في قلب أثينا القديمة، تنتشر المجموعات السياحية في كل مكان، تتعرج عبر الشوارع الضيقة وتمر بالمواقع الأثرية خلف مرشديها. في الماضي، كان المسؤولون يرحبون بهذا. لكن هاريس دوكاس، رئيس البلدية الاشتراكي المصمم على استعادة وسط المدينة المزدحم لسكانها، يقول إن بداية الموسم السياحي تعرض الكثير من المركز التاريخي لخطر "الإشباع المفرط". وهو يعتقد أن أحياء بأكملها تفقد أصالتها بسبب التطور السياحي غير المنضبط.
"لا يمكن لأثينا أن تعمل كفندق عملاق"، قال في مقابلة. "نحتاج إلى قيود وقواعد. يجب أن يكون للمدن رأي في كيفية تطورها."
في العام الماضي، زار أكثر من 8 ملايين شخص أثينا - وهو رقم قياسي لمدينة كانت تُعتبر حتى وقت قريب مجرد محطة عبور في الطريق إلى الجزر اليونانية. وجدت دراسة حديثة كلفت بها المدينة أن الإقامات الليلية في الإيجارات قصيرة الأجل في منطقة بلاكا الشهيرة، أسفل الأكروبوليس، قد تضاعفت بأكثر من الضعف منذ عام 2018.
في قاعة بلدية المدينة الكلاسيكية الجديدة، يقول المسؤولون إن الوقت ينفد إذا كانت أثينا تريد تجنب أن تطغى عليها نجاحاتها. علامات التحذير في كل مكان: إيجارات مرتفعة دفعت السكان المحليين إلى الخروج، وبنية تحتية وصلت إلى حدودها القصوى.
"يتم حفر أثينا بأكملها فقط لمواكبة ذلك"، قال دوكاس، الذي كان أستاذًا سابقًا في مناخ الطاقة قبل دخوله الحكومة المحلية. "نبني أنظمة كهرباء، أنظمة مياه، تصريفًا جديدًا، شبكات الجيل الخامس. مع حوالي 700,000 ساكن و8 ملايين زائر، الضغط هائل." كل شهر، أضاف، "هناك حاجة إلى المزيد من الموظفين، المزيد من المعدات، المزيد من الآلات" لمواجهة التحديات.
تولى دوكاس منصبه في عام 2024 بعد فوز مفاجئ بدعم من حزب باسوك المعارض الرئيسي، على وعد بـ"تخضير" ما يُنظر إليه على نطاق واسع على أنه العاصمة الأكثر حرارة في أوروبا. تحت قيادته، تم زرع حوالي 3,855 شجرة في جميع أنحاء البلدية التي تبلغ مساحتها 15 ميلًا مربعًا (39 كيلومترًا مربعًا).
ولكن مع تزايد شعبية أثينا، اصطدم رئيس البلدية مع أولئك الذين يلومهم على "التطور الجامح" في البقع السياحية الرئيسية. إنه يستهدف شركات البناء التي تبني مبانٍ متعددة الطوابق عند سفح الأكروبوليس الذي يعود للقرن الخامس قبل الميلاد، بالإضافة إلى مستثمري العقارات ورجال الأعمال. كما أنه يلاحق انتشار الحانات والمطاعم على الأسطح غير المرخصة في كثير من الأحيان.
تصاعدت المعركة هذا الأسبوع عندما قال دوكاس لصحيفة الغارديان إنه سيستخدم مشروع قانون استخدام الأراضي السياحية الذي يُناقش حاليًا للدعوة إلى حظر كامل على الأنشطة التجارية الجديدة في المركز التاريخي للمدينة.
"سنوقف جميع الاستثمارات السياحية في بلاكا، التي أنا مصمم على إنقاذها. لا يوجد مجال للمزيد. ليس للإيجارات قصيرة الأجل، ولا للشقق المخدومة، ولا للفنادق، أو أي استخدام سياحي آخر. المنطقة مشبعة بشكل مفرط"، قال. "نريد أن نقول 'حسبنا' في قانون يُدرج في السجلات." وأضاف أن المستثمرين يجب أن ينظروا إلى أجزاء أخرى "أقل ازدحامًا" من العاصمة.
كما اقترح رئيس البلدية تجميد تصاريح البناء للفنادق الجديدة. سيتبع هذا حظرًا مماثلاً من الحكومة اليمينية الوسطى يحد من الإيجارات قصيرة الأجل في الأحياء التي تطل على الأكروبوليس.
ولدهشته، حصل على دعم هذا الأسبوع من مصدر غير متوقع. في حدث للترويج للعاصمة يوم الثلاثاء، أثار إيفجينيوس فاسيليكوس، رئيس جمعية الفنادق القوية، أيضًا فكرة وضع حد أقصى لبناء الفنادق، مستشهدًا ببرشلونة كمثال، التي لم تصدر تصاريح فنادق جديدة منذ عام 2017. "لسنا بحاجة إلى إعادة اختراع العجلة"، قال صاحب الفندق، مضيفًا أن الوقت قد حان لقطاع السياحة في العاصمة للتفكير بجدية في أين يريد أن يكون بعد 10 أو 15 عامًا.
