Roedd criw fferi Bwlgaria, Dioscuria, wedi clywed am ymosodiad ar long cargo yn ardal economaidd unigryw eu gwlad yn y Môr Du yn oriau cynnar 6 Hydref pan glywsant ffrwydrad pell 70 milltir oddi ar dref arfordirol Byala. Roedd yr Alfa Watan, sy'n eiddo i Dwrci ac yn teithio i borthladd Sulina yn Rwmania, wedi'i tharo gan ddronau awyr a môr Rwsiaidd a dybir. Pan gyrhaeddodd y Dioscuria y safle, canfu gwch achub wedi'i droi drosodd a siacedi achub yn y dŵr. Nid oedd unrhyw arwydd, fodd bynnag, o griw 10 dyn yr Alfa Watan.
Map yn dangos lleoliad llongau a ymosodwyd arnynt yn nyfroedd yr UE yn y Môr Du ym mis Hydref.
Chwe diwrnod yn ddiweddarach, tarodd dronau long arall oddi ar arfordir Bwlgaria, yr HS Dignity. Bu farw un ar ddeg o aelodau'r criw. Erbyn dydd Iau, roedd yr ymosodiadau wedi cyrraedd awyrgylch a dyfroedd tiriogaethol Rwmania. Ymosodwyd ar ddau dancer cemegol, y Wine Trader a'r Yara J, a'u gadael yn llosgi. Roedd saith morwr arall ar goll.
Pedwar o'r morwyr a achubwyd o'r HS Dignity ar fad achub llynges Bwlgaria, a'u cludodd i borthladd Varna ddydd Mawrth. Ffotograff: moreto.net/AP
Mae aelodau criw o'r Able, a ddifrodwyd mewn ymosodiad drôn, yn dod oddi ar long heddlu ffiniau Bwlgaria yn Varna ar ôl gweithrediad achub. Ffotograff: Petko Momchilov/Reuters
Roedd yr ymosodiadau ar chwe llong mewn 10 diwrnod – tarwyd yr Able a'r Chelsea-3 hefyd – yn nodi cynnydd dramatig mewn gwrthdaro morwrol sy'n pwyso ar ffiniau NATO. Er bod sylw byd-eang wedi canolbwyntio ar y risgiau i forwyr sy'n teithio trwy Gulfor Hormuz, yn ystod y misoedd diwethaf y Môr Du sydd wedi dod i'r amlwg fel y daith fwy peryglus, gyda mwy o forwyr wedi'u colli mewn wythnos a hanner nag a laddwyd o aelodau gwasanaeth yr Unol Daleithiau yn ystod rhyfel Iran gyfan.
Mae'r Alfa Watan, a suddodd ar ôl ymosodiad drôn, yn hwylio yn Istanbul, Twrci, y diwrnod cyn y digwyddiad. Ffotograff: Yoruk Isik/Reuters
Mae'r yswiriwr morwrol a'r dadansoddwr risg Ambrey wedi rhybuddio nad oes diwedd i'w weld ar y bygythiadau i longau cargo'r Môr Du, gan gynnwys grawn ac olew, ac bod prisiau yswiriant ar gyfer teithio trwy'r dyfroedd wedi codi'n aruthrol. Mae Tomas Alexa, uwch-ddadansoddwr yn Ambrey, wedi nodi cynnydd sydyn yng nghyflymder yr ymosodiadau gan ddechrau ym mis Gorffennaf. Amcangyfrifir bod lluoedd Rwsia yn gyfrifol am 80% ohonynt. Mae colled bywyd diweddar, awgryma, wedi gwaethygu gan ymosodiadau "tap dwbl" yn cynnwys dronau awyr ac wyneb, gyda'r rhai olaf yn aml yn cario hyd at hanner tunnell o lwythi ffrwydrol. Mae llongau llai sy'n defnyddio system camlas y Danube yn bennaf wedi suddo'n gyflym.
"Er nad yw ymosodiadau yn erbyn llongau masnach yn y Môr Du yn newydd, rydym yn gweld cynnydd o ran nifer yr ymosodiadau ac o ran cwmpas daearyddol," meddai Alexa. Nid oedd proffil y llongau sy'n cael eu hymosod – hynny yw, llongau sy'n masnachu ag Wcráin – wedi newid, ychwanegodd. "Mae bwriad Rwsia yn glir, sef diraddio allforio grawn a chynhyrchion amaethyddol Wcráin."
