إنه أسوأ كابوس لمنتجع تزلج: منحدرات مغطاة بعشب أصفر أشعث ومخططة بالوحل تحت سماء رصاصية تمطر مطراً ثلجياً. أجزاء من أوروبا - أماكن اعتادت ذات يوم على حقول ثلجية متلألئة وسماء زرقاء صافية - تواجه الآن هذه الكارثة، وهو أمر قد يسميه خبراء الأرصاد الجوية شتاءً بريطانياً.
ليس في كل مكان بالطبع. فقط الارتفاعات المنخفضة تشهد مثل هذه المشاكل. في الأعلى، تسير الأمور كالمعتاد. أنا في منتجع لااكس السويسري، حيث تقع معظم المنحدرات على ارتفاع حوالي 2000 متر - مرتفعة بما يكفي لتكون آمنة من حيث الثلوج، في الوقت الحالي. النصف أنبوب مشغول برجال يرتدون سراويل فضفاضة وسماعات رأس يتدربون بشكل غير رسمي على حركاتهم المزدوجة. على المسارات التقليدية، هناك أطفال في الرابعة من العمر ربما تمكنوا من التزلج قبل أن يتمكنوا من المشي. ثم - لسويسرا جانبها الغريب - ثلاثة شبان يرتدون معاطف الحرب العالمية الأولى على زلاجات خشبية عتيقة يدفعون أنفسهم بعصي خشبية خشنة.
هل كل هذا مقدر له أن يختفي، ربما في حياة أطفالنا؟ بصراحة: هل منتجعات التزلج في نفس وضع الدول الصحراوية المعتمدة على النفط، تشاهد مصدر ثروتها الرئيسي الوحيد يتقلص ويتلاشى؟
إذا كان الأمر كذلك، فإن لااكس لن تستسلم دون قتال. هذا المنتجع السويسري غير العادي، القريب من الحدود النمساوية، يقوم بمحاولة جريئة لتكون محايدة كربونياً بحلول عام 2030 - وهو هدف يتطلب القضاء على جميع استخدامات النفط، وجعل جميع توليد الطاقة مستداماً، وتقليل هدر الطعام إلى الصفر. بعد أن لسعها النقد الموجه لصناعة التزلج بشأن أزمة المناخ، أصبح هذا المجتمع الآن متقدماً بكثير على معظم الآخرين. ما جئت لرؤيته قد يكون مستقبل الرياضات الشتوية.
في لااكس، أقابل ريتو غورتنر، 71 عاماً، الرئيس التنفيذي لمنتجع فليمس لااكس. بنى والده أول مصاعد تزلج في عام 1962. يقول غورتنر: "على الرغم من وجود زوار صيفيين منذ القرن التاسع عشر، كانت لااكس قرية فقيرة في ذلك الوقت".
في السبعينيات، تغير شيء مهم. ذهب غورتنر للدراسة في جامعة كاليفورنيا، وتحت شمس كاليفورنيا، اكتشف التزلج على الألواح. حتى الآن تجعل الذكرى عينيه تلمعان. "كانوا يخترعون رياضات جديدة وأحببت الأسلوب: لا قومية ولا عسكرية. ألواح التزلج، الدراجات الجبلية، ألواح الثلج - إذا قمت بجولة جيدة، صفق الجميع. لم يكن يهم من أنت. كانت هناك حرية في ذلك".
عاد إلى الوطن بشهادة في الاقتصاد، ولكن ربما الأهم من ذلك، بلوح تزلج ودراجة جبلية. "صعدنا إلى النهر الجليدي وبنينا أول نصف أنبوب بالمجارف".
في البداية، كانت هناك مقاومة كبيرة. رفض تجار معدات التزلج المحليون تخزين ألواح الثلج، بينما في الصيف، كان المزارعون غاضبين من رؤية راكبي الدراجات يندفعون عبر المسارات الجبلية. يقول غورتنر بضحكة: "جعلنا كل راكب دراجة يرتدي صدرية". "ثم ظن المزارعون أنها سباق وكانوا بخير مع ذلك".
المحادثة مع غورتنر هي رحلة جامحة. نتقلب عبر ستيف جوبز والشعراء الألمان وعشيرة وو تانغ، بينما يصف كيف تطور نهجه الرؤيوي إلى شيء يسميه "الأسلوب الأخضر"، وهو مستقبل متفائل ومصمم جيداً.
توجد هذه الرؤية في جميع المباني الجديدة حول المنتجع، ولا سيما في مصعد التزلج في القرية المجاورة فليمس، حيث أتوجه مع المرشدة المحلية دوريس ريلستاب. تقول: "نظام التلفريك الجديد يتخلص من عربات التزلج الفارغة الصاعدة والنازلة على جانب الجبل". تتيح خوارزمية معقدة للمتزلجين اختيار واحدة من خمس وجهات صعوداً على الجبل، وإرسال عربات فردية، مما يوازن بين كفاءة الطاقة وطلب الركاب. بينما نرتفع بسلاسة فوق أشجار التنوب، تصبح الكفاءة الهادئة لهذا النظام عند الطلب واضحة على الفور.
