اسکاتلند: از ساحلی تا ساحلی
مسیر: اینورنس به کایل آو لوآلش
کدام طرف بنشینم؟ از راست شروع کنید، سپس به چپ تغییر دهید.
مسافت: ۸۳ مایل (۱۳۳ کیلومتر)
زمان: ۲ ساعت و ۴۰ دقیقه
تعداد قطارها: ۴ قطار در روز (۲ قطار در روزهای یکشنبه)
بلیط: ۳۲ پوند یکطرفه
اپراتور: اسکاتریل
تنها یک مسیر ریلی در بریتانیا وجود دارد که در آن یک قطار محلی معمولی هر دو نمای ساحل غربی و شرقی را به شما نشان میدهد – خط از اینورنس به کایل آو لوآلش. برای ساحل شرقی، به دنبال کرومارتی فرث در سمت راست باشید وقتی قطار به دینگوال نزدیک میشود، حدود نیم ساعت پس از ترک اینورنس. بعداً، مناظر عالی از دریاچههای دریایی ساحل غربی خواهید دید وقتی قطار به سمت ساحل اقیانوس اطلس در کایل حرکت میکند. در بین راه، قطار در مکانهایی با نامهای همآوا مانند اکناشلاخ، اکناشین، اکنالت و آتادیل توقف میکند که توسط مناظر وحشی و خالی احاطه شدهاند.
۲۰ دقیقه آخر تا کایل یک پانورامای خیرهکننده از ساحل، دماغهها و جزایر ارائه میدهد. خورشید بر روی لاک کارون میدرخشد، با مناظر زیبا به سمت شمال به شبهجزیره وحشی اپلکراس. فکها هنگام نزدیک شدن به دانکریگ از مسیر خارج میشوند، و خیلی زود به کایل آو لوآلش میرسیم.
ایرلند: از دوبلین به ویکلو
تصویر را در اندازه کامل مشاهده کنید
'یک شاهکار مهندسی': راهآهن در زیر بری هد در ایرلند بریده میشود. عکس: Vitalli/Alamy
مسیر: دوبلین کانولی به آرکلو
کدام طرف؟ در سمت چپ بنشینید.
مسافت: ۵۰ مایل
زمان: ۱ ساعت و ۴۵ دقیقه
تعداد قطارها: ۶ قطار در روز (۳ قطار در شنبه و یکشنبه)
بلیط: ۸.۸۵ یورو یکطرفه
اپراتور: ایریش ریل
لندنیها ممکن است متعجب شوند که بدانند دوبلین قبل از پایتخت بریتانیا قطارهای حومهای داشت. اولین راهآهن ایرلند از وستلند رو به کینگزتاون (اکنون دین لیری) میرفت، بخشی از مسیر که اکنون به عنوان شروع یک مسیر دوستداشتنی عمل میکند که تا وکسفورد و راسلر در گوشه جنوب شرقی ایرلند امتداد دارد. بخش ساحلی تماشایی درست در جنوب دین لیری یک شاهکار مهندسی است، زیرا راهآهن در زیر بری هد بریده میشود. این توسط خود ایزامبارد کینگدام برونل طراحی شده و بسیار شبیه به راهآهن ساحلی معروف او در داولیش در دوون است.
در جنوب بری هد، راهآهن ساحل را در آغوش میگیرد، با مناظر عالی از تپههای ویکلو در غرب و تالابهای مورو در نزدیکی. علاقهمندان به ساحل ممکن است بخواهند در ویکلو توقف کنند، اما من توصیه میکنم برای یک سفر کوتاه از میان تپهها و پایین دره آووکا با جنگلهای سرسبز آن در قطار بمانید. در آرکلو پیاده شوید، جایی که راهآهن دوباره به ساحل میرسد.
آلمان: بر فراز دریا به جزیره زیلت
تصویر را در اندازه کامل مشاهده کنید
نگاه به آن سوی دریای وادن به سمت جزیره زیلت. عکس: Peter Schatz/Alamy
مسیر: هوسوم به کایتوم
کدام طرف؟ در سمت چپ بنشینید.
مسافت: ۴۴ مایل
زمان: ۱ ساعت
تعداد قطارها: قطارهای ساعتی
بلیط: ۲۱.۶۰ یورو یکطرفه
اپراتور: دویچه بان
نمیتوانید تحت تأثیر عزم مهندسان و برنامهریزان جمهوری وایمار قرار نگیرید که راهآهنی به زیلت ساختند. این پایگاه شنی از قلمرو آلمان بزرگترین جزیره از جزایر فریسی شمالی است. راه سنتی رسیدن به زیلت با کشتی از یک بندر سرزمین اصلی بود که پس از جنگ جهانی اول به دانمارک داده شد. بنابراین یک راهآبگذر در سراسر دریای وادن برای رسیدن به زیلت ساخته شد. این در سال ۱۹۲۷ افتتاح شد، و یک قرن بعد، راهآبگذر هیندنبورگ هنوز بدون خودرو است – و از اواسط آوریل امسال، برای اولین بار، میتوانید با یک قطار شیک ICE بر فراز دریا به زیلت سوار شوید.