Mae'r tancer cemegol ac olew Yara J, sy'n hwylio o dan faner Comoros, yn tramwyo culfor Bosphorus yn Istanbul, Twrci, y mis diwethaf. Ffotograff: Yoruk Isik/Reuters
Y canlyniad fu cwymp serth yn nifer y llongau sy'n ymweld ag Wcráin. Mae cyfraddau yswiriant wedi codi'n aruthrol, ac mae morwyr a gweithredwyr wedi mynd yn fwyfwy anfodlon gweithredu yn basin y Môr Du, hyd yn oed ar longau nad ydynt yn gysylltiedig â chargo Wcráin. Mae'r mwyafrif helaeth o'r mwy na 60 o farwolaethau morwyr yn y Môr Du ers goresgyniad llawn Rwsia o Wcráin ym mis Chwefror 2022 wedi digwydd yn ystod y flwyddyn ddiwethaf. Ym mis Medi symudodd y Cyd-bwyllgor Rhyfel, sy'n cynrychioli marchnad yswiriant Llundain, i ymestyn ardaloedd risg uchel y Môr Du i gynnwys y basin cyfan, ac eithrio dyfroedd tiriogaethol Twrci, Rwmania, Bwlgaria a Georgia.
Nid yw'r bygythiad yn gyfyngedig i'r Môr Du ei hun. Mae ymosodiadau ar borthladdoedd Môr Du Wcráin hefyd wedi cynyddu'n sydyn yn ystod y flwyddyn ddiwethaf. Mae nifer o ffactorau yn gyrru ehangiad a chynnydd y gwrthdaro tuag at arfordiroedd gwledydd NATO, meddai arbenigwyr. Mae Rwsia wedi ymateb trwy ehangu ei hymosodiadau ar fflyd gysgodol Wcráin o danceri olew trwy dargedu cargo amaethyddol Wcráin yn gynyddol, sy'n rhan allweddol o economi Kyiv. Wrth i longau symud ymhellach o'r arfordiroedd i chwilio am daith fwy diogel, newidiodd y bygythiad o fwyngloddiau morwrol i ddronau ag ystodau byth yn hirach. Dywedodd Ursula von der Leyen, llywydd y Comisiwn Ewropeaidd, ar ôl suddo'r Alfa Watan: "Mae llongau masnachol – a chriwiau diniwed – yn cael eu targedu, gyda bywydau eisoes wedi'u colli ar y môr."
Ymgynullodd protestwyr yn Sofia, Bwlgaria, ddydd Iau i fynnu atebion am ymosodiadau morwrol diweddar yn y Môr Du. Mewn datganiad yn y Sefydliad Diogelwch a Chydweithrediad yn Ewrop, dywedodd y Cyrnol Joby Rimmer, uwch-gynghorydd milwrol Prydeinig: "Gall ymosodiadau nad ydynt yn gwahaniaethu rhwng amcanion milwrol a llongau sifil, neu y disgwylir iddynt achosi niwed cysylltiedig gormodol i sifiliaid a llongau sifil mewn perthynas â'r fantais filwrol a ragwelir, dorri cyfraith ddyngarol ryngwladol a chonfensiwn y Cenhedloedd Unedig ar gyfraith y môr.
"Mae pob ymosodiad yn codi'r risg i griwiau o bob cenedligrwydd, yn gyrru costau yswiriant i fyny ac yn cyfyngu ar lif bwyd i'r rhai sy'n dibynnu arno. Mae'r DU yn pryderu'n fawr am ganlyniadau pellgyrhaeddol argyfyngau olynol ar draws parth morwrol byd-eang. Mae lonydd môr sefydlog a diogel yn fudd cyffredin byd-eang yr ydym i gyd yn elwa ohono."
Mae gweithredwyr wedi rhybuddio am yr effaith ehangach ar fasnach yn y Môr Du, gan gynnwys o borthladdoedd Bwlgaria. Mewn cyfweliad diweddar ar deledu Bwlgaria, rhybuddiodd perchennog asiantaeth llongau Todor Georgiev fod y Môr Du mewn perygl o ddod yn "barth marw".