تخبرني ريلستاب كيف تغيرت الأمور في نصف القرن منذ أن بدأت تدريس الرياضات الشتوية. "أمس، درست أول مجموعة عربية لي. كانوا ممتعين للغاية".
وجهتنا هي سيغنيس، عالياً فوق خط الأشجار على ارتفاع 2100 متر. بعد مغادرة التلفريك، نرتدي أحذية الثلج ونتوجه إلى وادٍ على شكل وعاء مليء بالثلج. على بعد بضعة أميال، ينتهي الوادي بجدار صخري شديد الانحدار يعلوه سلسلة جبال مسننة. تقول ريلستاب: "هذا هو تشينغلهورنر". "هل ترى الخط في الصخر تحت القمم؟ كان ذلك لغزاً جيولوجياً في السابق". في عام 1848، وصل الجيولوجي الشهير رودريك إمبي مورشيسون إلى هنا مع خبير محلي، أرنولد إيشر فون دير لينث. كانت الصخور الأقدم تستقر فوق الصخور الأحدث - وهو لغز لم يكن له تفسير في ذلك الوقت. استغرق العلماء أكثر من قرن لحله: كانت الصفيحة التكتونية الأفريقية القديمة تركب فوق الصفيحة الأوروبية الأحدث. كان العالم بالفعل مقلوباً رأساً على عقب. في الصيف، تغطي هذه المنطقة أزهار ألبية نادرة، وهناك كوخ جبلي للإقامة فيه. بجانبنا آثار أرنب ثلجي. تقول ريلستاب: "الحياة البرية تزدهر هنا". "عاد كل من الذئب والوشق".
في الواقع، يبدو أن تغير المناخ يساعد الذئاب في جبال الألب. تم تسجيل أول قطيع ألبي في عام 1993، وبحلول عام 2021 كان هناك أكثر من 250، بمعدل نمو سنوي يبلغ حوالي 25٪. سويسرا، التي كانت خالية تماماً من الذئاب ذات يوم، لديها الآن حوالي 40 قطيعاً. تريني ريلستاب موقعاً إلكترونياً حيث تتم مراقبة المشاهدات. هناك صراعات مع المزارعين والصيادين، لكن الأعداد تستمر في النمو - وهي علامة على أن أجزاء من النظام البيئي تستفيد من تراجع خطوط الثلوج. ربما الأكثر إثارة للدهشة هو أن نقص الثلوج ليس مصدر قلق كبير للمنتجع. كما يشير غورتنر: "لااكس ليست معتمدة على الثلوج. النصف أنبوب أو ملعب الثلج الحر لا يحتاج إلى الكثير، ونصنعه بالطاقة المائية. ولدينا دراجات جبلية ومسارات مشي مذهلة".
في وقت لاحق من ذلك اليوم، أنا على الجبل بزلاجاتي، أتجول في المسارات الزرقاء. الظروف جليدية بعض الشيء، لذا ألعبها بأمان وأجد نفسي على طريق أقل ازدحاماً ينحدر إلى الوادي. ثم أعبر حافة التل ويختفي الثلج على كلا الجانبين - يبقى فقط المسار، وهو شريط عريض من البياض يتلوى عبر مراعٍ خضراء مليئة بالحظائر القديمة الجميلة. الثلج الاصطناعي أكثر متانة، ويدوم لفترة أطول عندما يذوب الثلج "الحقيقي". تعتمد معظم منتجعات التزلج في جبال الألب عليه بالفعل، ولكن على عكس الكثيرين، لا تضيف لااكس أي إضافات كيميائية أو بيولوجية إلى الماء في مدافعها. مع مصادر الطاقة المستدامة وآلات تجهيز المسارات الكهربائية التي أصبحت متاحة الآن، فإن الثلج الاصطناعي ليس مدمراً للبيئة كما قد يبدو.
