزدیکی محل عزیمت قرار داد و آنها را به سازماندهی عبورها به بریتانیا مرتبط کرد.
برای سرنشینان قایق در حال غرق، با وجود چندین تماس اضطراری، نزدیک به ۱۲ ساعت پس از اولین درخواستهای کمک طول کشید تا قایق در نهایت توسط کشتی ماهیگیری فرانسوی پیدا شود.
یک تحقیق جداگانه در فرانسه درباره هفت پرسنل نظامی فرانسوی—پنج عضو یک مرکز هماهنگی نجات دریایی و دو ملوان در یک کشتی گشتی—در جریان است که از سال ۲۰۲۳ به دلیل عدم کمک به فرد در معرض خطر تحت بررسی بودهاند. آنها این اتهامات را رد میکنند.
تحقیق کرانستون بریتانیا، در گزارش خود که در فوریه منتشر شد، دریافت که کاستیهای سیستمی، فرصتهای از دسترفته و منابع ناکافی، پاسخ جستجو و نجات دریایی بریتانیا را در شب فاجعه تضعیف کرده است. گارد ساحلی سلطنتی در یک «موقعیت غیرقابل تحمل» قرار گرفته بود، با کمبود مزمن کارکنان و ظرفیت عملیاتی محدود که مستقیماً به شکست در نجات افراد در آب کمک کرد.
این تحقیق دریافت که مرگها «قابل اجتناب» میبودند اگر مقامات بریتانیایی و فرانسوی زودتر برای نجات سرنشینان اقدام کرده بودند.
خانوادههای برخی از قربانیان از اربیل در کردستان عراق سفر خواهند کرد تا در بخشی از محاکمه شرکت کنند، وکلای آنها گفتند.
«عدالت باید همه کسانی را که در این فاجعه نقش داشتند پاسخگو نگه دارد»، وکلای متیو شیرز، توماس ریکار و کامیل رنوار در بیانیهای گفتند. آژانس فرانس-پرس و رویترز در این گزارش مشارکت داشتند.
**سوالات متداول**
در اینجا فهرستی از سوالات متداول درباره محاکمه در پاریس مرتبط با مرگبارترین عبور قایق کوچک از کانال مانش آمده است.
**پیشینه عمومی**
۱. این محاکمه دقیقاً درباره چیست؟
این محاکمه درباره مرگ ۲۷ نفر است که در ۲۴ نوامبر ۲۰۲۱ در کانال مانش غرق شدند. متهمان متهم به بخشی از یک شبکه قاچاق انسان هستند که این عبور نافرجام را سازماندهی کرد.
۲. چرا این عبور خاص مرگبارترین محسوب میشود؟
این مرگبارترین حادثه منفرد مربوط به مهاجرانی است که از زمان آغاز ثبتها تلاش میکردند با قایق کوچک از کانال عبور کنند. پیش از این، بالاترین تلفات تکحادثهای بسیار کمتر بود.
۳. فاجعه کجا رخ داد؟
قایق در سواحل کاله فرانسه در تنگه دوور واژگون و غرق شد.
۴. قربانیان چه کسانی بودند؟
قربانیان مهاجرانی از کشورهای مختلف از جمله کردهای عراق و ایران و همچنین افرادی از افغانستان، مصر و سوریه بودند. آنها شامل مردان، زنان و کودکان میشدند.
۵. محاکمه کجا برگزار میشود؟
محاکمه در دادگاه جنایی پاریس برگزار میشود.
**متهمان و اتهامات**
۶. این ۱۴ مرد محاکمهشونده چه کسانی هستند؟
آنها اعضای ادعایی یک شبکه جنایی سازمانیافته بزرگتر هستند که در ساخت و تأمین قایقهای بادی، تهیه موتورها و سازماندهی لجستیک عبور نقش داشتند. بیشتر آنها رانندگان قایق نیستند، بلکه سازماندهندگان و تأمینکنندگان ادعایی هستند.
۷. اتهامات خاص علیه آنها چیست؟
اتهامات اصلی شامل قتل غیرعمد تشدیدشده، کمک به ورود و اقامت غیرقانونی خارجیان در یک باند سازمانیافته و تبانی جنایی است. جنبه تشدیدشده به این واقعیت اشاره دارد که اقدامات آنها مستقیماً به از دست رفتن جانها منجر شد.
۸. آیا همه آنها از یک کشور هستند؟
خیر. متهمان ملیتهای مختلفی از جمله فرانسوی، عراقی، ایرانی و دیگران دارند که ماهیت بینالمللی عملیات قاچاق را منعکس میکند.
۹. آیا این مردان خودشان روی قایق بودند؟
خیر. این ۱۴ مرد محاکمهشونده متهم به مغزهای لجستیکی یا تأمینکنندگان در خشکی هستند. آنها مهاجرانی که روی قایق بودند نیستند.
۱۰. اگر محکوم شوند با چه مجازاتی مواجه هستند؟
اگر مجرم شناخته شوند، برای جدیترین اتهام قتل غیرعمد تشدیدشده با حبس ابد مواجه هستند، هرچند احکام سبکتر در چنین پروندههایی رایج است.