Llestr a darwyd gan ddron yn y Môr Du yr wythnos hon. "Pryd bynnag y caiff y Rwsiaid eu dal wedi taro llong gydag un o'u dronau, maent yn honni bod y llestr yn cario arfau," meddai. "Nid yw arfau'n cael eu cludo i Wcráin trwy'r Môr Du."
Mae Rumen Radev, prif weinidog Bwlgaria, wedi disgrifio'r ymosodiadau ger dyfroedd tiriogaethol ei wlad fel "hollol annerbyniol". Mae swyddogion Bwlgaria yn galw ar yr UE a NATO i gefnogi ymdrechion i wella diogelwch, tra'n gweithio gyda Thwrci a Rwmania ar wella diogelwch rhanbarthol. Er eu bod wedi gwrthod beio Rwsia, mae swyddogion wedi dweud nad oes "unrhyw reswm" i Wcráin ymosod ar ei llwythi ei hun.
Llestr cargo yn y Môr Du ddydd Iau. "Nid oes gennym dystiolaeth glir a phendant i briodoli cyfrifoldeb i'r naill ochr na'r llall," meddai Radev. "Fodd bynnag, fel y dywedais eisoes, mae'r rhesymeg yn awgrymu bod y canlyniad o fudd i Ffederasiwn Rwsia."
Wrth i streiciau Rwsia ar longau symud byth yn agosach at ffiniau aelodau NATO, maent yn peri heriau diogelwch cynyddol i'r sefydliad amddiffyn cydfuddiannol, sydd eisoes yn wynebu rhyfel hybrid cynyddol Moscow ar draws Ewrop. Mae rhywfaint o ddyfalu y gallai'r gwledydd NATO yr effeithir arnynt gael eu gorfodi i ddefnyddio erthygl 4 o gytundeb y sefydliad, cam islaw defnyddio erthygl 5 o hunan-amddiffyn cydfuddiannol. Mae wedi'i sbarduno ddwywaith eisoes mewn cysylltiad â rhyfel Wcráin – yn syth ar ôl goresgyniad Rwsia o Wcráin yn 2022 a chan Wlad Pwyl yn 2025 ar ôl i ddronau Rwsiaidd dorri awyrgylch Warsaw – ac mae'n galw am drafodaethau argyfwng ffurfiol ar fygythiad diogelwch.
Ddydd Iau cyfarfu Mark Rutte, ysgrifennydd cyffredinol NATO, â Radev a Nicușor Dan, llywydd Rwmania, i drafod diogelwch yn y Môr Du. Dywedodd Rutte: "Bydd NATO yn parhau i weithio'n agos gyda'n cynghreiriaid yn y Môr Du, gan addasu ein hatalfaeth a'n hosgo amddiffyn yn ôl yr angen." Canlyniad arall i'r ymosodiadau cynyddol yw'r perygl o argyfwng bwyd byd-eang yn dychwelyd. Mae Wcráin a Rwsia yn allforwyr grawn mawr, fel y mae Rwmania. Gweld delwedd yn sgrin lawn Ciniawyr mewn bwyty sy'n edrych dros y harbwr yn Varna. Ffotograff: Nikolay Doychinov/AFP/Getty Images "Rydym yn gweld y Môr Du fel rhydweli fwyd fyd-eang," meddai Oana Toiu, gweinidog tramor Rwmania, mewn cynhadledd diogelwch yn Warsaw yr wythnos diwethaf. "Yn anffodus, ar hyn o bryd dyma'r môr mwyaf marwol o ran anafusion morwyr yn ystod y misoedd diwethaf. Mae hynny'n golygu bod angen i ni fuddsoddi mwy mewn atalfa ac amddiffyn." Rhybuddiodd Damien Chevallier, cyfarwyddwr diogelwch morwrol yn Sefydliad Morwrol Rhyngwladol y Cenhedloedd Unedig, y mis diwethaf am yr effaith hirdymor ar longau o ymosodiadau sy'n gysylltiedig â'r gwrthdaro yn Wcráin a'r Dwyrain Canol. "Gyda nifer yr anafusion yn codi ar draws y Môr Du, y Môr Coch a Chulfor Hormuz, mae bod yn forwr wedi dod yn broffesiwn gwirioneddol beryglus," meddai. "Nid yw morwyr wedi'u hyfforddi i ymdopi â bygythiadau o weithredoedd sy'n gysylltiedig â materion diogelwch ehangach neu sefyllfaoedd geowleidyddol. "Yr hyn sy'n gwneud y foment hon yn wirioneddol ddigynsail yw nid yn unig nifer y digwyddiadau, ond y patrwm y tu ôl iddynt. Mae llongau wedi dod yn offeryn bwriadol o ysgogiad geowleidyddol."
