Dyma gyfieithiad o'r testun o'r Saesneg i'r Gymraeg:
Mae gweithiwr o Lundain Underground a gafodd ei ddiswyddo'n annheg ar ôl codi pryderon am amlygiad i asbestos a llwch gwenwynig arall yn dweud ei fod eisiau i bob teithiwr ar y tiwb wybod am y peryglon posibl y mae ei achos wedi'u datgelu.
Dechreuodd Micky Steeds, cyn-focsiwr proffesiynol o Aveley yn Essex, weithio i Lundain Underground yn 2018. Ei swydd oedd glanhau degawdau o lwch o fentiau, siafftiau lifft, ac inverts—sianeli cul o dan blatfformau gorsafoedd sy'n cynnal ceblau.
Roedd yn swydd fudr a oedd yn gadael ef a'i gydweithwyr yn edrych fel glanhawyr simneiau. Dywedodd fod y llwch weithiau mor drwchus fel na allai hyd yn oed weld ei ddwylo. Ar un shifft yn Tottenham Court Road, cododd criw glanhau Steeds gymaint o lwch nes iddo sbarduno larymau tân yr orsaf.
Pan ddarganfu Steeds y gallai'r llwch gynnwys lefelau peryglus o asbestos a sylweddau eraill fel cromiwm, arsenig, silicadau, ac ocsid haearn, dechreuodd godi pryderon, yn ôl ei dribiwnlys cyflogaeth.
Clywodd y tribiwnlys am y 15 mis cyntaf, na chafodd fwgwd amddiffynnol priodol. Weithiau bu'n rhaid iddo ddefnyddio mygydau papur, a oedd yn troi'n ddu gan lwch ar ôl eu defnyddio.
Cafodd hyfforddiant ar sut i drin asbestos, ond dim ond ar ôl iddo fod yn glanhau ceblau wedi'u gorchuddio ag asbestos â brwsys gwactod caled am 19 mis. "Roedden ni wedi bod yn ei chwalu am bron i ddwy flynedd cyn i ni wneud cwrs ar sut i beidio â'i amharu," meddai wrth y tribiwnlys.
Dywedodd Steeds hefyd ei fod wedi'i gynhyrfu nad oedd y gwastraff peryglus yr oedd yn ei wactod yn cael ei waredu'n ddiogel. Clywodd y tribiwnlys ym mis Mawrth 2023, iddo ddweud wrth un o'i reolwyr: "Rydyn ni fel cowbois yma, yn gollwng gwastraff peryglus mewn bagiau gwastraff cyffredin. Rydw i wedi gwirio'r rheolau, ac rydyn ni i fod i'w roi mewn bag dwbl a'i waredu fel gwastraff arbennig, ond mae'n cael ei daflu i gynhwysydd masnachol cymysg."
Ym mis Mai, dyfarnodd tribiwnlys dan arweiniad barnwr fod y gŵyn hon, ynghyd â sawl un arall gan Steeds, yn cyfrif fel chwythu'r chwiban—datgeliadau gwarchodedig o dan Ddeddf Hawliau Cyflogaeth 1996. Canfu'r panel fod ei gredoau yn "ddilys a rhesymol."
"Mae angen i bawb sy'n mynd ar y trenau hynny wybod am hyn. Mae pobl yn cael eu rhoi mewn perygl i lawr yno," meddai Steeds.
Gwrthododd rheolwyr London Underground ei gwynion, gan fynnu bod y gwaith yn ddiogel ac nad oedd dulliau glanhau yn amharu ar yr asbestos. Ond canfu'r tribiwnlys fod "gan bob safle adroddiadau asbestos, ac roedd yn bresennol yn glir ac o bosibl wedi'i amharu gan lanhau sych."
Canfu hefyd fod London Underground wedi methu â "dangos cydymffurfiaeth" â rheolau gwaredu gwastraff peryglus. Dywedodd: "Gall methu â gwaredu gwastraff peryglus yn iawn arwain at atebolrwydd troseddol a sifil."