قال رئيس البلدية: "عندما يتحول وسط أثينا بأكمله إلى منطقة فنادق، لا يمكنني أن أكون الوحيد الذي يقول شيئًا. الآن بعد أن تحدث رئيس جمعية الفنادق، بدأت المناقشة رسميًا. لا يمكن لأثينا أن تصبح برشلونة أخرى."
من الواضح أن دوكاس قد تشجع من قبل جاومي كولبوني، نظيره اليساري في برشلونة، الذي أعلن مؤخرًا عن حظر كامل على الإيجارات قصيرة الأجل اعتبارًا من نوفمبر 2028. عند تلك النقطة، سيتم إلغاء تصاريح أكثر من 10,000 شقة في محاولة لجعل المدينة أكثر قابلية للعيش للسكان. أثينا وبرشلونة هما من بين 15 مدينة انضم رؤساء بلدياتها إلى خطة عمل أوروبية للإسكان، لحث الاتحاد الأوروبي على اتخاذ خطوات جريئة لمعالجة الأزمة.
مثل كولبوني، وصف دوكاس الوصول إلى الإسكان الميسور - المستحيل بالنسبة للكثيرين بسبب الضغط من الإيجارات قصيرة الأجل - بأنه أكبر تحدٍ للبلدية.
"أنشأنا مكتب إسكان اجتماعي للعثور على مبانٍ وشقق يمكننا تجديدها بأموال الاتحاد الأوروبي"، قال. "نريد تشجيع الأزواج الشباب على البقاء في المركز. بينما تتجه مدن أخرى نحو الخرسانة وناطحات السحاب، نحن نتجه في اتجاه مختلف تمامًا - بما في ذلك هدم المباني لإنشاء مساحات عامة مثل المتنزهات والملاعب. أثينا لشعبها. إنها ليست فقط لأولئك الذين يريدون استغلالها."
**الأسئلة الشائعة**
فيما يلي قائمة بالأسئلة الشائعة بناءً على البيان "أثينا لا يمكن أن تكون مجرد فندق عملاق" يقول رئيس البلدية متعهدًا بإنقاذ المدينة من السياحة المفرطة
**أسئلة للمبتدئين**
س ماذا يعني رئيس البلدية عندما يقول إن أثينا لا يمكن أن تكون فندقًا عملاقًا
ج يعني أنه لا ينبغي للمدينة أن توجد فقط لخدمة السياح. إنها بحاجة إلى أن تظل مكانًا صالحًا للعيش للناس الحقيقيين - مع منازل ومدارس وأعمال محلية - بدلاً من أن تكون مجرد مكان للزوار للنوم وإنفاق المال.
س ما هي السياحة المفرطة
ج السياحة المفرطة هي عندما يزور عدد كبير جدًا من الزوار مكانًا ما في وقت واحد، مما يسبب مشاكل للسكان المحليين. يمكن أن يعني هذا شوارع مزدحمة وطوابير طويلة وإيجارات أعلى وضررًا لطابع المدينة.
س لماذا يشعر رئيس البلدية بالقلق من السياحة المفرطة في أثينا
ج إنه قلق من أن الإيجارات قصيرة الأجل تدفع السكان المحليين إلى الخروج من الأحياء، وتجعل الإسكان باهظ الثمن، وتحول المناطق التاريخية إلى مناطق فارغة تخدم السياح فقط.
س ما الذي يخطط رئيس البلدية لفعله بالفعل
ج يخطط لفرض قواعد أكثر صرامة للإيجارات قصيرة الأجل، والحد من تراخيص الفنادق الجديدة في المناطق المزدحمة، والاستثمار في البنية التحتية التي تفيد السكان أولاً.
**أسئلة للمستوى المتوسط**
س كيف تؤثر السياحة المفرطة على الناس العاديين في أثينا
ج ترفع أسعار الإيجارات لأن الملاك يفضلون التأجير للسياح مقابل المزيد من المال. كما تجعل التسوق الأساسي أكثر صعوبة حيث يتم استبدال المخابز ومحلات البقالة المحلية بمتاجر الهدايا التذكارية وسلاسل الوجبات السريعة.
س هل يحاول رئيس البلدية إيقاف كل السياحة
ج لا. إنه يريد إدارتها، وليس إيقافها. الهدف هو تحقيق التوازن بين احتياجات الزوار واحتياجات الأشخاص الذين يعيشون بالفعل في أثينا على مدار العام.
س ما هي الخطوات المحددة التي اقترحها رئيس البلدية للسيطرة على الإيجارات قصيرة الأجل
ج اقترح حظر تراخيص الإيجارات قصيرة الأجل الجديدة في الأحياء المركزية، ووضع حد أقصى لعدد الأيام التي يمكن فيها تأجير العقار سنويًا، وفرض غرامات أشد على الإيجارات غير القانونية.
س هل تفعل مدن أوروبية أخرى الشيء نفسه
ج نعم. مدن مثل برشلونة والبندقية وأمستردام قد أدخلت بالفعل إجراءات مماثلة - مثل الحد من السفن السياحية، وحظر الفنادق الجديدة في وسط المدينة، أو تنظيم Airbnb بشكل كبير.
**أسئلة للمستوى المتقدم والخبير**
(لا توجد أسئلة إضافية في النص الأصلي لهذا المستوى)