با ترک هوسوم، یک شهر ساحلی که توسط تجارت شاه ماهی شکل گرفته، از روی بندر شهر روی یک پل بلند عبور میکنیم. در زیر، مجموعهای از قایقهای ماهیگیری در کنار اسکله قرار دارند. سپس به سمت شمال بر فراز باتلاقها و مراتع میلغزیم، همه توسط دایکهای بلند برای جلوگیری از سیل محافظت میشوند.
از قطار، واقعاً حس این مناظر را با افقهای دورشان میگیرید. اما دریا دور به نظر میرسد، توسط دایکها عقب نگه داشته شده. این بعد از کلانکسبیل تغییر میکند، جایی که راهآهن به سمت غرب میچرخد و از گلولای شور عبور میکند تا به دریای آزاد برسد. جدول جزر و مد را بررسی کنید و این سفر را در زمان جزر بالا انجام دهید – ایدهآل در یک روز طوفانی. در آن شرایط، این یک تجربه فراموشنشدنی است. در کایتوم پیاده شوید، که به نظر من بهترین روستای زیلت است. از ایستگاه، پیادهروی آسانی به روستا است، جایی که چندین کافه دنج و تعداد زیادی سقفهای کاهگلی و شیروانیهای زیبای فریسی پیدا خواهید کرد.
اسپانیا: آبدرههای دیدنی گالیسیا
خط ساحلی ناهموار اطراف اورتیگِرا در ساحل شمالی گالیسیا، نزدیک به آکانتیلادوس د لویبا.
عکس: Chechu de la Fuente/Alamy
مسیر: ریبادئو به فرول
کدام طرف بنشینیم: در سمت راست
مسافت: ۹۱ مایل
زمان: ۳ ساعت و ۱۰ دقیقه
تعداد قطارها: ۴ قطار در روز
بلیط: ۱۱.۱۵ یورو یکطرفه
اپراتور: رنفه
این یک سفر کوتاه فوقالعاده است که لبه غربی بزرگترین شبکه ریلی باریکباند اروپا را دنبال میکند. این خط از مرز فرانسه در اندای از طریق کشور باسک و در امتداد ساحل شمالی اسپانیا میگذرد و از کانتابریا، آستوریاس و گالیسیا عبور میکند. من احساسات متفاوتی نسبت به کل مسیر دارم، زیرا اغلب به دور از ساحل به داخل خشکی میرود و میتواند کاملاً کسلکننده باشد. سفر کامل از اندای به فرول ۲۰ ساعت با قطار طول میکشد، اما سفر کوتاه در بخش نهایی از ریبادئو یک ماجراجویی سفر آهسته است، با پیچ و خمهایی که قطار در خط ساحلی ناهموار اطراف اورتیگِرا حرکت میکند.
توسعه ساحلی مبتذل در غرب ریبادئو بهتر است نادیده گرفته شود. به زودی، بزرگراه را پشت سر میگذاریم و به ساحل بازمیگردیم، با امواجی که در سمت راست میشکنند و جنگل انبوه اکالیپتوس در سمت چپ. مناظر خیرهکنندهای از ریاهای بزرگ (خورها) که مشخصه ساحل گالیسیا هستند وجود دارد. مراقب کیپ اورتگال در شمال باشید. وقتی این مسیر را در یک صبح اواسط زمستان طی کردم، برای بیشتر سفر به سختی دوازده مسافر در قطار بودند، اگرچه در نیم ساعت آخر تعداد افزایش یافت زیرا خریدارانی که به فرول میرفتند به ما ملحق شدند.
این یک قطار محلی بسیار ابتدایی است – کسانی که به دنبال تجمل روی ریل هستند ممکن است قطار چارتر ال ترانسکانتابریکو را ترجیح دهند، که ریبادئو به فرول را به عنوان بخشی از یک برنامه هفت شبانه با قیمتهای بسیار بالا شامل میشود.
ایتالیا: در امتداد ساحل کالابریا
ساحل ایونی در نزدیکی کاپو اسپارتیونتو در نوک جنوبی ایتالیا.
