अमेरिकी सेना ने इंग्लैंड में तैनात एक वायुसैनिक के खिलाफ शराब पीकर गाड़ी चलाने के आरोप के बारे में ब्रिटेन की पुलिस को सूचित नहीं किया।

अमेरिकी सेना ने ब्रिटिश पुलिस को इस आरोप के बारे में सूचित करने में विफलता दिखाई कि उसके एक एयरमैन ने सफ़ोक में नशे में गाड़ी चलाई थी, जिसके कारण ब्रिटिश अधिकारी इस अपराध की जांच नहीं कर सके। इस विफलता ने ब्रिटिश पुलिस के साथ एक लंबे समय से चली आ रही औपचारिक सहमति को तोड़ दिया जो ब्रिटेन को ब्रिटेन में तैनात अमेरिकी सैन्य कर्मियों द्वारा किए गए कथित अपराधों की जांच करने की अनुमति देती है।

एयरमैन, क्रिस्टोफर मूटी, ने एक बाजार शहर में दो अन्य अमेरिकी सैन्य कर्मियों के साथ रात भर शराब पी थी और फिर सुबह के शुरुआती घंटों में उन्हें कीबाब खरीदने के लिए गाड़ी से ले गया। नशे में गाड़ी चलाने के आरोप की सूचना बाद में उसके कमांडरों को दी गई, जिन्होंने उसे अनुशासित करने के लिए अपनी आंतरिक प्रक्रियाओं का उपयोग किया। यह मामला इस बारे में सवाल उठाता है कि ब्रिटेन में तैनात कितने अन्य अमेरिकी सैन्य कर्मियों ने ऐसे अपराध किए हैं जिनकी सूचना ब्रिटिश पुलिस बलों को नहीं दी गई।

मूटी ने एक साल बाद नशे में गाड़ी चलाने का दूसरा अपराध किया। इस बार उस पर ब्रिटिश अदालत में मुकदमा चलाया गया। ये नवीनतम खुलासे ब्रिटेन में तैनात अमेरिकी सैन्य कर्मियों द्वारा किए गए अपराधों पर गार्जियन की जांच का हिस्सा हैं। इस श्रृंखला ने ब्रिटेन सरकार और पुलिस प्रमुखों को गर्मियों में एक उच्च स्तरीय जांच स्थापित करने के लिए प्रेरित किया ताकि यह स्थापित किया जा सके कि ब्रिटेन में तैनात अमेरिकी सैन्य कर्मियों को उचित रूप से न्याय के कटघरे में लाया जा रहा है या नहीं।

नवीनतम मामले में, मूटी, जो तब सफ़ोक के मिल्डेनहॉल में बड़े संयुक्त राज्य वायु सेना (यूएसएएफ) बेस पर काम करने वाला 21 वर्षीय एयरमैन था, मार्च 2023 में बाहर गया था। उसकी अनुशासनात्मक सुनवाई में सुने गए साक्ष्य के अनुसार, वह न्यूमार्केट के एक पब में दो अन्य अमेरिकी एयरमैन से मिला, जहाँ उसने दो घंटे में दो या तीन बोतल बीयर पी। फिर वे न्यूमार्केट के एक अन्य पब में गए, जहाँ उसने अगले दो घंटे में दो या तीन वोदका रेड बुल पी।

वे टैक्सी से बरी सेंट एडमंड्स में उनमें से एक के घर गए। लेकिन उन्होंने जल्द ही फैसला किया कि उन्हें भूख लगी है, और अनुशासनात्मक सुनवाई के साक्ष्य के अनुसार, सुबह लगभग 4 बजे मूटी उन्हें अपनी कार में कीबाब की दुकान पर ले गया। गाड़ी चलाते समय, मूटी को एक ब्रिटिश महिला से संदेश मिले जिसके साथ उसका रिश्ता था। बातचीत के दौरान, महिला को जल्द ही संदेह हो गया कि वह नशे में था। उसी रात बाद में, वह उसके घर गया। अनुशासनात्मक सुनवाई में सुना गया कि उसने कहा कि जब मूटी पहुंचा तो वह "अब तक का सबसे नशे में" था, और आगे कहा: "मुझे आश्चर्य है कि उसने दुर्घटना नहीं की/पकड़ा नहीं गया।" उसने मिल्डेनहॉल में उसके वरिष्ठ अधिकारियों को उसकी रिपोर्ट की। उसने उनसे कहा, "वह इस देश के लोगों की जान को खतरे में डाल रहा है और उसे यहाँ नहीं होना चाहिए।"