Cwestiynau Cyffredin
Dyma set o Gwestiynau Cyffredin ar y pwnc hwn
1 Beth sy'n digwydd gydag ymosodiadau drôn ar longau yn y Môr Du
Mae Wcráin a Rwsia ill dau wedi bod yn defnyddio dronau môr a dronau awyr i ymosod ar longau a chyfleusterau porthladd Mae Wcráin wedi taro llongau rhyfel a therfynellau olew Rwsia Mae Rwsia wedi taro porthladdoedd a chyfleusterau grawn Wcráin
2 Beth yw drôn môr
Cwch bach rheoledig o bell neu hunan-gyfarwyddedig sy'n cario ffrwydron neu gamerâu Maent yn rhad o'u cymharu â llongau rhyfel a gellir eu lansio mewn heidiau
3 Pam mae hyn yn bwysig i NATO
Mae'r Môr Du yn ffinio â thri aelod o NATO Rwmania Bwlgaria a Thwrci Mae streiciau drôn mwyngloddiau sy'n crwydro a tharfu ar longau ger yr arfordiroedd hyn yn codi'r risg o ddamweiniau neu ddwysâd yn cynnwys gwledydd NATO
4 Pa wledydd NATO sydd fwyaf agored
Rwmania a Bwlgaria oherwydd eu hagosrwydd at streiciau Wcráin a Rwsia ac at lonydd llongau Mae Twrci yn rheoli'r culforoedd i'r Môr Du ac yn ymwneud yn agos
5 Pa mor agos yw'r ymosodiadau at diriogaeth NATO
Mae rhai streiciau wedi taro targedau ger ffin Rwmania ac mae malurion o ddronau wedi glanio ar bridd Rwmania Mae Rwmania wedi gweithredu jetiau ymladdwr mewn ymateb
6 A allai drôn daro llong neu borthladd NATO ar ddamwain
Dyna'r pryder craidd Gall dronau fynd oddi ar gwrs gael eu jamio neu gamadnabod targedau Gallai streic ddamweiniol ar diriogaeth NATO sbarduno dadleuon Erthygl 5
7 Beth yw Erthygl 5
Cymal amddiffyn cyfunol NATO mae ymosodiad ar un aelod yn cael ei drin fel ymosodiad ar bawb Dim ond unwaith y mae wedi'i ddefnyddio ar ôl 911
8 A yw NATO wedi ymateb
Ydy mae aelodau NATO wedi rhoi hwb i blismona awyr gwyliadwriaeth a phatrolau morwrol yn y rhanbarth ac mae Rwmania wedi defnyddio lluoedd a systemau radar ychwanegol
9 Pam mae'r Môr Du mor bwysig
Mae'n brif lwybr ar gyfer grawn olew a masnach arall Mae tarfu yn codi prisiau bwyd a chostau yswiriant ac yn bygwth llongau byd-eang
10 A yw llongau masnachol mewn perygl
Ydy mae sawl llestr sifil wedi'u difrodi ac mae yswirwyr wedi codi premiymau ar gyfer llongau sy'n mynd i mewn i'r rhanbarth Mae cwmnïau llongau wedi mynd yn fwy gofalus
11 Beth yw mwyngloddiau sy'n crwydro
Mwyngloddiau morwrol sy'n torri'n rhydd o'u hangorfeydd ac yn arnofio'n anrhagweladwy Mae gan Dwrci Rwmania a Bwlgaria dasglu ar y cyd i'w clirio