عند سفح التل، أصل إلى قرية فاليرا، بجوار لااكس. هناك مصعد كراسي قديم واحد، يطن ويصر، وعندما أقترب منه يتوقف. يقول المشرف: "آسف، نحن مغلقون الآن". أتجول في القرية، كلها حظائر منحوتة يدوياً مع أكوام خشب مرتبة. لا أرى أي سيارات. إذا كانت لااكس تسلك الطريق التكنولوجي، يبدو أن جارتها اختارت طريقاً أقل جنوناً وأكثر تقليدية للوصول إلى صافي الصفر. بعد 20 دقيقة، تظهر حافلة (كهربائية، بطبيعة الحال). بينما أعود إلى لااكس، أتحقق من موقع الحياة البرية الذي أوصت به ريلستاب. وأصاب بصدمة. وفقاً لتقرير كاميرا مراقبة من بضع ساعات مضت، كان ذئب قد مشى على بعد ميل مني. خارج فندقي، أقفز من الحافلة. يسدل المساء. أنتظر صفاً من السيارات الصامتة للمرور. مع المحركات الكهربائية في كل مكان، البلدة هادئة. أفكر أن تغير المناخ، إن لم يكن شيئاً آخر، فهو غير متوقع. عندما تعوي الذئاب، سوف تسمعها. تم توفير الرحلة من قبل فليمس لااكس، ومعدات التأجير من إيكوسكي. تعمل القطارات من زيورخ عبر خور ومضيق الراين إلى إيلانز، حيث توجد خدمة حافلات إلى لااكس. تقدم إنغامز رحلة لمدة سبع ليالٍ إلى لااكس من 1618 جنيهاً إسترلينياً للشخص الواحد، مع الإفطار، بما في ذلك الرحلات الجوية.
الأسئلة الشائعة
الأسئلة الشائعة كيف يتعامل منتجع التزلج السويسري لااكس مع أزمة المناخ
1 ماذا تفعل لااكس لمكافحة تغير المناخ
لااكس منتجع تزلج في غراوبوندن سويسرا يخفض انبعاثاته واستهلاكه للطاقة من خلال الطاقة المتجددة وصناعة الثلوج الموفرة للطاقة والمباني والنقل الأكثر خضرة والإدارة الدقيقة للمناظر الطبيعية الألبية المحيطة. تهدف إلى أن تكون محايدة مناخياً بحلول عام 2030
2 ماذا يعني محايد مناخياً
يعني موازنة غازات الدفيئة التي تطلقها مع الكمية التي تزيلها أو تعوضها - من الناحية المثالية عن طريق تقليل الانبعاثات أولاً وتعويض ما تبقى فقط
3 لماذا يهتم منتجع تزلج بتغير المناخ
تعتمد منتجعات التزلج على فصول الشتاء الباردة والثلوج الموثوقة. ارتفاع درجات الحرارة يعني مواسم أقصر وثلوج طبيعية أقل وتكاليف أعلى لصناعة الثلوج - لذا فإن العمل المناخي هو أيضاً حماية للأعمال
4 كيف تشغل لااكس مصاعدها ومرافقها
تعتمد بشكل كبير على الكهرباء المتجددة بما في ذلك الطاقة المائية من المنطقة ومنشآتها الشمسية الخاصة بدلاً من الوقود الأحفوري
5 ماذا تفعل لااكس بشأن صناعة الثلوج التي تستهلك الكثير من الطاقة
تستخدم مدافع ثلج فعالة وتوقيتاً محسناً وكهرباء متجددة وتلتقط الحرارة المهدرة من صناعة الثلوج لتدفئة المباني - مما يقلل من استهلاك الطاقة والانبعاثات
6 هل صناعة الثلوج ضارة بالبيئة
تستخدم الماء والطاقة لذا لها تأثير. تحد لااكس من ذلك بمعدات فعالة وطاقة متجددة واسترداد الحرارة وبصناعة الثلوج فقط عند الحاجة
7 كيف تخفض لااكس الانبعاثات من المباني والنقل
من خلال المباني الموفرة للطاقة واسترداد الحرارة والمركبات والحافلات الكهربائية وتشجيع الضيوف على الوصول بالقطار بدلاً من السيارة
8 ما الدور الذي يلعبه المجتمع المحلي
يعمل السكان والشركات والحكومة المحلية معاً على مشاريع الطاقة والسياحة المستدامة مما يساعد على ضمان استمرار التغييرات
9 ما هي التحديات الرئيسية
التكاليف الأولية المرتفعة وأشعة الشمس الشتوية المحدودة للطاقة الشمسية والاعتماد على صناعة الثلوج وصعوبة جعل الضيوف يسافرون بشكل مستدام
10 ما النصائح العملية التي يمكن للزوار اتباعها
خذ القطار واستخدم حافلات المنتجع واختر إقامة صديقة للبيئة معتمدة وتزلج بمعدات قابلة لإعادة الاستخدام واحترم مناطق الطبيعة المحمية
11 هل يمكن لمنتجعات التزلج الأخرى نسخ نهج لااكس
نعم العديد من الإجراءات - الكهرباء المتجددة وصناعة الثلوج الفعالة واسترداد الحرارة والنقل الأخضر
بناء مستقبل أكثر اخضرارًا: كيف تتعامل منتجع التزلج السويسري لااكس مع أزمة المناخ بشكل مباشر