मूटी को वाहन के प्रभार में नशे में होने के लिए अमेरिकी कोर्ट-मार्शल में अनुशासित किया गया। एक सैन्य न्यायाधीश ने उसे दोषी ठहराया, उसे 20 दिनों के कठोर श्रम और पदावनति की सजा सुनाई। हालाँकि, 1950 के दशक से लागू एक समझौते की शर्तों के तहत, ब्रिटिश पुलिस के पास अमेरिकी सैन्य कर्मियों द्वारा कथित गलत कामों की जांच करने की प्राथमिक जिम्मेदारी है, जब तक कि अपराध अमेरिकियों द्वारा ड्यूटी पर रहते हुए, या उनके सशस्त्र बलों के किसी अन्य सदस्य या उनकी संपत्ति के खिलाफ नहीं किए गए हों।

अब इस बारे में सवाल हैं कि अमेरिकी सेना ने मूटी पर ब्रिटिश अदालत में मुकदमा चलाने की संभावना को क्यों रोका। सफ़ोक पुलिस ने कहा कि उन्हें "3/4 मार्च 2023 को आरएएफ मिल्डेनहॉल के एक अमेरिकी एयरमैन से जुड़ी नशे में गाड़ी चलाने की घटना के बारे में सूचित नहीं किया गया था। हम समझते हैं कि घटना की जांच यूएसएएफ द्वारा की गई और उससे निपटा गया।" एक बयान में, यूएसएएफ ने कहा: "हालांकि हमारे पास इस अधिसूचना के होने का कोई विशिष्ट लिखित रिकॉर्ड नहीं है, लेकिन यह मानने का कोई कारण नहीं है कि मानक अंतर-एजेंसी समन्वय प्रक्रियाओं के अनुरूप मौखिक अधिसूचना प्रदान नहीं की गई थी।" जब पूछा गया कि उसने मामला ब्रिटिश पुलिस को सौंपने के बजाय मूटी की जांच करने का फैसला क्यों किया, तो यूएसएएफ ने कहा कि उसे "गाड़ी चलाते समय यूके कानून प्रवर्तन द्वारा रोका नहीं गया था। बल्कि, आरोप पहली बार अमेरिकी सैन्य अधिकारियों को गाड़ी चलाने की घटना के काफी समय बाद रिपोर्ट किया गया था। "इसलिए कोई रासायनिक परीक्षण (रक्त या ब्रीथलाइज़र साक्ष्य) नहीं था और पुलिस अधिकारियों द्वारा क्षति का कोई प्रत्यक्ष अवलोकन नहीं था, जो यूके अभियोजक आमतौर पर चाहते हैं।"

यूएसएएफ ने आगे कहा कि उसके सैन्य अभियोजक गवाहों की गवाही और जिसे उसने "क्षति के संकेतक" कहा, के आधार पर मूटी को कोर्ट-मार्शल में ले जा सकते थे।

यूएसएएफ ने कहा कि उसकी नीति यूके के साथ अपने समझौते की शर्तों के भीतर अपने अधिक से अधिक कर्मियों पर मुकदमा चलाना है। उसका तर्क है कि यह अपनी रैंकों में अनुशासन और सुव्यवस्था बनाए रखने का अधिक प्रभावी तरीका है। यूएसएएफ ब्रिटिश पुलिस से पूछता है कि क्या वह अभियोजन अपने हाथ में ले सकता है, और ब्रिटिश पुलिस अक्सर सहमत होती है।

अमेरिकी सैन्य न्यायाधीशों ने बाद में मूटी के खिलाफ कोर्ट-मार्शल के फैसले को पलट दिया और पुनर्विचार को मंजूरी दे दी, लेकिन यह कभी नहीं हुआ क्योंकि एक साल बाद नशे में गाड़ी चलाते पकड़े जाने के बाद उसे यूएसएएफ से बर्खास्त कर दिया गया था।

31 मार्च 2024 को सुबह 4:20 बजे, सफ़ोक पुलिस अधिकारी ने उसे गिरफ्तार कर लिया क्योंकि उसने बरी सेंट एडमंड्स में सीमा से अधिक नशे में गाड़ी चलाई थी। उसने गिरफ्तारी का विरोध किया।

अगस्त 2024 में इप्सविच मजिस्ट्रेट कोर्ट में दोनों अपराधों के लिए दोषी ठहराए जाने के बाद उसे दोषी ठहराया गया। मूटी को एक साल के लिए गाड़ी चलाने से प्रतिबंधित कर दिया गया और उसे कुल £871 का जुर्माना और दंड भरने का आदेश दिया गया।

इस बार, यूएसएएफ ने हस्तक्षेप नहीं किया और अभियोजन अपने हाथ में लेने के लिए नहीं कहा। उसने कहा कि उसने मामला ब्रिटिश पुलिस को इसलिए छोड़ दिया क्योंकि उसने यूके के साथ समझौते के तहत "स्थानीय अधिकारियों द्वारा मामले के अभियोजन को पूरी तरह से उचित माना"।

यूएसएएफ ने दूसरे नशे में गाड़ी चलाने के अपराध के बारे में ब्रिटिश अभियोजकों से संवाद किया। उसने कहा कि उसने ब्रिटिश अधिकारियों को यूएस एयर फोर्स के एक अन्य सदस्य तक पहुंचने में मदद की जिसने मूटी के इस बचाव का खंडन किया कि वह उस रात गाड़ी नहीं चला रहा था।