عکس: Antonio Violi/Alamy
مسیر: رجیو دی کالابریا به سووراتو
کدام طرف بنشینیم: در سمت راست
مسافت: ۱۰۰ مایل
زمان: ۲ ساعت و ۲۰ دقیقه
تعداد قطارها: هر ۱ تا ۲ ساعت
بلیط: ۱۱.۹۰ یورو یکطرفه
اپراتور: ترنیتالیا
بیشتر گردشگران در قطار هوشمند فرچاروسا در امتداد ساحل کالابریا در ویلا سن جیووانی پیاده میشوند تا سوار کشتی به سیسیل شوند. از آنجا، فقط ۱۵ دقیقه تا رجیو دی کالابریا فاصله است، جایی که تمام قطارهای سریع از شمال ایتالیا و رم به پایان میرسند. این به نظر پایان خط و پایان ایتالیا میرسد. اما نه کاملاً! یک راهآهن محلی ساحل کالابریا را دنبال میکند و تنگه مسینا را ترک میکند تا به سواحل ایونی برسد.
هیچ راهآهن دیگری در اروپا به اندازه این بخش از راهآهن ایونی ساحل را در آغوش نمیگیرد. این بخشی از یک مسیر طولانیتر است که تا تارانتو رنگباخته در پولیا، بیش از ۲۹۰ مایل از رجیو دی کالابریا امتداد دارد.
این نمونه توصیهشده از خط، ساحل را در اطراف جنوبیترین نوک سرزمین اصلی ایتالیا دنبال میکند. این مسیری از دماغهها و خلیجها، زیتونها و خرزهرهها است، با درام روشن یک خط ساحلی در حال تغییر و تضاد شدید با جنگلهای تاریک آسپرومونته که بر تپههای سمت چپ غالب هستند. در سمت راست، چیزی جز دریا بین اینجا و ساحل لیبی وجود ندارد.
اروپا با قطار: راهنمای قطعی (ویرایش نوزدهم) توسط نیکی گاردنر و سوزان کریس (انتشارات هیدن یوروپ، ۲۱.۹۹ پوند). برای سفارش یک نسخه با قیمت ۱۹.۷۹ پوند، به guardianbookshop.com مراجعه کنید. هزینههای تحویل ممکن است اعمال شود.
سوالات متداول
در اینجا لیستی از سوالات متداول درباره بهترین خطوط قطار ساحلی اروپا به زبان طبیعی با پاسخهای واضح آورده شده است
۱ دقیقاً چه چیزی یک خط قطار را به یک مسیر ساحلی یا دریا-آغوش تبدیل میکند
یک خط قطار ساحلی بسیار نزدیک به خط ساحلی اجرا میشود، اغلب با دریا که مستقیماً از پنجره برای مسافتهای طولانی قابل مشاهده است. این مسیرها معمولاً مسیرهایی دارند که در امتداد صخرهها، سواحل یا بنادر ساخته شدهاند و مناظر چشمگیری از آب، جزایر و روستاهای ساحلی ارائه میدهند
۲ میتوانید چند مورد از معروفترین خطوط قطار ساحلی در اروپا را نام ببرید
بله خط سینک تره بین لا اسپتزیا و جنوا یک کلاسیک است. دیگران شامل خط وست هایلند، راهآهن فلام، برنینا اکسپرس و خط کوت دازور از مارسی به نیس هستند
۳ آیا این قطارهای منظرهای گران هستند یا میتوانم از پاس معمولی یوریل استفاده کنم
بیشتر اینها قطارهای منطقهای معمولی هستند، نه قطارهای توریستی ویژه. میتوانید از پاس یوریل یا اینترریل در خط سینک تره، خط کوت دازور و بخشهایی از خط وست هایلند استفاده کنید. راهآهن فلام و برنینا اکسپرس حتی با پاس نیاز به هزینه رزرو جداگانه دارند
۴ برای بهترین مناظر در کدام طرف قطار بنشینم
بستگی به مسیر دارد. برای خط سینک تره در سمت راست بنشینید. برای خط کوت دازور در سمت چپ بنشینید. برای خط وست هایلند بهترین مناظر بعد از فورت ویلیام در سمت راست است. همیشه یک راهنما بررسی کنید یا از راهبر بپرسید
۵ آیا برای این مسیرها نیاز به رزرو بلیط از قبل دارم
برای راهآهن فلام و برنینا اکسپرس بله حداقل چند روز قبل بهویژه در تابستان رزرو کنید. برای خطوط سینک تره و کوت دازور میتوانید بلیط را در روز در ایستگاه بخرید، اما برای داشتن صندلی تضمینی در فصل اوج، رزرو آنلاین ایمنتر است
۶ بهترین زمان سال برای سوار شدن به قطار ساحلی در اروپا چه زمانی است
اواخر بهار و اوایل پاییز ایدهآل هستند
