一名伦敦地铁员工因对接触石棉及其他有毒粉尘表示担忧而遭不公正解雇，他表示希望所有地铁乘客都能了解此案揭露的潜在危险。
来自埃塞克斯郡阿夫利的米基·斯蒂兹曾是一名职业拳击手，2018年开始为伦敦地铁工作。他的工作是清理通风口、电梯井和电缆沟（站台下方狭窄的电缆通道）中积存数十年的灰尘。
这份肮脏的工作让他和同事们看起来像扫烟囱的工人。他说灰尘有时厚得连自己的手都看不见。在一次托特纳姆法院路的轮班中，斯蒂兹的清洁队扬起的灰尘之多，竟触发了车站的火警。
根据就业法庭的审理，当斯蒂兹发现这些灰尘可能含有危险水平的石棉以及铬、砷、硅酸盐和氧化铁等物质时，他开始提出担忧。
法庭获悉，在最初的15个月里，他没有得到合适的防护口罩。有时他不得不使用纸质口罩，用后口罩被灰尘染黑。
他在接受如何处理石棉的培训之前，已经用硬质真空刷清理覆盖石棉的电缆长达19个月。“我们在进行如何不扰动石棉的课程之前，已经粉碎它近两年了，”他在法庭上说。
斯蒂兹还表示，他震惊地发现他吸走的危险废物并未得到安全处理。法庭获悉，2023年3月，他告诉一位经理：“我们这里就像牛仔一样，把危险废物扔进普通垃圾袋。我查过规定，应该双层包装并作为特殊废物处理，但它却被扔进混合商业垃圾箱。”
5月，由法官主导的法庭裁定，斯蒂兹的这一投诉以及其他几项投诉属于举报行为——即1996年《就业权利法》下的受保护披露。专家组认为他的信念“真实且合理”。
“每个乘坐这些列车的人都需要知道这件事。那里的人们正面临危险，”斯蒂兹说。
伦敦地铁经理驳回了他的投诉，坚称工作安全，且清洁方法不会扰动石棉。但法庭发现“所有站点都有石棉报告，它明显存在，并可能因干式清洁而受到扰动。”
法庭还发现伦敦地铁未能“证明遵守”危险废物处理规定。它表示：“未能妥善处理危险废物可能导致刑事和民事责任。”
法庭指出，这“可能使其他工人和公众暴露于包括石棉在内的危险废物中。[斯蒂兹]对此失败的信念，以及认为这符合公共利益，是合理的。这是一项受保护的披露。”
斯蒂兹在因焦虑被批准休假后于2023年8月被解雇。法庭发现他收到了“不公平的最后通牒”——要么撤回投诉并返回工作，要么被解雇。法庭称，有强有力的证据表明，斯蒂兹必须“接受他的投诉是错误的”，作为讨论其未来就业的条件。
判决书称，伦敦地铁未能将斯蒂兹的投诉视为举报行为，并不公平地解雇了他。“他被解雇的原因或主要原因是他做出了受保护的披露，”专家组说。
斯蒂兹的律师迈克尔·巴兰坦来自詹姆斯与韦斯特律师事务所，他表示此案显示了举报人面临的“污名”。“斯蒂兹从一开始就被视为麻烦制造者，并被期望服从。当他坚持立场时，[伦敦]地铁方面抱团一致，给斯蒂兹下了最后通牒：要么收回他揭露的内容，要么被解雇。
“我很高兴法庭同意这是不合理且不公正的。这对举报人来说是一次重要的胜利，对雇主来说也是一个很好的教训。”
斯蒂兹表示，这一裁决证明他是正确的，并称之为他的“最佳成就”，甚至超过了他的拳击胜利。“我对这是一个保留判决感到失望，因为我本想在法庭上看到他们得意的脸，”他说。
“他们不仅无视我——还告诉我我错了，一切都没问题。”
斯蒂兹敦促伦敦地铁安全移除危险材料，并停止声称它们是安全的。他说：“他们必须以某种方式清除石棉。它存在于填缝材料、电缆和防火门中。”
斯蒂兹声称他看到成袋的危险粉尘被倾倒在轨道上，以避免搬运它们。他说：“这些粉尘过去常被倒在轨道上。我亲眼看到过。当列车经过时——砰——每个人都吸入了那些东西。
“我只是想让人们知道他们在吸入什么。这不仅仅是灰尘——这是危险废物，而他们没有意识到这一点。我个人不乘坐地铁。我宁愿坐公交车。”
伦敦地铁计划对裁决提出上诉。伦敦交通局发言人表示：“我们根据政府石棉法规实施了严格的控制措施，以确保乘客和员工在地铁网络旅行或工作时不会面临石棉暴露的风险。
“我们的专业团队监测和管理发现石棉的地点，以确保每个人的安全。”
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常见问题解答
以下是基于举报人声称的关于伦敦地铁有毒粉尘风险的常见问题列表
初级问题
问：伦敦地铁上的这种有毒粉尘是什么？
答：这是一种由列车车轮与轨道和刹车摩擦产生的细粉。它含有高浓度的铁，但也含有锰、铜和锌等危险金属。
问：地铁上的粉尘真的危险吗？
答：举报人说是的。虽然粉尘本身很常见，但特定的微小金属颗粒混合物可以深入肺部，可能导致长期健康问题。
问：我应该担心乘坐一次地铁吗？
答：不。风险来自长期反复接触，比如每天通勤多年。单次旅行不被视为健康风险。
问：这种粉尘和石棉一样吗？
答：不。石棉是一种不同的被禁材料。这是金属粉尘。然而，担忧是相似的：微小颗粒被定期吸入。
问：举报人是谁，他说了什么？
答：一名现任或前任员工表示，伦敦交通局在监测或降低粉尘水平方面做得不够，使工人和乘客面临风险。
高级具体问题
问：粉尘中含有哪些特定金属，为什么它们有害？
答：主要担忧是锰和铜。这些颗粒是可吸入的，意味着它们足够小，可以绕过身体的自然防御进入血液。
问：车站的粉尘水平比列车上更严重吗？
答：是的，通常如此。最高浓度出现在站台和隧道中，尤其是在深层线路。列车本身的水平较低。
问：伦敦交通局对此做了什么？