Nododd y tribiwnlys fod hyn "yn gallu amlygu gweithwyr eraill a'r cyhoedd yn gyffredinol i wastraff peryglus, gan gynnwys asbestos. Roedd cred [Steeds] yn y methiant hwn, a'i fod er budd y cyhoedd, yn rhesymol. Roedd hwn yn ddatgeliad gwarchodedig."
Cafodd Steeds ei ddiswyddo ym mis Awst 2023 ar ôl cael ei arwyddo i ffwrdd o'r gwaith gyda gorbryder. Canfu'r tribiwnlys iddo gael "ultimatwm annheg"—naill ai tynnu ei gwynion yn ôl a dychwelyd i'r gwaith, neu gael ei danio. Roedd tystiolaeth gref, meddai, bod yn rhaid i Steeds "dderbyn bod ei gwynion yn anghywir" fel amod ar gyfer trafod ei gyflogaeth yn y dyfodol.
Dywedodd y dyfarniad fod London Underground wedi methu â thrin cwynion Steeds fel chwythu'r chwiban ac wedi ei ddiswyddo'n annheg. "Y rheswm, neu'r prif reswm, dros ei ddiswyddo oedd iddo wneud datgeliadau gwarchodedig," meddai'r panel.
Dywedodd Michael Ballantyne, cyfreithiwr Steeds o James & West Law, fod yr achos yn dangos y "stigma" a wynebir gan chwythwyr chwiban. "Roedd Steeds yn cael ei weld fel cynhyrfwr o'r dechrau ac roedd disgwyl iddo ymostwng. Pan safodd ei dir, ar yr Underground, caeodd y rhengoedd a rhoi ultimatwm i Steeds: naill ai tynnu'n ôl yr hyn yr oedd wedi'i ddatgelu, neu gael ei danio.
"Rwy'n falch bod y tribiwnlys wedi cytuno bod hyn yn afresymol ac yn anghyfiawn. Mae hon yn fuddugoliaeth bwysig i chwythwyr chwiban a gwers dda i gyflogwyr."
Dywedodd Steeds ei fod yn teimlo wedi'i gyfiawnhau gan y dyfarniad a'i alw'n "gyflawniad gorau" iddo, hyd yn oed yn uwch na'i fuddugoliaethau paffio. "Roeddwn yn siomedig ei fod yn ddyfarniad a gadwyd yn ôl oherwydd roeddwn eisiau gweld eu hwynebau hunanfodlon yn y llys," meddai.
"Doedden nhw ddim yn fy anwybyddu i yn unig—roedden nhw'n dweud wrtha i fy mod i'n anghywir a bod popeth yn iawn."
Anogodd Steeds London Underground i gael gwared ar ddeunyddiau peryglus yn ddiogel a rhoi'r gorau i honni eu bod yn ddiogel. Dywedodd: "Mae'n rhaid iddyn nhw gael gwared ar yr asbestos rywsut. Mae yn y caulking, y ceblau, a'r drysau tân."
Mae Steeds yn honni iddo weld bagiau o lwch peryglus yn cael eu gollwng ar y traciau er mwyn osgoi gorfod eu cario. Dywedodd: "Roedd y llwch yn cael ei ollwng ar y trac. Gwelais i'n digwydd. A phan mae'r trên yn mynd heibio—boof—mae pawb yn anadlu'r peth yna i mewn.
"Rydw i eisiau i bobl wybod beth maen nhw'n ei anadlu. Nid llwch yn unig ydyw—mae'n wastraff peryglus, ac nid ydyn nhw'n sylweddoli hynny. Yn bersonol, dydw i ddim yn teithio ar y tiwb. Byddai'n well gen i fynd ar fws."
Mae London Underground yn bwriadu apelio yn erbyn y dyfarniad. Dywedodd llefarydd ar ran Transport for London: "Mae gennym reolaethau llym ar waith, yn unol â rheoliadau asbestos y llywodraeth, i sicrhau nad yw cwsmeriaid a staff mewn perygl o amlygiad i asbestos wrth deithio neu weithio ar rwydwaith y tiwb.