ब्रिटिश सड़कों पर अमेरिकी सैन्य कर्मियों का आचरण विवादास्पद है, क्योंकि उनके पास तेज गति से गाड़ी चलाने, नशे में गाड़ी चलाने और बिना बीमा के गाड़ी चलाने जैसे अपराधों का इतिहास रहा है।

एक प्रसिद्ध मामले में, एनी सैकूलास को न्याय के कटघरे में लाने के लिए एक लंबा अभियान चलाना पड़ा, जो अमेरिकी खुफिया अधिकारी थी जिसने 2019 में नॉर्थम्पटनशायर में एक अमेरिकी बेस के बाहर सड़क दुर्घटना में 19 वर्षीय मोटरसाइकिल सवार हैरी डन को मार डाला था।

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
यहाँ अमेरिकी सेना द्वारा इंग्लैंड में तैनात एक एयरमैन के खिलाफ नशे में गाड़ी चलाने के आरोप के बारे में यूके पुलिस को सूचित न करने के परिदृश्य पर आधारित अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्नों की एक सूची दी गई है



शुरुआती प्रश्न



प्र यहाँ वास्तव में क्या हुआ

उ इंग्लैंड में तैनात एक अमेरिकी एयरमैन पर नशे में गाड़ी चलाने का आरोप लगाया गया था। अमेरिकी सेना को आरोप के बारे में पता था लेकिन उसने यूके पुलिस को नहीं बताया



प्र यह बड़ी बात क्यों है

उ क्योंकि यूके में नशे में गाड़ी चलाना एक अपराध है। अगर स्थानीय पुलिस को किसी आरोप के बारे में पता नहीं है तो वे जांच नहीं कर सकते और जनता को लग सकता है कि विदेशी सैन्य कर्मियों के साथ बाकी सभी से अलग व्यवहार किया जा रहा है



प्र इस स्थिति में अमेरिकी सेना कौन है

उ इसका आमतौर पर मतलब एयरमैन की कमांड श्रृंखला या बेस पर कानूनी और अनुशासनात्मक मामलों को संभालने वाला यूएस एयर फोर्स कार्यालय है



प्र स्टेटस ऑफ फोर्सेस एग्रीमेंट क्या है

उ यह दो देशों के बीच एक संधि है जो नियम तय करती है कि एक देश के सैन्य कर्मियों के साथ दूसरे देश में तैनाती के दौरान कैसा व्यवहार किया जाएगा। अमेरिका का यूके के साथ एक एसओएफए है



प्र क्या यूके पुलिस एक अमेरिकी एयरमैन को गिरफ्तार कर सकती है

उ हाँ, यूके पुलिस यूके में किए गए अपराधों के लिए अमेरिकी कर्मियों को गिरफ्तार और जांच कर सकती है। एसओएफए यह प्रभावित करता है कि मामले पर मुकदमा कौन चलाता है, न कि यह कि पुलिस कार्रवाई कर सकती है या नहीं



प्र नशे में गाड़ी चलाना क्या है

उ कानूनी शराब सीमा से अधिक होने पर वाहन चलाना। इंग्लैंड और वेल्स में सीमा आमतौर पर प्रति 100 मिलीलीटर सांस में 35 माइक्रोग्राम अल्कोहल या प्रति 100 मिलीलीटर रक्त में 80 मिलीग्राम है



उन्नत प्रश्न



प्र क्या एसओएफए के लिए अमेरिका को यूके पुलिस को आरोपों की रिपोर्ट करना आवश्यक है

उ नाटो एसओएफए और यूके-यूएस एसओएफए क्षेत्राधिकार और सहयोग पर केंद्रित हैं। उनमें आमतौर पर कोई विशिष्ट खंड नहीं होता जो कहे कि आपको हर आरोप की रिपोर्ट स्थानीय पुलिस को करनी ही होगी। हालाँकि, दोनों पक्षों से एक-दूसरे के कानून प्रवर्तन के साथ सहयोग करने की अपेक्षा की जाती है



प्र एयरमैन पर किसका क्षेत्राधिकार है

उ नाटो एसओएफए के तहत, यूके क्षेत्र पर किए गए अपराधों पर यूके का प्राथमिक क्षेत्राधिकार है, लेकिन अमेरिका अमेरिकी संपत्ति, सुरक्षा या कर्मियों के खिलाफ अपराधों पर भी क्षेत्राधिकार का प्रयोग कर सकता है। यूके की सड़कों पर नशे में गाड़ी चलाने के मामलों में, यूके के पास आमतौर पर मुकदमा चलाने का प्राथमिक अधिकार होता है



प्र ऐसे मामलों में आम समस्याएँ क्या हैं

उ मुख्य मुद्दे हैं