"Mae ein timau arbenigol yn monitro a rheoli lleoliadau lle mae asbestos wedi'i ganfod i gadw pawb yn ddiogel."
Cysylltwch
Cysylltwch â Matthew Weaver am y stori hon
Os oes gennych rywbeth i'w rannu am y stori hon, gallwch gysylltu â Matthew gan ddefnyddio un o'r dulliau canlynol:
Negeseuon Diogel yn ap y Guardian
Mae gan ap y Guardian offeryn ar gyfer anfon awgrymiadau am straeon. Mae negeseuon wedi'u hamgryptio o'r dechrau i'r diwedd ac wedi'u cuddio o fewn gweithgaredd arferol y mae pob ap symudol Guardian yn ei berfformio. Mae hyn yn atal unrhyw un rhag gwybod eich bod yn cyfathrebu â ni o gwbl, heb sôn am yr hyn rydych yn ei ddweud.
Os nad oes gennych ap y Guardian eisoes, lawrlwythwch ef (iOS/Android) ac ewch i'r ddewislen. Dewiswch 'Negeseuon Diogel'.
SecureDrop
Os gallwch ddefnyddio rhwydwaith Tor yn ddiogel heb gael eich gwylio na'ch monitro, gallwch anfon negeseuon a dogfennau i'r Guardian trwy ein platfform SecureDrop.
Am opsiynau eraill, gweler ein canllaw yn theguardian.com/tips.
Dangos mwy
Cwestiynau Cyffredin
Dyma restr o gwestiynau cyffredin am risgiau llwch gwenwynig ar Lundain Underground yn seiliedig ar honiadau'r chwythwr chwiban
Cwestiynau Lefel Dechreuwr
C Beth yw'r llwch gwenwynig hwn ar Lundain Underground
A Powdwr mân ydyw a grëir gan ffrithiant olwynion trenau yn erbyn y traciau a'r breciau Mae'n cynnwys lefelau uchel o haearn ond hefyd fetelau peryglus fel manganîs copr a sinc
C A yw'r llwch ar y Tiwb yn beryglus mewn gwirionedd
A Mae'r chwythwr chwiban yn dweud ie Er bod y llwch ei hun yn gyffredin gall y cymysgedd penodol o ronynnau metelaidd bach gael ei anadlu'n ddwfn i'ch ysgyfaint a allai achosi problemau iechyd tymor hir
C A ddylwn i boeni am reidio'r Tiwb unwaith
A Na Mae'r risg yn dod o amlygiad hirfaith dro ar ôl tro fel cymudo bob dydd am flynyddoedd Nid yw taith sengl yn cael ei hystyried yn risg iechyd
C A yw'r llwch hwn yr un peth ag asbestos
A Na Mae asbestos yn ddeunydd gwahanol sydd wedi'i wahardd Llwch metelaidd yw hwn Fodd bynnag mae'r pryder yn debyg mae gronynnau bach yn cael eu hanadlu'n rheolaidd
C Pwy yw'r chwythwr chwiban a beth ddywedon nhw
A Mae gweithiwr presennol neu gyn-weithiwr wedi dweud nad yw Transport for London yn gwneud digon i fonitro neu leihau lefelau'r llwch gan roi gweithwyr a theithwyr mewn perygl
Cwestiynau Penodol Uwch
C Pa fetelau penodol sydd yn y llwch a pham maen nhw'n ddrwg
A Y prif bryderon yw manganîs a chopr Mae'r gronynnau'n anadladwy sy'n golygu eu bod yn ddigon bach i fynd heibio amddiffynfeydd naturiol eich corff a mynd i mewn i'ch llif gwaed
C A yw lefel y llwch mewn gorsafoedd yn waeth nag ar y trenau
A Ydy yn gyffredinol Mae'r crynodiadau uchaf i'w cael ar y platfformau ac mewn twneli yn enwedig ar linellau dwfn Mae gan y trenau eu hunain lefelau is
C Beth mae TfL yn ei wneud am hyn
